男39岁，县事业单位副科5年，转行政副科和事业正科如何选？李敖自誉为百年来中国人写白话文翘楚，你怎么看

2023-03-26 00:57:03 ：31

选择变频器制动电阻的阻值并不是那么严格的,不跳海活下来的几率还能大一点,特别是对于不会游泳的人来说,事业编正科级比公务员副科级高一些一些人说事业编正科级工资待遇比公务员副科级低,一、轮船沉船时可以选择跳海自救吗,危机之时许多人顾不上穿救生衣纷纷跳船求生,并非不能跳船,很多人总觉得跳船很容易。

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男39岁，县事业单位副科5年，转行政副科和事业正科如何选
李敖自誉为百年来中国人写白话文翘楚，你怎么看
现在有四个行业，农民，教师，公司领导，公务员，你会选哪一个
张天师是谁
“福景001”施工船遇险沉没，轮船沉船时可以选择跳海自救吗
县税务局跟乡镇公务员选哪个，两个都是公务员，都离家近，去哪个
旗袍唐装，两选一，你更适合哪一种
变频器如何选择制动电阻
起重机变频器如何配制动电阻
如何看待辱骂李敖大师的赵丽华没有真才实学却成为国家一级作家

男39岁，县事业单位副科5年，转行政副科和事业正科如何选

毫无疑问，肯定是选择事业正科（管理岗七级）。在县城里，无论是发展前景、工资待遇，还是社会地位，事业编正科级都比公务员副科级好一些。

一、论发展前景，事业编正科级比公务员副科级好一些

①39岁的事业编副科级转为公务员副科级，年龄不算大，也不算小，可以说没有什么优势可言，在县城里想要提拔行政正科级难度比较大。一个是事业编刚转为行政编制，可能任职时间从零开始起算，算上1年的试用期，至少需要3年才能得到提拔。二个是县城的副科级副局长提拔正科级局长比登天还难。县城里的局长绝大多数都是为乡镇的镇长、书记预留的，这些镇长、书记在乡镇干了多年提拔不了，调到县城任职局长也算是对他们在乡镇工作的褒奖和肯定吧。事实也是如此，县城的有很多副局长都是在副科级上原地踏步、终此一生。三个是公务员副科级，职级并行后，运气不好的可能仅仅是二级主任科员，运气好一点的能够晋升到一级主任科员，享受正科级待遇。

②39岁的事业编正科级，虽然是事业编，但也是实打实的正科级，比行政副科级高一级。在县城里，即使是事业编正科级，竞争也非常激烈，很多行政编副科级为了解决正科级职务，也不惜放弃公务员编制到事业单位任职。另一方面，在县城里，事业编正科级也很大的机会转为公务员正科级，比如县农技推广中心正科级主任兼任县农业局党组成员，完全可以提拔为农业局长；县疾控中心正科级主任兼任县卫健局党组成员，也完全可以提拔为县卫健局局长。再一方面，事业编正科级，职级并行后，在职时完全可以晋升为管理岗六级，享受副处级待遇；退休前也有可能解决管理岗五级，享受实打实的正处级待遇。

二、论工资待遇，事业编正科级比公务员副科级高一些

一些人说事业编正科级工资待遇比公务员副科级低，其实不然，可能年终绩效奖大致相差不多，但是打卡工资和公积金，事业编正科级要比公务员副科级高一些。以我们县城为例。

①事业编正科级，每月打卡工资为5600元，双边公积金为2200元，年终绩效考核奖大概为2万元，所有项目加起来，全年总收入大概11.3万元。

②公务员副科级，每月打卡工资为5400元，双边公积金为2100元，年终绩效考核奖大概为2万元，所有项目加起来，全年总收入大概10.8万元。

三、论社会地位，事业编正科级比公务员副科级高一些

①县城事业编正科级，几乎可以肯定是单位的单位一把手。县城里的正科级事业单位极少极少，能够上位这些单位一把手的人，要么是能力非常强的人，要么就是外力背景很强的人。在一个县城，公务员正科级和事业编正科级，总共不到100名，他们掌握着县城的主要行政资源和人脉资源，在级别对等、资源交换的人脉交际圈子里，可以非常轻松实现很多个人意愿。另外，作为县城正科级事业单位的一把手，对单位重要业务工作研究、单位资金支配、人事安排有着说一不二的决定权。

②公务员副科级，不是单位主要领导，仅仅是单位副职，对单位重要业务工作没有决定权。再说，因为级别不一样、圈子层次不一样，公务员副科级掌握的行政资源和人脉资源相比事业编正科级要弱很多，协调办理很多事情相对比较吃力。

综上，体制内的提拔晋升，优先解决级别职务，无论是事业编，还是行政编，级别上去了，工资待遇就提高了，发展机遇就拓展了，社会地位也提升了。

李敖自誉为百年来中国人写白话文翘楚，你怎么看

呵呵，说话要没有这般狂妄，那就不是李敖了????

