荣威imax8（荣威imax8致命缺点）

本文目录

• 荣威imax8致命缺点
• 荣威imax8是多少座车
• 荣威imax8车身尺寸多少
• 荣威imax8是at还是双离合
• 荣威imax8是几座的
• 荣威商务车imax8对比大通g20 plus
• 荣威imax8是哪个级别的mpv
• 荣威imax8多大马力
• 荣威imax8优缺点盘点
• 荣威imax8是什么级别的mpv

荣威imax8致命缺点

荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。

1、油耗有点高

整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量，强动力也就算了，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保。

2、动力弱

荣威这款MPV搭载的是2.0T发动机，低担没什么爆发力，中高段加速同样没爆发力，整个加速过程丝毫没有那种充沛的提速感觉，即使油门到底加速感也很线性，原因就是这款8速自动变速箱与上汽蓝芯发动机匹配不佳。

3、新车异味

车内异味往往是内饰材质或者加工原料不环保导致的。比如皮革座椅、隔音棉，胶粘剂，都会散发一定醛类、苯类有害物质，甚至是多环芳烃这类强致癌物。荣威宣传的魔吧系统完全是嗪头大于实用，使用率低还特别爱坏，真不如踏踏实实在用料上下足功夫，真正做出消费者想要的高品质。

4、后备厢空间较小

荣威iMAX8的空间比较一般，第一排第二排还好点，第三排要是坐三个人的话非常的拥挤，并且后备箱也很小几乎放不下太多东西。

5、噪音偏大

荣威iMAX8在高速行驶时，车内杂音比较多，有发动机噪音、胎嗓、风嘌以及一些奇奇怪怪的异响，总之不显高档。

荣威imax8是多少座车

荣威iMAX8是一款五门七座MPV车。该车轴距为3千毫米（毫米），长宽高分别为5016毫米（毫米）、1909、1782。该车全系基本使用2.0升涡轮增压四缸发动机，该发动机代号为20a4e。荣格iMAX8的2.0升涡轮增压四缸发动机的最大功率为172kW，最大输出转速为5000转到5500转每分钟，最大转矩为360米，最大转矩转速为1500转到4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃料经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器，可提高汽车换挡的顺畅性和燃料经济性。荣格iMAX8的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。麦克弗森悬架是一种比较常见的独立悬架，其结构简单，只有一个L型调节臂。

荣威imax8车身尺寸多少

荣威imax8为中大型mpv，该车轴距为三千mm，纵横高度分别为5016mm、1909、1782。这是五门七座mpv车，该车全系基本为2.0升涡轮。荣格imax8的2.0升涡轮增压四缸发动机可以产生234马力和360牛米的最大扭矩，并且可以从5000转到5500转每分钟输出最大功率，从1500转到4000转每分钟输出最大扭矩。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。此外，8at变速器的可靠性和耐久性也很好。荣格imax8的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品，这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。多连杆悬架的成本相对较高，而且占用空间也比较大。

荣威imax8是at还是双离合

荣威imax8采用AT变速器。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型MPV。这款车的轴距为3000毫米(mm)，长宽高分别为5016毫米(mm)、1909毫米(mm)和1782毫米(mm)。荣威imax8是一款五门七座MPV车型，基本搭载2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号是20a4e。这款发动机最大功率172kw，最大功率转速5000至5,500rpm，最大扭矩360Nm，最大扭矩转速1500至4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油合理性。荣威imax8与8AT变速器匹配，使用8AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。而且AT变速器的可靠性和耐用性也比较好。荣威imax8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架结构复杂，零件数量多，成本也比较高。

荣威imax8是几座的

荣威imax8是一款中大型mpv，是七座车型。荣威imax8的长宽高分别为5016mm、1909mm和1782mm，轴距为3000mm。荣威imax8全部采用2.0升涡轮增压四缸发动机。

荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率172kw，最大功率转速5000至5,500rpm，最大扭矩360Nm，最大扭矩转速1500至4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且8at变速箱的可靠性和耐用性也很好。

荣威imax8的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

这个悬挂的结构很复杂，占用的空间很大空。

多连杆式悬挂的成本也比较高。

百万购车补贴

荣威商务车imax8对比大通g20 plus

荣威商务车imax8对比大通g20 plus区别有：外观设计不同，车身尺寸不同。

1、外观设计不同

荣威iMAX8荣麟式的格栅设计非常霸气，很强的商务气息，与整个前脸的轮廓完美融合，给人一种不怒自威的气魄感。

而上汽大通G20 PLUS车尾线条比较方正，两边的尾灯用镀铬装饰进行连接，造成贯穿效果。可以看到新车的外观上用到了非常多处的银色镀铬装饰，整个档次感的提升非常明显。

2、车身尺寸不同

荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距3000mm；G20 PLUS的长宽高达到了5198/1980/1928mm，轴距3198mm，整体比imax8大了一圈。

荣威商务车imax8特点：

荣威iMAX8采用了双腰线设计，下腰线在前后轮包处强调出力量感，使得整车设计风格更加SUV化。荣威iMAX8的A柱、D柱与车顶融为一体，并对B柱、C柱做漆黑处理，营造出悬浮车顶的效果，配合顶部的排线设计，展现出市面上MPV车型少有的轻盈灵动与速度感。

