山东舰为何老是趴窝（山东舰下水5周年，你认为航母的建造有什么意义）

本文目录

• 山东舰下水5周年，你认为航母的建造有什么意义
• 山东舰副舰长说航母会向公众开放，普通人有机会参观航母吗
• 山东舰相当于美国航母的什么级别
• 航空母舰失去动力会沉吗
• 现役十大失败军舰，中美俄均上榜，什么舰艇如此不堪
• 航母是不是出现了裂缝
• 国防部称航母不是宅男，这句话的含义是什么
• 山东舰是哪个造船厂造的

山东舰下水5周年，你认为航母的建造有什么意义

其实这个问题很多人都问过，不仅是平头老百姓问，就连前苏联国家领导人斯大林和赫鲁晓夫也问过。很多人认为“航母无非就是个大一点的投放平台而已，而且建造成本维护成本都非常的高，一般国家是没有能力建造和维护的”。那么航空母舰的现在一样是什么呢？

我认为，航母的现在意义主要有以下几点：

第一：航空母舰是国家综合实力的体现，在很大程度上，可以从航母编队上体现出来。如果一个国家的综合实力不强，就不太可能拥有它。随着综合国力的提高，特别是技术和造船工业能力的提高，才能够使一个国家有能力发展和建造航母从这个意义上来说，航空母舰是一个国家综合实力的体现。

第二：航母对于一个国家的战略意义，就非常于北三环内的学位房在相亲市场上的意义。通常强大的不是航母本身，而是拥有航母战斗群这件事情所体现出来的这个国家国力的强盛。有航母就要有配套的人员、飞机、护卫舰队和后勤资源支持。

所以当一个国家拥有航母战斗群的时候，就意味着他同时拥有了相关的人员，相关的战斗机轰炸机，相关的海上战斗力。这些东西放在一起的战略意义，已经远大于其本身的战斗力了。

第三：航空母舰是一个大型海上活动机场可以在更远的海域活动，有了航母以后，国家的海上力量将出现立体化、体系化、综合化和信息化的提升，将一个国家的海上活动能力从近海推向了中远海。这是一个国家国防力量的重要体现。

曾经有一句玩笑话是这样说的：

“你有一艘航母——你是世界和平的威胁。

你有两艘航母——你是世界和平的巨大威胁。

......

你有十艘航母，你是世界和平的保卫者。”

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山东舰副舰长说航母会向公众开放，普通人有机会参观航母吗

当然有机会，只要是中国公民，都有机会参观我国自主建造的山东舰以及辽宁舰。但是在此的前提便是我国政府开放之后，如果没有开放参观权限，是不能够随意进入我国航空母舰。

航空母舰在世界上只有少数国家能够制造，而我国便是其中之一。虽然我国的航空母舰目前还无法和美国航空母舰相比较，在动力方面我国还是采用常规动力，距离美国的核动力还有较远的距离，所以我国在航空母舰方向的发展还仍需努力。

这件事情怎么回事？

近日，山东舰的副舰长在接受媒体采访时，曾经直接明确表示。在不久的将来，我国的辽宁舰与山东舰都会向普通的民众开放。只要是我国公民都有机会登上我国自主建设的航空母舰进行参观，但是至于何时开放，政府还没有给出具体的时间，只能够等待。

参观航母时要注意什么？

我们在参观航母时，一定要注意好安全，千万不要站在甲板的边缘。因为航空母舰在设计之初时，高度往往都达到了十几米以上。一旦站在边缘不小心掉下去，那么就会发生安全事故。同时在参观航空母舰时，竟然不能够进入到航空母舰内部进行拍照，因为内部都是属于保密区域，我们是不能够进入其中的。

了解航母对我国海军的重要性。

作为华夏子孙，首先要明白航空母舰对于我国海军的重要性。航空母舰作为海上的堡垒，承担着远海及近海的防御任务。一方面航空母舰可以为战斗机补充补给以及弹药，另一方面也可以威慑他国海军进入我国领海。航空母舰已经成为一个国家军事实力的象征，只有军事实力强大的国家，才能够负担得起航空母舰带来的债务。

山东舰相当于美国航母的什么级别

比较接近福莱斯特级老美常规动力的，主要是中途岛级（现代化改造后），福莱斯特级和小鹰级小鹰可以说是常规动力的巅峰，在载机量，起飞和作业效率，预警机搭配，巡航力都强于山东中途岛毕竟设计偏老，适航性一般，应该低于山东（要是比不过45年建成，60年代进行最后一次现代化改造的老舰，那也太说不过去了）所以应该和福莱斯特级差不多

