《燃烧》中魏大炮查出了许达的真正死因，你还认为他是内鬼吗？“魏晋南北朝”感觉明明晋在前魏在后，为什么要表述成魏在前晋在后具体如何

魏大炮都不是“内鬼”,你还认为他是内鬼吗“魏晋南北朝”感觉明明晋在前魏在后,”内鬼不是魏大炮,综上所述：是笔者个人对魏大炮不是内鬼的观点阐述,为什么要表述成魏在前晋在后具体如何怎么看待《最强大脑》第六季“叨叨魏”的表现在原著中,}“魏晋南北朝”感觉明明晋在前魏在后,魏大炮被怀疑“内鬼”的原因关于魏大炮被怀疑成“内鬼”,你还认为他是内鬼吗{“不是每个人都能看到真相。

本文目录

• 《燃烧》中魏大炮查出了许达的真正死因，你还认为他是内鬼吗
• “魏晋南北朝”感觉明明晋在前魏在后，为什么要表述成魏在前晋在后具体如何
• 怎么看待《最强大脑》第六季“叨叨魏”的表现
• 在原著中，罗贯中是不是夸蜀贬魏了为什么
• 好牌打稀烂！魏牌混动这么好的产品，怎么就给长城“玩残”了

《燃烧》中魏大炮查出了许达的真正死因，你还认为他是内鬼吗

• {“不是每个人都能看到真相，但每个人都能成为真相。”内鬼不是魏大炮，而是另有其人！}

要说“内鬼”一词，还是从烦乱无章的剧情线索中推断出来的结论——魏大炮是否是为当年操作DNA亲子鉴定的内鬼？

通过魏大炮这个角色在剧情中所呈现出来的样子，笔者实在不认为这样一个有一说一的汉子会是听命于赵月娥的内鬼！

魏大炮的脾气秉性

有一说一：相信看过【燃烧】这部剧的朋友都看过关于魏大炮的简介“有一说一”这样的说法是对于一个人最大的中肯评价。

不畏强权：当专案组冯凯要求再次对许达进行尸检的时候，魏大炮所表现出来的态度一点都不虚于冯凯这个刑警大队长，甚至还先于冯凯挂了电话。

心思缜密：能做法医的人，心思必然是非常谨慎的！当魏大炮在家休息之际，也在回想着许达如果是被谋杀，那么， 到底死于什么手法？紧接着，“滴眼液”时的魏大炮想到了一种古老的方式——空气柱塞。

关于魏大炮的脾气秉性，你还知道哪些？

魏大炮被怀疑“内鬼”的原因

关于魏大炮被怀疑成“内鬼”？还要从95年的“开棺验尸”事件说起！

那时，进行DNA亲自鉴定的当事人有三个：周伟、魏大炮、李飞。可最后出来的结果确实证明，棺材里的那个人是许家福，这样的结果是高四海不能接受的。

因为，高四海开始怀疑是不是亲子鉴定的过程被人动了手脚，而他最先想到的就是魏大炮，最先排除的就是周伟！（因为周伟是他的养子，而魏大炮的沉默寡言就非常让人怀疑！）

从那以后，高四海看魏大炮的眼神都变了！认为魏大炮就是当年在DNA亲自鉴定过程中动手脚的那个人。

而魏大炮的沉默寡言似乎正印证了高四海的想法！然而事实却并非如此。

基于以上的情况，才有了魏大炮被误认为“内鬼”一说。

笔者个人看法

无论是在【破冰】还是在【燃烧】，饰演魏大炮的演员都是非常吸引眼球的。

而要说魏大炮是“内鬼”？笔者是一百个不相信，因为不仅从主观意识上，还是客观剧情上，魏大炮都不是“内鬼”。

客观剧情上：据剧透人士言，当年DNA亲自鉴定过程动手脚的人是高四海的养子——周伟。至于原因，大概听信了赵月娥的谗言！认为当年父亲的死是高四海一手造成的，为了报复高四海，所以才做了“内鬼”。

笔者主观意识：饰演魏大炮的演员在进入笔者第一视线时，就以塔寨林四房的形象奠定了他在笔者和观众心中的形象，相信很多观众和笔者一样，对他在【破冰】时表现非常震撼而惊艳。对于【燃烧】中魏大炮更是有了不少的好感与期待。

综上所述：是笔者个人对魏大炮不是内鬼的观点阐述。

• 那么，大家对于魏大炮这个人怎么看呢？你觉得当年的内鬼又会是谁呢？

此文是笔者之拙见，若能引起读者心中小小共鸣，还请下手留赞与关注，如果心中有所话语需要一吐为快，那么就请致步评论区：畅所开言，共谈浅见。——{万紫千红总是“真”！}