李大师两次入狱，还都是以”叛乱罪“之名。出狱之后，李敖却不改顽童本性，照样儿是嬉笑怒骂，张口就来～～那他自称是文坛翘楚，也就不足为奇了????

其实尊称李敖为大师，应该说与他的文学作品，关系不是特别大。

若给百年内的文学大师们做个文学水平排行榜，李敖还真拨不得头筹。

但若说起文人的家国使命感，对时代的反思和推动～～～当有李敖大师一分力。

文如其人，李敖是特立独行的怪杰。

他的知识储备确实惊人，说精通文史，学贯中西也不为过。

李敖的杂文自成一家，反封建、骂暴政、揭时弊，呼吁政治民主，推崇言论自由。

其文谈古论今，惊世骇俗，以思想的敏锐、见解的独到、谈吐的坦荡而得追捧。

李敖的杂文如刺向专制暴虐者的剑，烧向丑恶人事和伪道学、伪善者的烈火！

虽不能与文学斗士鲁迅先生相提并论，但若说李敖就是只会骂，语不惊人死不休的文化流氓～～～那也实在是太过偏颇了。

李敖成名，靠的是写。年轻时向《文星》杂志投稿，为争取言论自由而努力。

入狱后开始每月出版一册《李敖千秋评论丛书》。

出狱后发表大量有关现实不公的文字，引发舆论哗然，成为岛内英雄，从此笔耕不辍～～～

那部《李敖大全集》，足有八十册，足足三千万字。

其实里面重复的文字实在很多????但不妨碍李敖自诩（一部份粉丝也非常认可）为“中国白话文第一人”????

李敖这辈子，最喜欢的是骂人。一生骂过的人，数也数不清。

从文坛到政坛，从商界到学界，甚至娱乐圈儿，都被他骂了个遍。

他还自恋，除了“五十年来和五百年内，中国人写白话文的前三名是李敖、李敖、李敖”之外～～

他在其他领域，也是舍我其谁的态度。比如认为自己是“中国五百年来文物鉴定第一人”。

最经典那句，当属“我生平有两大遗憾：一是，我无法找到像李敖这样精彩的人做我的朋友；二是，我无法坐在台下听李敖精彩的演说。”????????

又比如“有人以为现代文明取消了牛马、代替以汽车。殊不知现代人要先做阵牛马，才能坐上汽车”“消灭敌人，要靠朋友；消灭朋友，要靠朋友老婆；消灭朋友老婆，要靠上帝”????

论起抖机灵，现在网上那些段子手，都只能算是李敖的徒子徒孙了????

晚年李敖，倒也曾在微博上呼风唤雨，收获千万粉丝，引发连场论战。可他终究廉颇老矣～～眼下也不再是他的时代了～～～那些嬉笑怒骂的文字，都已留在了过去。

但在过往的大时代里，李敖是一个难得的特立独行的符号。

他当然有天才的一面，在没有网络的年代里，资料搜集仍是辛苦活儿，李敖乃至钱钟书这类有超强记忆力的人，无论治学还是写文，都处处领先一步。

年过花甲时出本儿回忆录，居然还放入自己早年的裸照????????????

只是作为曾经的批判者，李敖始终有着为辩而辩、为骂而骂的倾向。曾经因此而走红，更使得他习惯性的坚持自己的风格。

但当这漫长的人生走到最后，你会发现，李敖居然也变成了他自己曾经最反对的那种人～～～而这一点，恰恰是很多人最不乐意发生在自己身上的事情。

他晚年的娱乐化，也可视作他人生的一种调整。如果不傍上明星，他又怎么拾回那些曾经的关注？他对胡茵梦的追骂，不也是一种求关注的手法儿嘛～～～

一个叛逆而多变的人，终究老成了叛逆而固执的样子～～这不是我们记忆中的李敖，却可能是最真实的李敖～～～

大师已驾鹤仙去，功过留与他人评说。只是他的儿女在他故后，一直争战不休，互揭其短～～这恐怕是李敖虽能预料到，却无法再用他超常的“骂人”功夫，去阻止的憾事了～～～

愿李敖大师是天堂里的白话文第一人????????

