为什么撼路者买的人不多？全新2023撼路者参数

本文目录

• 为什么撼路者买的人不多
• 全新2023撼路者参数
• 撼路者是什么牌子的车
• 江铃福特撼路者口碑怎样
• 福特撼路者怎么样
• 撼路者是进口还是国产
• 撼路者的标配有什么
• 撼路者是非承载式车身吗
• 撼路者2021款最新消息

为什么撼路者买的人不多

撼路者销量低的原因是它具有越野能力，但用户通常不需要，并且车辆油耗高。

作为一个进口品牌，撼路者在中国也有制造商，但它熟悉商用巴士和长安福特，长安福特是近两年才被认可的。然而，2016年该公司在中国上市，其营销策略不适应中国市场，导致其知名度较低，尚未被中国人接受。

振动筛的制造商是江铃汽车，主要生产商用车。对于乘用车来说，其生产经验确实不足，销售网络特别小，营销推广不够，销量低是正常的。低配置elite行李架为塑料，中高配置为铝合金，制造商的所有宣传材料都没有标记，这些原因导致了买撼路者的人不多。

福特撼路者简介

福特撼路者是一款采用非承载式车身的ORV越野车（Off Road Vehicle），这款备受关注的硬派越野车在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。

2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。

全新2023撼路者参数

2023款撼路者配置参数介绍如下：

车身尺寸方面，撼路者长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm，由于非承载车身的底盘为梯形钢梁结构，因此撼路者的高度明显。同时，也使撼路者拥有227mm的离地间隙和800mm的涉水深度，在同级别车中表现出色。

动力方面，撼路者配备2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。传动系统方面，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。

撼路者搭载TMS路况实时管理系统，为驾驶者提供了公路、砂石/草地/雪地，沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式。

通过这一系统，车辆能够根据驾驶者选定的模式调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制，从而让驾驶者能够轻松应对各类不同路况。

发展历史：

2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。

2015年10月，福特撼路者正式上市，其搭载的EcoBoost2.0T汽油发动机的最大功率为182千瓦，峰值扭矩为360牛·米，匹配了6速自动变速箱

2017年4月5日，福特撼路者科技升级，撼心上市，升级的SYNC®3车载连接系统，语音控制功能全面支持模糊搜索，8英寸触控屏全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能。

通过AppLink功能更可实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能可轻松接入iPhone，豪华版增配了原旗舰版才有的全景天窗，新款福特撼路者在原七座版轴距不变的基础上，新推出五座版车型，后排可利用空间更大。

撼路者是什么牌子的车

撼路者是江铃福特旗下的一款SUV车型，属于中型SUV。它搭载两款发动机，一款是2.2升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。其中，2.2升涡轮增压发动机是柴油的，最大功率118kw，最大扭矩385Nm，最大功率转速3,200rpm，最大扭矩转速为1600~2500rpm。这款发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并配备了缸内直喷技术，与6速手动变速箱匹配。另一款2.0升涡轮增压发动机是汽油的，最大功率182kw，最大扭矩360Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速为1750到4000rpm。这款发动机采用了铝合金气缸盖和缸体，并搭载了缸内直喷技术，与6速手自一体变速箱匹配。虽然撼路者在路上相当少见，但是有些越野车爱好者还是会购买这款车。它的柴油版动力挺强，燃油合理性也不错。如果你的朋友对这款车感兴趣，可以去试驾一下。此外，这款车设计相当硬派，很多男性消费者都会喜欢。

江铃福特撼路者口碑怎样

江铃福特撼路者口碑不错：

1、福特撼路者汽油版椭圆敦实的三横梁式进气格栅，饱满圆润的大灯，浑厚而大气的美式硬汉的前脸，营造欧美喜欢的大而有力量感的前脸，20寸的轮毂，让人一眼就有欧美风格那简单粗犷的辨识感，土肥圆的双后灯，整车营造出一个欧美硬汉的霸气感！车内部整体采用黑色加银色点缀的稳重风格，大部分是硬塑料材质，方便打理，真皮座椅，7座大空间（可远5座），10寸中控大屏，多路况选择系统；