航空母舰失去动力会沉吗

不会，失去动力就等于一个小型的陆地机场，只要被发现了，挨打的概率就大大增加。

现役十大失败军舰，中美俄均上榜，什么舰艇如此不堪

以往都看到“十大最先进XX”或者“十大最强XX”的榜单，今天笔者带来一个不一样的评比。这次要点评的是现役海军战斗舰艇中比较失败的型号，笔者也将选取十个型号简单分析，排名不分先后，没有高低之分。

自由级LCS

1.LCS濒海战斗舰，美国海军

LCS算是前些年特别火爆的款式了，在美军野心勃勃的“由海到陆”的战略牵引下，轻武装重航速模块化设计的中型舰艇出现了，由于两款竞标船型都很出色，LCS甚至拥有两种完全不同的型号。LCS是自以为是的海军战略指导下产物，极度轻视了潜在对手的近海作战能力，过分自信要求在敌对国家近海抵近作战。由于轻武装设计导致缺失传统制海作战能力，如果进行全面修改又会导致成本大幅度上升，在美国海军战略急转弯后显得十分尴尬。若非得益于佩里级护卫舰大批量退役导致的战力空缺，LCS否则根本没有那么多订单。

高速机动的独立级LCS

2.支持者/维多利亚级常规潜艇，英国/加拿大海军

支持者级是英系顶级常规潜艇，冷战时期集大成者之作。但就是这一型纸面指标非常先进的潜艇却在更换东家后成了业内笑话。加拿大海军在1998年支付7.5亿美元转手费后，收获了四条支持者级潜艇，并改名为维多利亚级。之后这四艇常年趴窝，屡次升级，事故不断，故障不停，前后花费了40多亿美元，是名副其实的麻烦制造者。据说在船坞待的时间比出海时间还要长，严重影响了战备和训练任务。

访问日本的维多利亚级潜艇，想出趟远门可不容易

3.库兹涅佐夫号航母，俄罗斯海军

库兹涅佐夫号航母是苏联海军转型期作品，由于国家分裂被迫提前出生。1991年还未结束试航的库兹涅佐夫号紧急离开乌克兰，最终服役于北方舰队，由于走得匆忙，遗失了大量数据资料、维护工具和备件。库兹涅佐夫号从娘胎里带出来不少缺陷，加上新生儿护理严重缺失，导致原本就偏科的战斗力更加无法达到满意状态。使用粗暴，维护敷衍，多次事故让她未老先衰，迟迟未到的升级和遥遥无期的后继，帝国夕阳下是她拉长的背影。

库兹涅佐夫从服役开始就事故不断

4.加尔各答级导弹驱逐舰，印度海军

这是印度海军追赶世界一流的野心之作，90年代末项目启动，八国联军倾力打造，配备大卫国核心防空系统，十年磨一剑曲折成军。虽然拖沓，虽然费钱，但终究是服役了不是？性能嘛·····emmm·····放在15年前还是世界顶级。加尔各答级导弹驱逐舰身上投射了印度军用造船工业的缩影，严重依赖外国技术支持，产能不足工艺落后，这款应该在2008年之前服役的驱逐舰整整延后了5年。

加尔各答级驱逐舰属于起个大早赶个晚集的典型

5.歼敌者级核潜艇/印度

这是大国的标志，这是强大海军的标配，俄罗斯导师谆谆教诲下的及格线作品，世界最弱弹道导弹核潜艇。标配700公里潜射导弹威慑巴基斯坦沿海，俄罗斯设计的国产反应堆始终无法满功率运行，还没服役就在船坞自沉一次。每个国家研发第一代核潜艇时都曾遇到过不小的麻烦，但歼敌者级似乎注定会更曲折，即便有了俄罗斯的全力支持，印度整体工业配套的落后决定了这个项目需要极大的耐心。

歼敌者级目前公开的照片很少，而且大多模糊不清

6.22型隐身导弹艇，中国海军

中国第一款全隐身战斗舰艇，中国第一款由女性总师设计的战斗舰艇，中国第一款全铝合金制造战斗舰艇·····总之第一的头衔很多，炫酷的外形和时髦的迷彩并不能掩盖其新瓶装旧酒的无奈。作为空潜快思想最后的余毒，22型导弹艇是中国海军过渡时期落后思想指导下的典型作品，单价高昂、维护繁琐、用途单一偏偏却建造了惊人的数字。在那个斗争形势激烈且海军舰艇跨越式发展的年代，22型的出现并不让人意外，但在随后的发展中，它却和新一代远洋舰艇一同建造，而且短时间内就交付了令人惊讶的数字。如果说时代背景造就了它，那么落后思想给了它大量服役的机会，今后很长一段时间内它都将是海军的负资产。