现在有四个行业，农民，教师，公司领导，公务员，你会选哪一个

造农民没有户口，更没有土地：选教师没有教师资格证书：选公司领导没有资金成本：选公务员要参加考试：对照条件，一个都没有办法选

张天师是谁

最正宗的张天师是第一代张天师，也就是中国道教的实际创立者，东汉时期的张道陵。同时他也是古代名人中享寿最长者。

张道陵究竟活了多少岁呢?答案会惊讶得您打一溜儿跟头，所以这个谜团要随着他的人生历程慢慢地解开。

东汉光武帝建武十年，即公元34年，一个男婴在当时的沛郡丰县阿房村呱呱坠地了，这个孩子就是日后的张道陵张天师。张道陵的诞生可谓自带高大上特质，因为他出生的这个县是汉高祖刘邦的故乡，他出生的这个村和秦始皇最爱的宫殿碰巧重名。

张道陵自幼聪慧过人，过目成诵，七岁时就能熟背道家巨著《道德经》，儒家的四书五经当然也难不住他。

长大后，张道陵离开家乡来到都城洛阳进入太学深造。太学是研究儒家学术的最高学府，汇集着天下最高深的儒学著作和最优秀的儒学大师，可是，张道陵对儒学的研读越深入，心底的幻灭感越强烈，终于有一天他抛下经书，发出了这样的感慨:这些书都无法解决生死的问题呀！

就在此时，朝廷给张道陵安排了一个不错的官职------江州令。这是一个别人求之不得的好机会，可张道陵却毅然决然地放弃了，而是选择了去洛阳北面的邙山深处修身炼丹，探求长生之道。

张道陵开始修道事业时，在位的皇帝是光武帝刘秀的儿子汉明帝刘庄，佛教中“白马驮经”的故事也发生在明帝年间，也就是说，中国的道教和佛教几乎是同时起步的。

三年后，据说在张道陵修炼的地方，有白虎口衔玉符飘然而至，于是，张道陵名声越来越响，信徒越来越多。

公元75年，还未到知天命之年的明帝不幸驾崩，他的儿子刘炟继位为帝，这就是以章草流芳百世的汉章帝，章帝的寿命竟然还不如他的父亲，刚刚三十岁就含恨撒手人寰了，时值公元89年。

新继位的汉和帝只有八岁，垂帘听政的窦太后三次下诏请张道陵出山任职，并赐封他为太傅，冀县侯。但张道陵是真心要做隐士的，并非借此沽名钓誉，他对使者说：“请转告圣上，只要清静寡欲，无为而治，天下自然大定，要我何用？我志在青山之中！”

为了表明自己一心向道，不涉政事的态度和决心，张道陵离开了临近京城的邙山，带着几个徒弟一路南下去寻找他理想中的修道净土。他们先在如今河南南部的桐柏山待了几年，然后继续向南来到了一个山清水秀，环境幽谧的所在，这个地方就是贵溪县(今江西省贵溪市)的云锦山。

张道陵对云锦山一见钟情，就在山中结庐而居安定下来，然后就开始了青山碧水间

的炼丹历程。传说“三年而神丹成，龙虎出现”，于是，云锦山就成了后人熟知的龙虎山。龙虎山在张道陵心中的确是一个洞天福地，所以他在这儿一住就是三十余年，直到二世纪二十年代中期西游巴蜀传道。

据说张道陵入蜀时已经年逾九十了，如此高龄为何还要远行呢？一是他的身体康健，神采奕奕，根本无须担心受不了远行之辛苦；二是他“闻蜀人多纯厚，易于激化，且多名山”；三是“闻巴蜀疹气危害人体，百姓为病疫灾厄所困”，需要他的救治。