2、福特撼路者这几年发展不错，功能上有不少提高，比较硬实，艰险路况适应能力非常强，比如雨天爬坡，它设计有后桥差速器，在雨天爬山时起到很好的防滑作用。只要慢速定四驱模式，25度以上陡坡也敢走，爬山非它莫属；

3、这车自重大，减震不比轿车，平常路段没啥感觉，但走沟坎大的道路时，坐轿一样，体现出绝对优势；30多万的价格，还是比轿车开着省心，特别适合成年男士。

百万购车补贴

福特撼路者怎么样

福特撼路者不但拥有一个十分霸气的名字，并且外型造型设计上也非常胖子，但是按原理而言，中国顾客应当会倾心这类车型，殊不知现实却不如人意。今日大家就一起来看看福特撼路者如何，撼路者较大的问题在哪儿。

外型造型设计

因为福特撼路者是由福特亚太地区设计方案核心设计开发，因此外型上依据亚洲地区顾客的应用方式做好了提升，尽管依然是一副传统式福特造型设计，但是设计风格上制定和福特别的车型有非常大差别。

认真观察便会发觉，撼路者的车胎藏在车里里边，彻底是内凹设计方案，殊不知轮拱却略微往凸出，这就造成视觉冲击上，撼路者好像中气不足一般，乃至会出现汽车底盘能否承担车体的担忧。实际上这一点必须客户中后期改装轮毂和车胎来处理。

车内饰

撼路者26.55-35.7七万的市场价，一般这一价位的车型车内饰不容易落伍到哪里去，殊不知撼路者是除外，车内饰相对性较为质朴，家庭用气氛明显，但是好在用材上凑合拿回一些面部。

大规格车体当然室内空间不容易差，前座乘驾室内空间十分充足，即便第三排交给室内空间，也不会太危害第二排搭乘感受，但是第三排坐椅的搭乘感受_有那_舒服了，座垫稍低就仿佛坐着小凳子一般，此外撼路者做为SUV，第三排旅客在出入时，毫无疑问比不上MPV便捷。

配备

配备层面是十分多客户调侃的一个难题，要明白即便新手入门版，价钱也需要二十多万了，殊不知性价比高并不满意，在其中仅有一款车型配备了四驱系统，这一点确实十分缺憾。此外，撼路者全系列配备了ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置、转向后雷达探测、后排座单独中央空调、倒车镜智能伸缩等配备。

驱动力

撼路者给予了二种挑选，分别是至大功率245大马力的2.0T发动机和至大功率160大马力的2.2T柴油机，传动装置各自配对6速手自一体变速器和6速手动变速器。驱动力稍显肉，但是只需肯给油，撼路者的驱动力充足日常应用。

四驱

前边也是提及，撼路者的初学版仅有一款车型是配备了四驱系统，殊不知这一款车型的性价比高极低，我们不强烈推荐考虑到。此外，撼路者别的车型配备了源自博格华纳的全时四驱系统软件，给予了多种多样地貌挑选方式，车体选用非承载式构造，中间中央差速器为多片离合器构造，较大外出深层可以达到800mm。

汇总：

性价比高较低、铺装路面舒适度略逊、造型设计硬派这几层面应该是是撼路者的最高的问题，但是这也是比较于一般顾客来讲，假如您的费用预算充足，又期待越野车特性非凡，福特撼路者会是一个很好的挑选。