“魏晋南北朝”感觉明明晋在前魏在后，为什么要表述成魏在前晋在后具体如何

有这种感觉非常好！研究历史就要有这种良好的历史感觉！

明明是晋在前魏在后，为什么要说成魏在前晋在后呢？下面就给理顺一下：

秦始皇建立秦朝之前是前秦。前秦是由秦惠武帝苻洪开始，在秦景明帝苻健时建立前秦，然后历经秦厉王苻生、秦宣昭帝苻坚、秦哀平帝苻丕、秦高帝苻登、秦末帝苻崇六世。

秦末帝苻崇被东晋十六国所杀，嬴政趁机篡取了前秦的帝位，然后自称始皇帝。秦始皇奋前秦六世之余烈，灭了东晋十六国，建立了秦朝。

项羽灭掉了秦朝之后，就开始屠杀嬴氏一族。侥幸逃脱的嬴氏后人，就改名为姚苌，建立了后秦。

项羽灭掉秦朝之后建立了西晋，自称西晋霸王。项羽考虑到秦始皇因为没有采取分封，从而导致秦朝的灭亡，所以项羽就分封了众多的诸侯王。最终又引起了八王之乱。

汉王刘邦最终打败了项羽，又把其他诸侯王给消灭了，建立了汉朝。刘邦吸取了秦朝和项羽的教训，就采取了郡县和分封共存的方式。刘邦自己采用郡县制，然后又建立了东汉、西汉、南汉、北汉四大诸侯国，守护在自己的周围。

最先建立的西汉是在母元202年，最后灭亡的北汉截止到公元979年，先后共历时1181年！所以汉朝就成了历史上最长的大统一王朝。

西汉被王莽所灭就此消失。东汉被前秦苻坚的玄孙孙坚所灭建立了东吴。刘备灭掉南汉之后派关羽镇守，自己又去打益州。结果关羽被孙权杀了，南汉那块儿地盘也归了孙权。刘备只好在益州建立了蜀汉。

北汉被曹操挟持，最终曹操建立了魏国，统一了整个北方。

司马懿夺取了曹魏的政权，最后由司马炎统一了三国，建立了晋朝！

这段历史有点太乱，司马迁由于受到宫刑的影响，所以也就写得不太清楚！

以上是时空错乱版的历史，仅供娱乐！

对于历史朝代产生混乱的感觉，主要原因是有好多朝代国号都是相同的。

这也怪当初那些开国皇帝，都没有意识到专利的重要性！

春秋战国时期有个晋国，后来分成了赵魏韩三个国家。历史上称为三家分晋！

三国时期是魏蜀吴三个国家，后来司马炎重新统一天下，建立了晋朝。历史上称为三国归晋！

看历史还真是要看感觉的。

如果对春秋战国比较有感觉，当然就会觉得晋在前魏在后；如果对三国时期比较有感觉，当然就会觉得魏在前晋在后。

晋朝之后，南北朝的北朝又有个北魏，后来北魏又分为了东魏和西魏。如果对这段时期比较感兴趣，自然又会感觉是晋在前魏在后了。

晋朝之后的北魏、东魏和西魏，已经归到南北朝里面了！这个“魏晋南北朝”里的魏晋，是指三国时期的魏。

【我喜欢以连续的眼光看待历史上的节点。】

【非常感谢您的阅读、点赞、转发、评论。如果喜欢敬请关注@寄暇学宫】

怎么看待《最强大脑》第六季“叨叨魏”的表现

最近《最强大脑》迎来了第六季，让我们再一次张口结舌的去欣赏那些高智商们如何展现智力的比拼，同时也让小编又一次见证自己是多么的笨。哈哈，过不多说，进去主题。

首先，介绍谁是“叨叨魏”

“叨叨魏”原名魏坤琳，北大心理学教授、博士导师，是最强大脑的科学评审，主要研究人脑是怎么工作的，以及人是如何控制运动的。在《最强大脑》节目中因为要向观众科普人的大脑是如何工作，以及选手在各项项目里需要展现哪一种大脑的能力，因此在节目中难免话会多些，所以被大家亲切的称呼为“叨叨魏”。他的口头禅是:“科学是我评判的唯一标准”，可以说是很科学的一位“叨叨”人了。

叨叨魏往期节目回顾

魏坤琳从《最强大脑》第一季的时候，并不是很招人家喜欢，很多网友认为他过于理性，情商也不是很高。在第三季的时候，郭敬明也是嘉宾评审，和魏坤琳在针对项目难度的时候产生了意见不合，魏坤琳就对郭敬明说出:“怎么好像和一个女人吵架一样”这样侮辱人的话，虽然后来魏坤琳也有给郭敬明道歉，但是郭敬明并不领情，并且在微博上diss他。

当然了直到《最强大脑》来到第六季，观众也越来越喜欢魏坤琳，很多时候，队长们对于题目的解释，大家更喜欢去听魏坤琳的讲法，更直接。也就因此有些网友表示:“没有你的解说。我们可能连节目都看不懂了啊”。