巴蜀诸山中，张道陵最喜爱的是成都西面不远处的鹤鸣山(又名鹄鸣山，在今四川省大邑、崇州一带)，他在此定居后，开始了全新的传教历程。

张道陵在巴蜀地区所做的事情其实颇有些“细思极恐”的色彩。

张道陵四处云游，踏遍了巴山蜀水，秦岭南北，云游的过程中，他一方面画符驱邪，一方面传教收徒。张道陵发展信徒的方式既非常实用又充满独创性，他要求凡入道者须出信米五斗，付“天仓”以备饥荒和作“义舍”之用，“天仓”就是公共粮仓。

凭借着九十岁的鹤发童颜和深厚的道学修养，张道陵很快在巴蜀地区建立起二十四个宗教中心，即二十四治，道民定期在那儿学道，祭祷。

看至此处，有没有觉得张道陵的行事作为像极了后世领导黄巾大起义的张角，只不过他没有提出“苍天已死，黄天当立，岁在甲子，天下大吉”的口号而已。即使如此，张道陵创立的道教组织也已经被朝廷视为了反动会道门，请看《三国志·张鲁传》中的描述：张鲁字公祺，沛国丰人也。祖父陵，客蜀，学道鹄鸣山中，造作道书以惑百姓，从受道者出五斗米，故世号米贼。”

但张道陵是一个“福大命大造化大”的不凡之人，他创立的道教尽管被封建政府定位为异端，却并没有给他自己和他的子孙带来生死劫难，他们都获得了令人羡慕的归宿，张道陵本人更是创造了古代名人中的长寿记录。

公元156年，张道陵在益州北部的灵台山(在今四川省苍溪县)撒手人寰驾鹤西游，如果按生于34年计算，他前后经历了

老老少少、大大小小十个皇帝，拥有着123岁(虚岁)的漫长寿命，这个数字可以让我们情不自禁地想起道家始祖老子《道德经》中那句最经典的话:一生二，二生三，三生万物……

答疑人：今日头条年度历史自媒体《夜狼文史工作室》特约撰稿人忆江南

“福景001”施工船遇险沉没，轮船沉船时可以选择跳海自救吗

7月2日凌晨，施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地躲避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险，船在海上沉没，27人落水失联。

事件发生后，相关部门迅速启动海上搜救行动，共出动飞机7架、船艇246艘、渔船498艘，对附近的岸滩、近岸和近海进行大范围的搜救行动。海难相对于空难来说，搜救行动更加艰难，而此次的海难救援还需要躲避台风的侵袭，让救援难度变得更大。

在7月4日15时30分，救援力量在距离沉船点西南方方向50海里附近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，目前相关部门正在加紧身份的确认。

听到这个噩耗，让很多人的心都揪成了一团，逝者已矣，生者坚强，如今我们只能祈愿剩下的那些失联人员能够平安归来，希望奇迹能够出现！

面对此次惨烈的沉船事故，网上也存在很多不同的声音，有一部分网友对此提出了疑问：“这些船员们穿救生衣了吗？穿救生衣了为什么还会遇难呢？”也有一些网友感叹：“当船快要沉没时，为什么不提前跳海逃生呢？”

轮船沉船时到底能否通过跳海来逃生自救呢？既然能在海上工作，那肯定是具备一定游泳技能的，为什么不能游到岸边呢？

一位资深船员告诉我：当轮船在海上遇难时，让船员们跳海就是把他们往深渊里推，这种行为与自杀无异，就算是游泳运动员在大海里也是无济于事！

最初我也不信这个说法，直到这次施工船遇难的新闻出来后，我才明白，轮船在海上出事，想通过跳海的方式自救，这种想法的成功几率几乎为零，就算是世界级游泳冠军在大海里也不能保证100%全身而退，跳海自救并非我们想象的那么简单。

夏季是台风天气多发期，据天气预报报道，台风“暹芭”已经由北往南移动，华南江南等地区都会受此影响，如今已经移入湖南境内，虽然湖南不靠近大海，但台风引起的强降雨也会让城市受到雨水侵泡，影响大家出行。

今天我们怀着沉痛的心情，针对此次沉船事件来跟大家简单科普下相关知识，希望大家在生活中多了解这方面的一些小知识。

一、轮船沉船时可以选择跳海自救吗？

当轮船在海上突发意外时，是否可以选择跳海自救？我们先看一个真实的案例。

2015年的儿童节，一艘载有454人的观光游轮“东方之星”号，在行经湖北省监利县长江大马洲水道时突遇飑线，当时江面上风力瞬间达到12-13级并伴有特大暴雨。

在超强暴雨的冲击下，游轮节节倒退，船身瞬间失去控制，20多秒后游轮就达到45°翻沉，不到1分钟，这艘游轮迅速倾覆，很多苏醒过来的游客还没有反应过来就已经全部落入水中，半个小时后整个船身完全沉没。