荣威iMAX8采用五辐轮毂，折面设计经过亚光漆面处理，放大还能看到表面渐变的鳞状纹路，科技感十足。科技配置方面，荣威iMAX8延续荣威智能网联汽车家族的基因。

荣威imax8是哪个级别的mpv

荣威imax8是一款中大型mpv车型，其纵向、横向和高度分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距长达3千mm。该车为五门七座mpv车，采用2.0升涡轮增压四缸发动机，整车系统基本上采用此发动机。荣格imax8搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机功率最大可达172kw，最大输出转速为5000转~5500转/分钟，最大扭矩为360米，最大扭矩转速为1500转~4000转/分钟。该发动机采用气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，降低了发动机重量，提高了车辆的操控性和燃油经济性。同时，该发动机还配备了8at变速器，使得换挡更加顺畅，燃油经济性更加合理。荣威imax8的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则采用多连杆独立悬架，这种悬架结构较复杂，成本也较高，但可以提高车辆的操控性和乘坐舒适度。而麦克弗森悬架则是常见的独立悬架，大多数汽车的前悬架采用此结构。

荣威imax8多大马力

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型MPV。这辆车的发动机能输出234马力。荣威imax8的长宽高分别为5016mm(毫米)、1909mm(毫米)和1782mm(毫米)，轴距为3,000mm(毫米)。这是一款五门七座的MPV。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率172kw，最大功率转速5000至5,500rpm，最大扭矩360Nm，最大扭矩转速1500至4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性。荣威imax8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，大部分车的前悬架基本都采用麦弗逊式独立悬架。麦弗逊悬架几乎不占空间。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂。

荣威imax8优缺点盘点

如果你跟我说除开SUV车型以外，也有哪一种车型会在未来两年内慢慢成为了发展趋势，那_我认为MPV的发展潜力特别大。实际上并不难发觉，如今许多汽车厂商都逐步高度重视MPV车型的产品研发，荣威便是在其中一个。在2020年荣威就发布了公司旗下第一款MPV车型——IMAX8。下边我们就来一期荣威IMAX8优点和缺点汇总。

优势

1、动力装置很有诚心

荣威iMAX8的市场定位实际上相对性高档，因而在动力装置的搭载上肯定不容易令我们心寒。2.0T大功率汽车发动机能暴发出234大马力，360Nm的扭距，驱动力主要参数主要表现十分非常好。次之iMAX8还搭载了一台来源于爱信的8AT变速器，这套驱动力组成用下去或是非常游刃有余的。

2、搭乘舒服，车内饰奢华

iMAX8车内饰运用了环绕着式设计方案，车里选用了较多的柔性包囊，诚心满满的。次之，iMAX8的中间安全通道还制定了一个魔方水吧，能够算是特意为我们中国人设计方案的了。后排座坐椅是整机车做舒适的地区，腰托、脚托和自然通风加温作用都一应俱全，iMAX8的确有奢华MPV的整体实力。

3、宜商宜家家居，一车常用

如果你挑选一台传祺M8或是别克汽车GL8得话，毫无疑问商务接待气场会尤其浓，缺乏了点家的温暖感。而在iMAX8的身上，你妈觉得它既合适用于家庭用，也合适用以商业。最先在搭乘层次感和区域体现上，它彻底能照顾好你的亲人。次之iMAX8的外形精美水平也很高，用于外事接待一点不丢面子。

缺陷

1、隔音较为一般

iMAX8针对路噪和车噪的阻隔实际上做得非常及时，风噪较低关键归功于其搭载的米其林浩悦4车胎。但是iMAX8针对汽车发动机噪声的阻隔也不太及时了，当汽车转速超出2500转以后，汽车发动机噪声会非常显著，这就证实iMAX8在服务器防火墙隔音降噪层面做得的确不足。

2、魔方水吧应用性实际上较低

尽管魔方水吧是iMAX8的一大产品卖点，可是在真实感受中魔方水吧实际上还比不上储物盒来的具体，与此同时iMAX8是不兼容把储物盒选配的，这一点针对宝妈妈爸爸而言确实少了许多置物室内空间。并且魔方水吧还造成出入第三排越来越艰难，只有说有益还有弊吧。

荣威iMAX8小问题多吗？

因为iMAX8上市时间并不久，因而现阶段第三方故障投诉平台车质网中有关iMAX8的投诉率并不是很多，现阶段还难以对这新款车的品质下结论。但是尽管荣威知名品牌前些年的车型普遍现象较多问题，但好在近期的新汽车主要表现都还不错，产品品质也慢慢赶了上去。

因此总的来说，坚信荣威iMAX8的质量会出现一定的确保，自然如果你对车型品质具有非常高的追求完美，而且不慌着立刻购车得话，那_提议先等一段时间看一下，等车子历经更长期的市面磨练后再下决策。

百万购车补贴

荣威imax8是什么级别的mpv

荣威imax8是一款中大型mpv车，拥有宽敞的车内空间。它的轴距为三千mm，纵横高度分别为5016mm、1909mm和1782mm。荣威imax8是一款五门七座mpv车，适用于多种场合。它的发动机采用了2.0升涡轮增压技术，可以输出234马力和360牛米的最大扭矩。最大输出转速为5000-5500转每分钟，最大转矩转速为1500-4000转每分钟。同时，荣威imax8还使用了气缸内直喷技术，以及铝合金气缸盖缸体。荣威imax8搭载了8at变速器，可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。同时，它的可靠性和耐久性也十分出色。为了提高悬架的性能和驾驶舒适度，荣威imax8采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。虽然多连杆式悬架的机构比较复杂，但是它可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。这种悬架是由双叉臂悬架改进而成的产品，将双横臂悬架的两个横臂更改为单独的连杆，从而实现更好的性能表现。