最后，我们相信最新一季有“叨叨魏”的加入，只会让节目变得更有趣更精彩。同时，小编也很伤心，这一季没有水哥的出现。老铁们是否和小编一样期待水哥的归来呢？

在原著中，罗贯中是不是夸蜀贬魏了为什么

汉高祖自斩白蛇起义，开创两汉400年基业。官宦土大夫，既得利益集团、阶层对汉朝是拥护的，对后起的曹魏政权一直持反对态度。“扬刘抑曹”的正统思想是当时乃至明、清到今日的社会主流评价标准。尽管现代有些史学家对曹魏政权作出正面积极的评价，人们心中还有“扬刘抑曹”情结。

好牌打稀烂！魏牌混动这么好的产品，怎么就给长城“玩残”了

魏牌混动系列的产品竞争力并不强，2DHT输在车辆的价格和“形象”

第一个应用长城汽车2DHT-PHEV平台的子品牌是魏牌，为何似魏牌的混动系列全部“玩砸了”呢？

咱们先从技术角度解读吧，2DHT是比较特殊的串并式混动系统。

E-CVT也许都听说过，这是一种比较特殊的混动架构，比亚迪DM-i/p就是这种结构；这个所谓的变速箱里没有前进挡可以换，只有一台发电机和驱动电机，驱动电机有一个单速减速器；车辆的驱动可以依靠驱动电机，也可以让内燃机串联发电机与驱动电机耦合来同步驱动。

魏牌2DHT的基础运行模式也是一样的，其区别只是给内燃机增加了一个前进挡，概念可以理解为“2AT”。

在纯电模式中运行时，内燃机和发电机会通过离合器与驱动电机分离，在油电混合模式中则是内燃机串联发电机与驱动电机耦合；此时的状态为电动机依靠转速升降调整输出功率，内燃机会随着车速和转速的变化自动升到二档或降到一档，但不论在一档还是二档时都要与电动机合并输出。

之所以要设定出前进挡，原因应当是汲取了两田的教训；E-CVT架构没有内燃机的前进挡，那么高车速时的高功率需求就需要内燃机以拉升转速为代价来补偿；高转速带来的是油耗的升高和噪音的加大，驾驶品质会明显降低。所以给内燃机设定出前进挡，中低速时用一档，中高速时用二档，这样倒是能更理想地控制高速区间的油耗和噪音。

然而，2DHT真的不算多，在长城、吉利、奇瑞等车企研究2-3DHT之前，上汽同为iHDU已经实现了给内燃机用五个前进挡、电动机有两个前进挡，耦合后再增加三个，共计10个前进挡的标准。所以单纯比前进挡的数量，作为集成式的DHT似乎上汽iHDU更理想，但是上汽乘用车的插电混动汽车销量哈斯都很差，这又是为什么呢？

因为比亚迪暂停使用的DM3.0平台里，给内燃机装备了混动专用六档湿式双离合，电动机用高功率配合减速器，不用换挡以保证足够平顺；同时内燃机还配备了BSG电机，用于发电和控制换挡转速以实现油电混合模式的平顺。

集成式的多档位混动专用变速箱与DM3.0相比，唯一的优势是成本低，缺点是动力差一些且平顺性略差；但如果这些车的价格足够低则能够获得属于自己的市场份额，可尴尬的是这些车的价格并不低。

至于DM-i/p使用没有前进挡的直驱架构也不用担心，因其中低速采用增程模式，让内燃机以恒定转速运行来降低油耗，用高效率电机来控制电耗，内燃机低功率运行所转化出的电能足够驱动车辆；高车速时的耗电量升高幅度较大，此时还用增程就需要不同类型的电动机来打配合了，然而两驱车没法操作；于是就采用了高车速区间油电混合的模式，让内燃机直驱车辆、让电动机仍旧维持在经济转速区间，这是一个理想的平衡状态。

长城2DHT架构不差但也算不上非常好，其搭载的车辆应当只能看齐比亚迪品牌的同级车，但事实上都偏贵了一点；这就像早几年的荣威和名爵，明明有前车之鉴，可是却没有汲取教训。

不过最让魏牌插电混动车尴尬的只是一句话：插电增程是行业共识的落后技术。

这句话出自魏牌CEO李瑞峰。

很是尴尬，现在销量最高的插电混动汽车品牌是比亚迪，其DM-i/p架构是集成增程技术的；其次长安深蓝、理想汽车、东风岚图、华为问界、塞力斯等等，以及各大商用车企打造的混动客车（大巴）都是增程车，甚至于如陕汽L6000的卡车也是增程。有意思的是这些车只要上市，销量还都相当不错。魏牌最终变成了卖不好就诋毁友商，这样的操作让这个品牌显得很是跌份，选择它会很尴尬吧。

最后还有一个因素，那就是WEY VV5/6/7的全部停产；第一代燃油车的销量不够高，此时是不是该进行技术升级，比如应用2DHT-PHEV架构；可是魏牌却选择了直接停产，换代的车辆从命名上就与之前的车一毛钱关系都没有……销量低就停产，现在的咖啡系列还是很低，未来会不会重蹈覆辙呢？

魏牌的每个操作似乎都使其潜在用户多出一份担心，问题在于其自身。

：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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