据统计，“东方之星”共载有454人，其中包括游客403人、旅行社工作人员5人以及46名船员，而这些游客大部分都是夕阳红”旅行团的老年人，年龄普遍在50岁-80岁之间。截止6月12号，据统最后的获救人数仅仅只有12人，遇难442人，受难者遗体均已找到，搜救工作自此结束。

据当时的新闻报道，危机之时许多人顾不上穿救生衣纷纷跳船求生，这些游客掉进水里后，还来不及自救就被急涌的浪涛冲走，至于船舱内的游客，经过警方搜救最终找到了一名幸存的老太太。

从“东方之星”沉船事件中，我们能得出一个结论：就算是跳船，生还的几率也非常渺小，哪怕是会游泳的人，在落水的那一刻，游泳机能也变得毫无用武之地。

一位有着10年海上生活经验的海员告诉我，船舶在海上或江上航行时，一旦遇到了危险，最安全的地方就是在船上，不跳海活下来的几率还能大一点，如果冒然直接跳进海里，那生还的几率就非常渺茫了。

这并非是危言耸听，背后是有一定科学依据的，原因如下。

原因一：轮船并没有想象中那么矮小，跳船的高度普通人难以做到。

很多人总觉得跳船很容易，站在船边往水里一蹦就行，这种船一般都是那种公园里的游玩快艇，体积小，船体偏矮，整艘船可能还没有一个成年人高，这样的高度从船上跳进水里是比较容易的。

但是对于中大型轮船来说，想站在船边往海里跳是非常不切实际的。

就说说这次施工浮吊船沉船事件，那些遇难和失联的船员如果不是迫于无奈，估计没人愿意跳船，因为落水后他们可能也会身受重伤。

浮吊船又叫工程船舶，主要是用于水上起重作业，这些起重船一般体积庞大，船的最高处和最低处差距非常大，从船上跳入水中说白了跟跳楼没什么区别了。

比如“蓝鲸”号7500吨级全回转起吊船，全长241米，宽50米，型深20.4米，整艘船相当于一个足球场大小，高度超过7层楼，而“蓝鲸”号顶点最高可达130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米。

就算是从甲板上往水里跳，船舶甲板距离海面的高度也有8-10米左右，这相当于3层楼房的高度，没有经过特殊训练的普通人，直接从这里跳进海里，不死也残。

原因二：跳船并非一件容易事，没有跳水经验的人冒然跳船无异于自我放弃生命。

不要以为跳水是一件很容易做到的事情，看似温柔的水面实则会要人命。在重力加速度的作用下，人从船上直接跳入海中，如果没有规范的入水姿势，要是身体与水面接触面积过大，身体的承受力度也会变得很大，水面会直接把人拍成重伤。

对于没有一点跳水经验，甚至压根儿就不会水性的普通人来说，跳水无异于自杀行为，就连跳水运动员们，从几十米高台上一跃而下时，身上也会被水压“拍”出不同程度的伤口，何况是普通人。

其次当人快速落入海中的那一刻，这种巨大的冲击力会给人身体严重损伤，首都体育学院游泳教练王铮在接受记者们采访时讲到，跳水运动员们跳水不戴泳镜，是因为受过特殊训练，对于那些没有经过专业训练的人，模仿着跳水，结果只会造成眼睛损伤，而且要是跳水姿势不对，落水时肚子先着水，有可能伤及内脏，甚至出现内脏破裂的致命后果。

比如外国航母上水兵进行跳水训练时，都会掐着手表，看准时间，从水兵跳下去的那一刻开始计时，一旦水兵跳水时间超出了，那么教官就会立刻下水救人，因为这些跳水的士兵要么是被水拍晕了，要么是溺水了。

原因三：看似可以顺利跳进水里，实则在跳水的过程中可能就会损失“半条命”。

一望无际的大海看似平静，实则海面下藏着无数的暗礁和一些不明物体，泰坦尼克号之所以沉没，就是因为撞上了冰山，直接导致船体进水。

在大海涨潮时，海中那些坚硬无比的礁石都是淹没在海水中的，只有在落潮时，海水退去几公里后，这些礁石才会逐渐露出海面，当船发生事故时，看似我们是从船上跳入水中，很可能压根儿就没有进入海中，可能落水的那一刻重重的砸在了礁石上。

