大连既然叫辽南,为什么又叫辽东半岛呢？如果把辽东半岛和山东半岛造陆连起来，渤海有望变最大淡水湖吗

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本文目录

• 大连既然叫辽南,为什么又叫辽东半岛呢
• 如果把辽东半岛和山东半岛造陆连起来，渤海有望变最大淡水湖吗
• 山东半岛和辽东半岛会因为地壳运动而重新连接吗
• 驾车游辽东半岛行程怎样安排最好

大连既然叫辽南,为什么又叫辽东半岛呢

辽东半岛是位于辽宁省南部的一座半岛，因位于辽宁东南部，古代称山海关以东地区为关东，也叫辽东，故大连被称为辽东半岛。辽东半岛，是中国第二大半岛，位于辽宁省东南部。辽河口与鸭绿江口连线以南，伸入黄海、渤海之间。整个半岛呈东北—西南走向，从北部的本溪连山关至南端的老铁山角，长达340千米，北宽150千米，面积2.94万平方千米，向南渐窄，南端为大连港。

千山山脉从南至北横贯整个辽东半岛，最高点高于1000米，半岛沿海地带是平原，海中有很多岛屿，最著名的有小龙岛（蛇岛），长山群岛等等。由于海洋气候影响半岛上冬暖夏凉，夏季是避暑胜地。温暖的气候使半岛成为良好的水果出产地。半岛上产煤。重要的城市有大连、营口、丹东等。辽东半岛属暖温带半湿润季风气候，受海洋调节，夏季极端最高气温很少超过35℃，年降水量650～950毫米。

辽东半岛自然条件优越，农业发达，产玉米、水稻、高粱、谷子、薯类、大豆、花生等。是苹果的集中产区和最大的外销基地。柞蚕茧产量占全国2/3。

如果把辽东半岛和山东半岛造陆连起来，渤海有望变最大淡水湖吗

如果把辽东半岛和山东半岛造陆连起来，渤海有望变最大淡水湖吗？

北方缺水，因此规划了一个南水北调的超级工程，从2002年初东线工程开工，历时17年将长江下游的长江水经过洪泽湖、骆马湖、南四湖和东平湖，跨越黄河到达天津，而中线则早已于2014年12月通水，将丹江口水库的水引到了北京！

为此有朋友提出了一个更加浩大的工程，将渤海海峡的大连和山东半岛之间造陆，将渤海变成一个内海，随着黄河和海河和辽河的注入，未来渤海迟早都要变成一个超级淡水湖，到那时北方还要担心缺水吗？

渤海湾能围起来吗，土石方得多大？

可能没有人怀疑中国人的超级工程能力，毕竟南海都造出岛来了，这渤海造个堤坝还是有可能的吗，那么不妨来做个大致计算，这条堤坝得多少土石方！

最接近的位置大约100千米

这条堤坝的宽度以100米（底部宽度150米）计，渤海的平均深度大约为18米，那么总土方数约为2.25亿方，假如还底部的加强基础，那么总土方可能超过3亿，按一立方岩石3吨计算，差不多为9亿吨，这个可是个不小的工程，当然还只是堆积石块而已，假如是钢筋水泥的话，那么成本将会成倍上升！

不过确实也不是不可能完成的工程，毕竟中国有强大的吹填造陆能力，永暑礁和美济礁都变成岛了，所以渤海湾造个堤坝也不是什么大问题，只是时间问题而已，另外吹填没有基础容易被海浪冲垮，因此吹完还是得扭王字块或者大石块保护吹填基础！

渤海围起来后，到底是变咸水湖还是淡水湖？

渤海围起来也不是什么大事，但问题是围起来后到底是变淡海还是咸海呢？因为有朋友认为随着黄河和海河和辽河的注入，渤海彻底淡化，变成一个超级淡水海洋！

但马上就有朋友反对称当年墨西拿盐度危机事件中，由于直布罗陀海峡的隆起，地中海经历了一场盐度危机！整个地中海在596万到533万年间由于蒸发量太大，导致变成了一个超级大盆地！

地中海晒干了

黄河和海河和辽河注入的水多还是渤海蒸发量大？

黄河多年平均径流量为506.5亿立方米，海河年均径流量为211.6亿立方米，辽河的年径流量为89亿立方米，所以三条河总径流量约为807亿立方米！

那么渤海年均蒸发量多大呢？查到的数据是渤海、黄海、东海的年均蒸发量大于1.25米，不过渤海还有降水量约500毫米，因此渤海整体蒸发大约趋近0.7米，那么渤海海水每年减少大约539亿立方米！

和注入相比，渤海的水量大约盈余268亿立方米，因此从理论上来看筑坝后渤海整体是变淡的，那么渤海要多久才能变成淡水海洋呢？

我们所谓的淡水，盐度在0.05%的比例下，现代海洋的平均盐度大约是0.35%，大约需要再增加6倍的渤海水体才能让这个盐度下降到人类可以饮用的标准，那么需要多少年呢？