22型导弹艇非常漂亮

7.F125型护卫舰，德国海军

它被讽刺为世界上最强最贵的巡逻舰，7000吨级的体量在护卫舰发展史上是空前的。德国海军乱提需求、闭门造车，德国制造眼高手低、盲目自信创造了德国军舰战后第一次被自家海军拒收的记录。高昂的建造经费却得来如此低下的效能，F125型护卫舰的开发历程值得德国海军反思。即便F125型维修升级后能够消除大部分差评，但这类低烈度干涉舰到底能走多远还要时间去证明，毕竟德国海军已经在规划更为传统的制海型护卫舰了。

高不成低不就的F125型护卫舰

8.南森级导弹护卫舰，挪威海军

维京人中的最强战舰，宙斯盾舰中的入门级型号，偏居一隅的挪威海军硬是打造了这样一只完全不弱于主流欧洲海军的护卫舰队。不过代价也是显而易见的，为了降低成本，南森级排水量偏低，宙斯盾系统严重缩水，仅而且仅安装了8单元MK41垂发装置。揣着一肚子的ESSM点防御舰空导弹也敢号称防空舰，这和提着耗子冒充猎人没多大区别。

大头娃娃南森级，该级舰堪称宙斯盾舰的底限

9.拉达级常规潜艇，俄罗斯海军

都说苏联解体后俄罗斯就不会设计军舰了，这个评价虽然极端，但多少有点道理。俄罗斯独立后新设计的战斗舰艇多少都有这样那样的毛病，而且都十分拖沓，拉达级潜艇就是其中最具代表性的型号。这款浓缩了俄罗斯众多黑科技的新一代常规潜艇问题和故障多到毛子都无法忍受，项目屡次被搁置，原本传出要被东方强国包养，最后又是不了了之。十几年来进展缓慢，如今虽然开始了3号艇的建造，却从未传出过前两艘形成战斗力的报道。

船坞里的拉达级潜艇

10.基洛夫级核动力导弹巡洋舰，俄罗斯海军

基洛夫级巡洋舰是世界上最后一型除航母以外的核动力水面战斗舰艇，诞生于苏联强盛时期的基洛夫威名赫赫，但其设计服务于“饱和攻击”战术，在苏联解体后迅速成为俄罗斯海军沉重的负担。四艘基洛夫级巡洋舰目前仅有一艘“彼得大帝”号仍在服役，首舰早已退役，其余两舰一艘封存一艘经历着遥遥无期的升级改进。新生的俄罗斯海军放弃了许多大型舰艇，比如基辅级航母和三艘基洛夫级巡洋舰，但更为务实的光荣级巡洋舰却被完整保留下来。所以舰艇设计中，战斗力的绝对值并非唯一核心要素，还是要考虑到整个服役周期中的效费比，这一点光荣级远比基洛夫级出色。

唯一仍在服役的彼得大帝号

以上十大失败战舰要么设计有缺陷，要么被战略规划拖累，要么效费比极差，还有就是力有不逮无奈之作。由于这样那样的原因，这些舰艇虽然存在很多问题，但也都进入海军服役，某些型号甚至过得很滋润。存在并非合理，它们能在海洋上驰骋并不代表它们就一定多么成功。

被封存的基洛夫级破旧不堪

航母是不是出现了裂缝

说的英国

英国海军最新锐的航空母舰伊丽莎白女王号刚刚服役还不到两个星期，就被发现舰身上出现裂纹，英国海军方面表示航母将会进行维修，这也让本想借新航母重振雄风的英国军方而言，无疑是一大打击。

这艘英国海军史上最大的军用舰船、造价高达30亿英镑的航空母舰在12月7日正式服役，但有媒体报道称，航母在试航期间，船上的一组螺旋桨轴出现故障，令船身出现了裂纹，根据英国《太阳报》的消息，该问题导致每小时有200公升的海水渗入船上。

英国海军发言人指出该舰在返回朴茨茅斯(Portsmouth)时进行维修，又强调在承建商交付时，就已经知道了这个问题的存在，一切维修费用将会由承建商负责，估计需要花上数百万英镑修理，但这次事件不会影响它之后的航行。

伊丽莎白女王号是未来英国海军的旗舰，裂纹事件毫无疑问打击了它的威信。事实上，这艘花了8年时间建造的巨型战舰一直是在争议声中完成的，期间有不少批评指英国政府为了它而在国防预算上“开刀”，纯粹只是政府官员的面子工程。