一些大型轮船外观都不是很规整，因此从船上往水里跳时，可能会和船体碰撞，在重力加速度作用下，这一碰撞或许会直接引起骨折，试想一下在身体骨折受伤且没有救生衣的情况下，生存的几率几乎为零。

原因四：冒然跳船很可能会被轮船螺旋桨产生的漩涡吸走，造成二次伤害。

要知道本来跳船就要承担一定的生命危险，要是在跳船的过程中，轮船的螺旋桨还在运作，那么就会在四周产生一定的涡流，一旦落入水中的方向靠近这些涡流就会被直接吸入，就算是会游泳的人深陷漩涡中也很难逃脱，而且要是这些漩涡把人推向高速旋转的螺旋桨里，那后果真是不堪设想。

就好比航空母舰，螺旋桨可能就有2层楼那么高，因此我们在电视上看到航母身后都拖着一道长长的轨迹，船尾部的水流特别强，航母在运动是船身四周也会产生大量的漩涡，所以如果航母发生了意外，船员们跳船，可能直接就被卷入这些漩涡里，甚至直接卷入螺旋桨里。

原因五：海中隐藏着很多未知的危险，一不小心就会成为海洋生物口中的美食。

1945年，美国的“印第安纳波利斯”号被日本击沉后，900名大兵跳海，其中150多名丧命于上千只鲨鱼的围攻。

曾经有科学家做过实验，为了测试海中鲨鱼的嗅觉系统，工作人员在海中持续放入已经稀释过的血液（牛血），很快就引来了鲨鱼，一小时后，该片海域已经聚集了41条鲨鱼。

除了这些恐怖吃人的鲨鱼外，在大海里还藏着很多致命的危险，比如说在海水中有一种食肉菌，能增加贝壳类海产（如蚝、蚬子等）内创伤弧菌的数目，对于一些免疫力低下的人群，这些海产刺伤人体皮肤，这些食肉菌就会入侵伤口；除了之外，大海里还有一种真菌，入侵人体后不但繁殖能力强，而且还能迅速产生毒素，导致人体伤残、休克甚至死亡。

原因六：长期泡在海中，冰凉的海水会让人失温，这是造成人在海中死亡的重要原因。

电影《泰坦尼克号》中男主角杰克就是失温死掉的，如果我们的体温在一段较长的时间内低于华氏95度（即我们常说的35摄氏度），那就会引发生命危险。

海水的平均温度为17.4℃，水温会随着深度的增加而不断降低，人如果长时间泡在海中，即便是在炎热的夏天，冰凉的海水也会带走人体的热量，让人失温而死。

可能很多人不相信，认为冬泳的人泡在刺骨的水中为什么不会失温而死呢？冬泳和跳船是两回事，冬泳是有严格时间控制的，一般都是几分钟到十几分钟，不会一直在冰凉的水中泡着，而且冬泳前都会进行一系列的热身运动，让身体储存一些热量后再下水，准备工作已经做的很充分了，但跳船是突发性的行为，怎么有时间去做热身运动。

而且冬泳人员在时间到了后，都会直接上岸擦干身体，并去指定的休息室，通过冷水浴和温水浴交替来让身体适应，但是跳船后就未必能马上游到岸边了，要是再水中央跳的，离岸边非常远，可能还没游到一般就失温而死了。

所以，在万不得已的情况下，不要轻易选择跳船，哪怕是呆在船上等待救援，活下来的几率也会大点，如果贸然一跃而下，生存的几率可能都不到5%。

二、什么情况下我们可以选择跳船自救呢？

当轮船发生沉船事故时，是不是一定要坐在船上坐以待毙呢？到底在什么情况下，我们能够选择跳船来自救呢？

1、身穿救生衣且具备一定的游泳技巧，并懂得基本的海上求生本领。

并非不能跳船，在万不得已的情况下需要选择跳海自救，那么最基本的得有一件救生衣，这样至少能保证我们不会一掉进水里就被淹死。

在“东方之星”号沉船事件中，有一位被打捞救起得生还者，他当时接受采访时表示，自己在江中漂泊了十几个小时，最后熬到了救援，之所以活下来了就是因为在跳船的那一刻，他迅速的把救生衣穿在身上，为了防止救生员被江水冲走，他把救生衣跟自己的皮带死死地绑在一起。