按渤海7.8万平方公里，平均水深18米计算，以268亿立方米盈余的注入水量，渤海大约会在314年后变成淡水海洋！

看起来也不是那么久嘛，300多年就可以让渤海变成一个淡水海洋，而且能一劳永逸的解决北方缺水的问题，是不是可以操作一番呢？

如果将渤海围起来有多严重？

将渤海湾围起来的想法确实不错，但我们必须要将一个现实告诉各位，渤海湾周围都是高速发展大中型城市，比如天津、秦皇岛以及大连等，而根据《渤海海洋环境质量公报》，2010年的渤海水质当中已有22%为受污染海水，天津市海域95％以上为劣四类海水。莱州湾近2/3的生物物种灭绝，海产品产量锐减。

当然这还是渤海湾尚未封闭之时，现在有海洋水体缓慢交换下污染已经比较严重，如果未来封闭，那么可想而知未来的水质将会变多差，也许等谁变淡时早已无人敢饮用！

海平面上升

要将渤海变成淡水，必须注入6倍的淡水，那么现代的18米基础上在上升108米？假如扣除周围面积扩大带来的分散，也将上升50米，估计大部分富庶地区都被淹没了吧，而且这水坝也跟着要加高50米以上，这工程量可就大了去了！

渤海上升50米

看看这是不是很夸张？连北京都淹没在水下了，这个淡水海工程可是祸国殃民，代价实在是太大了，估计谁要让渤海变淡水海，肯定要被唾沫淹死！

山东半岛和辽东半岛会因为地壳运动而重新连接吗

当前山东半岛和辽东半岛之间，横跨有渤海海峡，很多人可能对此问题有疑问，山东半岛和辽东半岛之间，历史上有连接在一起吗？答案是肯定的，只不过年代比较久远，古世纪之时，山东半岛和辽东半岛是相连的。

渤海湾的形成

中生代之时，渤海湾还不存在，当前河北东部，辽宁南部，山东北部都是连接在一起的低海拔陆地，只不过后来经过几千万年的地壳运动，山东东部沿海隆起了丘陵，而大连也是处在丘陵地带，唯独渤海湾地区开始下陷。

先是形成内陆湖，最后来自太平洋的海水倒灌，这才形成了当前的渤海湾。只不过这些地壳运动距离我们的年代十分久远，有千万年历史。

半岛不可能单独连接

未来地壳到底如何运动，我们没有办法分析，因为大自然的某些现象我们是无法预估的，比如当前的地震以及台风的形成，都还没有科学手段能够研究出来。

但是可以肯定一点，如果发生大规模的地壳运动，那么绝对不是渤海湾独自隆起，山东半岛和辽东半岛重新连在一起这么简单，如此大规模的运动肯定会让地球陆地格局重新发生改变。

渤海湾现状

渤海湾是我国唯一的内海，赋予了沿岸城市大量的海洋渔业资源，但是当前因为各种污染，使得渤海湾的生态恶化。辽东半岛和山东半岛的通道建设也沸沸扬扬的讨论了几十年。

甚至当前在网络上很多人开玩笑说将渤海湾填满开发地产，其实大部分人都不知道海水底下曾经的确是大陆。千百万年之内发声如刺大规模的地壳运动概率非常低。

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驾车游辽东半岛行程怎样安排最好

谢邀！

关于辽东半岛自驾游笔者刚整理完资料回来，现在给广大的旅客朋友们分享一下！

去辽东半岛旅游的话主要要一下几个点比较好一点！

东港、大鹿岛、大连、丹东、凤凰城

1:东港:建议去东港的理由有两点。

一、东港的海鲜较有名气，据说均打捞自黄渤海分界海域

二、 从丹东到大连乘火车要绕道沈阳，所以取近路只有走东港，又可以顺路上大鹿岛

在东港可以品尝一下海鲜大餐。

2.大鹿岛:大鹿岛刚好跟东港顺路，去大鹿岛的话要在孤山码头乘船，大船要赶潮走，只有每天上午1—2班25元，气垫船及快艇常有45元，不过两种船上岛的码头分别在岛的两侧，乘大船到港后要换乘中巴才能到居住游览区域。在大鹿岛的时候可以在海边捡捡贝类、海蜇，可以定格一下海边落日。

3.大连:推荐理由也很简单，感觉城市干净，秩序井然，拥有较浓的现代气息。在旅游过程中，如果城市没有太深的文化底蕴和人文历史背景，是很难给人留下深刻的印象的。在大连可以去老虎滩极地海洋馆游玩，海豚和白鲸的精彩表演以及现场热烈无比的气氛都给旅行增添了乐趣。

3.丹东:丹东主要是去鸭绿江公园，乘船游江，远望北朝鲜，体验一下无人讲解的爱国主义教育。

4.凤凰城:推荐理由——险峻，而旅游安全设施极不完善，建议中老年人、儿童、穿皮鞋者慎爬，风大，甚至小雨皆不能爬，爬山只为一点，既享受攀爬过程中的乐趣，虽然在山巅有“一览众山小”的感觉，但是不要来凤凰山追求伟岸，小家碧玉的伶巧与大气磅礴的巍峨决不是一座小小凤凰山就可以包容的。 游玩凤凰山大概需要半天时间，笔者认为去旅游应该巧妙利用自己的体力。不能就一天把自己搞得精疲力竭，再这样的状态下人是没有旅行心情的，你们说呢？以上是笔者百忙之中整理的一点，希望能够帮到你们，感谢关注，感谢评论！@青海路客旅游优惠票