百万购车补贴

撼路者是进口还是国产

Shaker是一款合资车，而撼路者则是江铃福特旗下的中型SUV，它不是从福特进口的。撼路者有汽油版和柴油版两种发动机，汽油版采用2.0升涡轮增压发动机，功率达到248马力，最大扭矩为360牛米，发动机最大功率转速为5500转/分，配备6AT变速器；柴油版则使用2.2升涡轮增压发动机，功率为160马力，最大扭矩385牛米，发动机最大功率转速为3200转，搭载6速手动变速箱。此外，撼路者采用了非承载式车身设计，与普通家用车的承载式车身不同，其底盘和外壳可以完全分离。非承载式车身的车辆刚性很大，适用于面对恶劣路况的环境。因此，大多数硬派越野车都采用非承载式车身。好了，今天就给大家介绍到这里，同时也解答了破碎锤是进口还是国产的问题。如果您有其他疑问或建议，欢迎在评论区留言。感谢您的关注，请分享给你的朋友和家人。

撼路者的标配有什么

一、前/后悬架:

道路振动筛的前后悬架分别为双横臂独立悬架和多连杆式整体桥悬架。

二.主动/被动安全设备:

主/副驾驶座椅气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统。

三.辅助配置:

后驻车雷达、巡航控制、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降。

撼路者是江铃福特的一款中型SUV。在售车型有2017款和2019款，分别于2017年4月和2019年1月上市。

在售的路摇全部满足国五排放标准，分为两驱和四驱两个版本，售价26.55万-35.88万不等。

2019款摇车的长宽高分别为4892mm、1862mm、1837mm，轴距为2850mm。

2019款撼路者搭载2.0T和2.2L发动机，匹配的变速箱为6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

2.0T版本发动机最大输出功率182kW，最大扭矩360N/m，工信部公布的百公里综合油耗为10.1LL。

2.2L版本发动机最大输出功率118kW，最大扭矩385N/m，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L

百万购车补贴

撼路者是非承载式车身吗

RoadShaker是福特旗下的一款硬派越野车，采用非承载式车身设计。这种设计能够让车壳和底盘完全分离，提高车身刚性，让汽车更加适应严峻复杂的路况。撼路者是一款中型SUV，拥有2850mm的轴距以及4892mm、1862mm和1837mm的长宽高。该车还有两款发动机可供选择-2.0升涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机，分别匹配6AT和6速手动变速箱。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架则采用多连杆式整体桥式悬架。此外，整体轴悬挂和非承载式车身是硬派越野车的标准配置。撼路者有后驱车型和四驱车型可选。四驱车型配备全时四驱系统，它采用的是多片离合器中央差速器。全时四驱系统能够提高车轮的机械抓地力，从而提升汽车的操控性和行驶稳定性。

撼路者2021款最新消息

撼路者是江铃福特集团旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段的再售车型为2021年7月份发售的2020款，预测分析2021款撼路者将做为本年度改款车型在2022年中下旬正式上市，新车将在价格层面做出下降，推断市场价在25-35万余元这一区段。

因为当前并未获得改款车型的有关信息，因此预测分析新车的外型并没有做出大幅调节，新车持续了该款车型硬派设计风格的总体造型设计。灰黑色蜂巢状的前进气口在不锈钢装饰条的装饰下十分有气魄，车身侧边线框简约炫酷，圆滑的尾端造型设计充斥着潮流气场。

车内饰层面，新车的总体车内饰设计风格不会改变，可是中控台将采取更大容量的液晶显示器，现代感获得了进一步的提高，仪表台造型设计简约空气，在银白色装饰板的带动下拥有不错的层次感，车里的各种功能键合理布局较为整齐，圆润的汽车方向盘设计方案拥有非常好的抓握感。

规格层面，新车的车身长短4892MM，总宽1862MM，高宽比1837MM，整车在2850MM的轮距下拥有比较宽阔的驾驶室内空间，无论是后排座坐椅亦或是是汽车后备箱都拥有非常好的应用性。而且车身最少离地空隙达227MM，较大外出深层达800MM，越野车根据性十分强大。

新车依然配用了2.3T涡轮增压器汽车发动机，并配对10速手自一体变速器，此车拥有275匹的最大马力，最高值扭距455Nm，并发布后轮驱动和四驱二种车型，在其中顶配车型还选用了后桥差速锁，拥有极强的越野车工作能力。

百万购车补贴