所以在海上救生衣非常重要，特别是对于不会游泳的人来说，算是保命的“神器”了，其次还要懂得基本的游泳技巧和求生本领，在救援没有赶到时，努力让自己活下来。

2、当船体里被灌进了大量的海水，已经无法撑到救援到来。

如果船内已经灌进了大量的海水，且船已经有开始下沉的迹象，那么我们就需要在船完全下沉和船舱里灌满水之前，赶紧跳海并远离大船。否则一旦困在船舱里，就算是会游泳的人也容易被活活憋死，而且一旦船内全部都是海水后，在海水压力的重用下，可能船内的门窗都无法打开，这会给逃生带来极大的困难。

其次，在大船下沉后会形成巨大的漩涡，如果我们在附近漂浮着，那么大漩涡会直接把我们吸进去，那就真的活不了了。

3、海面上没有极端恶劣的天气，且离岸边距离不远。

如果海面上比较平静且风和日丽的，没有什么龙卷风、超级暴风雨这种极端天气，那么就可以选择跳海，反之最好是在船上待着。其次如果沉船的位置离岸边不远，那么可以跳船游回岸边寻求进一步帮助。

写到最后。

总的来说，当海难发生时，之所以不让大家贸然地选择跳海的方式自救是有一定科学依据的，特别是对于那些不会游泳的老人孩子，跳海无异于自杀。

跳海自救只能是“下下策”，不到万不得已的时候一定不要这么做，近期国内很多城市受台风影响，多特大暴雨天气，那些在海上作业的朋友们一定要注意安全，注意防范。

最后也希望那些失联的船员们能平安归来！

县税务局跟乡镇公务员选哪个，两个都是公务员，都离家近，去哪个

是这样，县税务局待遇较好，工作也较轻闲。但发展晋升的机会太窄太少，有可能与工厂工人一样，一辈子机械地重复一件相同工作，对无太大发展欲望，墨守陈规的性格较为合适。乡镇公务员就不同了，那是处在一个小政府里，工作种类多，虽然艰苦一些，是锻练人生的好场所。且职务晋升面广，对想在政治上有所作所为的年轻同志尤为适合。说到这里，想必你心里已经在作决定了吧。

旗袍唐装，两选一，你更适合哪一种

谢邀答，这个问题的回答，我觉得我比较适合穿旗袍。为什么？我觉得一个人如果谈到自己适合穿哪种风格的衣服，首先是要跟据自己的身材、体型，然后是尊重自己的审美来选择自己所适合的服装。

从今天所提及的服装类型来看，唐装和旗袍它们正好是两个截然不同风格的服装。唐装是抹胸、内衣层叠加在一起比较宽松的长款裙装，穿起来麻烦，但会给人一种层次感，很漂亮。它的特点不是很挑人。无论胖或瘦的人都适合穿着。

而旗袍却和唐装的宽松正好相反，它恰恰是运用了上下身随体，和中腰剪裁的形式。把东方女性的曲线美表现的淋漓尽致，因此会很挑人，一般会有娇好身材的女性才能够驾驭。这也就是它对穿着者的局限性。单就旗袍的魅力来讲，就足以证明了，旗袍真的无愧于我们中华民族服装的国粹。因此，也正是需要我们去传承的中国民族服装文化博大精深的最好记忆。所以旗袍也成为了我的最爱！

我的身高和体重是标准身材的L码，因此我非常适合穿比较随体型的服装。这样我就很庆幸我的身材，为我喜欢旗袍创造了自然的条件。

我对旗袍的喜爱，使我除了收藏了七八件的旗袍外，我还喜欢拍旗袍装照，和在适合的场合穿旗袍。我夏天的裙装几乎都是改良旗袍后的长、短A字裙，和荷叶边连衣裙，长短鱼尾裙等。

旗袍之美，让我在举手投足中，尽享了妩媚动人，旗袍之美，让我更增加了“女人味”。因此从我钟爱旗袍的“情有独钟”来讲，就足以证明了我是适合穿旗袍的。

(图文原创)