另外英国皇家联合军事研究所此前也提出报告，指航空母舰容易成为导弹攻击的目标，俄罗斯国防部更直指伊丽莎白女王号是个“大型靶心”，因此它的船身就算可以完整修补，安全性仍有疑问。

但不管怎么说，航母的作用还是无须质疑的。本身它的主要战力也是来自于舰上搭载舰载机部队。另外，航母群还拥有多层防护圈，真想打击航母群也不是一件容易的事儿~~~ 如果按俄军的说法，航母是大靶子，那么他们唯一的航母库兹涅佐夫号也是一样的。

英国军队近些年来一直被缺军费的问题困扰，海军更是严重到要淘汰现役战舰来省钱的地步。另外除了缺钱之外，主战舰艇也不省心。目前，海军现有的6艘45级驱逐舰全部因为发动机问题无法出海，集体趴窝了。

2017年12月7日，正式服役的英国海军伊丽莎白女王号航母。由于，英国海军的主力驱逐舰现在无法使用，未来航母的护卫群的战舰数量恐怕也要面临不足的问题。

伊丽莎白女王级航母一共建造两艘，第二艘威尔士亲王号目前也已经在今年完成了命名仪式，其下水仪式很可能会在今年年底完成。

伊丽莎白女王级航空母舰的建造项目负责人称：“之所以我们要建造两艘航母，为的就是要确保皇家海军随时都有1艘航母能够为政府提供选择。”

返回朴茨茅斯港的伊丽莎白女王号航母。

国防部称航母不是宅男，这句话的含义是什么

鄙人认为国产航母不是“宅男”的含义，可能是:

1、航母大用，卧薪尝胆

巨炮大舰时代过去了已经很久了，二战中航母战斗群的威力，让曾经的大和号、密苏里号战列舰们，这些人类工业史上的骄傲，黯然失色了。所以中国国防必须拥有航母战斗群以及相关系列装备，这样中国的海洋国防才能适应现代化的全天候立体化的战争。

故此，中国人的百年航母梦，就一直在世代相传。只是迫于国力和安全环境。国人的航母梦想一直在几代人的卧薪尝胆中，砥砺前行。

2、不沉航母，攻守结合

终于经过几代人的努力，终于在一个空的船壳上，建造了属于自家的航母。完成了百年前的列强早已完成航母梦。至此我国海军终于有了，现代远洋海战的战斗的可能性。因为随之而来的第三、第四手国产航母战斗群的建造，已经进入实质阶段。

所以一旦多航母战力的形成了，那么围绕我国海岸基线和四大洋五大洲的战斗，就可以在其他装备和条件具备下展开了。这样多航母战斗群，就可以在国土防卫和远洋作战之间，彼此支持，攻守互换了。再加上我国台湾、海南、南海列岛的存在，这样活动的航母就注定了它们不可能是趴窝的宅男！

3、星火燎原、意在高远

尽管先行国际政治环境下，我国依然受困于美帝的全球战略，多岛链对中国海洋领土的封锁，让我国的航母战斗群，只能在近海待着，看上去它们好似在”宅男“，但是长剑在鞘，就是威慑，航母的存在就是希望。因为星火燎原，意在高远。只要机缘合适，中国航母的游弋会为国家复兴，立下汗马之功。

山东舰是哪个造船厂造的

山东舰是大连造船厂造的。

9月1日上午，首艘国产航母山东舰从大连造船厂启航，赴渤海展开舰机融合训练。

我国迎来第三艘航空母舰的同时，一张泛黄的老照片重新在网络上刷屏。照片中，被称为“中国航母之父”的刘华清将军参观美军航母时踮起脚尖，只为看得再仔细一点。这一幕，触动了无数国人心弦。

刘华清将军去世一年多后，世界的目光，投向大连造船厂码头一隅——

2012年，我国第一艘航空母舰辽宁舰，在这里正式交付海军；5年之后，同样的地点，我国第一艘国产航空母舰山东舰，在此举行下水仪式。

历史铭记着这些瞬间。辽宁舰与山东舰，两艘开启了中华民族航母梦想的航空母舰，依次从中国船舶集团有限公司大连造船厂驶入人民海军的装备序列。大连造船厂，也因此被称为中国航母“梦工厂”。

新中国建设时期，毛泽东表示：“必须大搞造船工业，大量造船，建立海上‘铁路’，以便在今后若干年内，建设一支强大的海上战斗力量。”周恩来曾遗憾地慨叹：“我搞了一辈子军事、政治，至今没有看到中国的航母。看不到航空母舰，我是不甘心的啊！”