变频器如何选择制动电阻

变频器如何选择制动电阻？

答；变频器选择制动电阻器时，涉及到电阻值与功率两个方面。如果选择的电阻值达到了要求，但如果电阻器的功率不够，它会在使用过程中马上烧毁；如果选择电阻器的功率足够大，但其电阻值不合理，也达不到制动的目的。

制动电阻也称为刹车电阻，其主要作用是在变频器停止运行或顺/逆运转时，将变频器内部的电能量以发热方式给迅速消耗掉，避免电动机继续旋转或由电动机惯性而旋转，从而达到停止电机旋转目的，提供机械设备控制精度。

关系变频器制动电阻的选择，是一个老生常谈的问题；不同的变频器生产厂家的计算方法基本上差不多；因为生产厂家都有高级工程师具体根据变频器的功率、型号来配置制动电阻与功率，方便给用户购买配置。

提示；各个变频器生产厂家所计算的电阻与功率虽然很接近，但它也不是特别准确的，它的许多参数设置与整定，是可以通过变频器功能码、设定范围进行再次调整的。

这里本人用汇川380变频器来说。

①制动电阻器阻值的选择；

制动时，电机的再生能量几乎全部消耗在制动电阻器上，可以根据下面公式进行简单计算；U=U/R=Pb 说明；U→系统稳定制动电压(不同的系统U值是不一样的，在三相交流380V系统中，一般取700V)；Pb为制动功率；

②制动电阻功率的选择；理论上制动电阻的功率和制动功率应该是一致的，但是考虑到降额为70％。可以用下面公式进行计算； 0.7×Pr=Pb×D Pr为电阻的功率；D为制动频度，即再生过程中占整个工作过程的比例。这里给大家推荐几种常见应用场所时，制动频度取值；电梯取值为20~30％；收卷和放卷取值为20~30％；离心机取值为50~60％；偶然制动负载取值为5％；一般场所取值为10％。

为了大家方便计算结果或者不用计算，直接从表中获取，看一看自己计算结果怎么样，本人为大家准备了几张对照表；

不同功率的变频器，对应的电阻与功率不一样。

阅读者可以根据自己的实际情况选择不同的电阻值和功率，(切记，电阻值一定不能小于表中推荐值，功率可以大一些)。

制动电阻的选择，需要根据实际应用系统中电机发电的功率来确定，它与系统惯性、减速时间、位能负载的能量等都有关系，需要根据实际情况选择。系统的惯性越大，需要的减速时间越短，制动得越频繁，则制动电阻需要选择的功率越大，阻值越小。

以上为个人经验之谈，仅供提问者和头条上有类似需要了解的阅读者们参考。希望对大家有一点帮助。

知足常乐2019.3.11日于上海

起重机变频器如何配制动电阻

起重机变频器如何配制动电阻?

答:起重机属于恒转矩或平方转矩负载；这种提升负载而频繁故在选择变频器时得考虑选择使用通用矢量变频器。由于变频器控制的电机经常需要上下左右不停的点动(寸动)、运行，这样就必须考虑利用制动电阻来进行刹车、运动、刹车运动，并且还要设置变频器内部的制动时间曲线、启动时间曲线等。对于提升负载、频繁启停及快速制动的场合，需要配置制动电阻。其系统结构图如下图所示。

通过这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系统中的制动电阻或制动单元消耗掉(称为能耗制动)。制动电阻的实物图如下图所示。

制动单元的功能是当直流回路电压超过规定的限值(如 660V或 710V)时，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻以热能方式释放能量。制动单元作为接通制动电阻的“开关”，由功率管电压采样比较电路和驱动电路等组成。

一般对于 7.5kW 及以下的小容量变频器，其制动单元中随机出厂装有制动电阻;对于 7.5kW 以上的变频器，则必须通过计算，选择合适的制动电阻。

(1)制动电阻值的选择:

在购买变频器时，生产厂家会有一个制动电阻配置表提供给使用者。根据各说明书提供的数据统计结果，制动电阻的阻值粗略估计如下。

当通过制动电阻的电流等于电动机额定电流的 50%时，所得到的制动转矩约等于电动机的额定转矩，用公式表达如下；

当通过制动电阻的电流等于电动机额定电流的 50%时,所得

到的制动转矩约等于电动机的额定转矩,用公式表达如下: Ib=Udh/Rb=0.5Ied；

Rb= 2Udh/Ied；

Tb≈Ted；

式中 Ib为通过制动电阻的电流，A;

Udh为直流电压上限值，V;