福莱斯特级航母（请问：美国历史上一共有几艘叫中途岛号的航母排水量多大）

本文目录

• 请问：美国历史上一共有几艘叫中途岛号的航母排水量多大
• 美国的小鹰级航母一共有几艘，分别叫什么是美国二战后发展的第几代航母
• 美国航母分为几代介绍一下
• 美国的航母名称
• 为什么现代航母都使用斜直两段式飞行甲板

请问：美国历史上一共有几艘叫中途岛号的航母排水量多大

1、1艘，该航母是中途岛级的首舰。排水量标准4.5万（满载5.9万）。中途岛级一共3艘，中途岛号，罗斯福号，珊瑚海号。另有2艘尚未建造就取消计划。 2、福莱斯特级航母标准5.9万吨，满载7.6万吨。（80架） 小鹰级航母，标准6.1万吨，满载8.1万吨。（80架）

美国的小鹰级航母一共有几艘，分别叫什么是美国二战后发展的第几代航母

小鹰级航母共造4艘，是美国战后第二代也是最后一代常规航母。首制舰“小鹰”号1956年开工，1961年建成服役；后续3艘依次为“星座”号、“美国”号、“约翰·F·肯尼迪”号。战后第一代常规航母：福莱斯特级航母第二代常规航母：小鹰级航母第一代核动力航母：企业号核动力航母第二代核动力航母：尼米兹级核动力航母第三代核动力航母：福特级核动力航母

美国航母分为几代介绍一下

美国航母大致可以分为八代。一、美国的第一艘航空母舰----兰利号 改装自排水量5,500吨的运煤船“木星”号,于1919年6月在诺福克海军工厂改装。三年后服役，命名为“兰利”号，编号为CV-1,标准排水量提高为11,500吨，速度15节。飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机.1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功.1942年2月27日，在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。 二、列克星敦级航空母舰 1922年2月美国海军将两艘南达科他级战列舰改建成航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。1927年完工，标准排水量为36,000吨。采用了封闭舰首，飞行甲板长270.8米。航速34节，可载机90-120架。与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比，列克星敦级更具有现代航母的特征，也是最强的航母。“列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉.“萨拉托加”熬过了二次大战,1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。 三、美国第一艘以航空母舰为专门设计的航母--“突击者”号 美国第一艘真正以航空母舰为专门设计的航母。二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。 四、约克城级航空母舰 约克城级的三艘航母在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。三舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束，“约克城”号在中途岛沉没，“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯沉没。 1942年的约克城级性能：标准排水量(吨)19,576 ,满载排水量(吨)25,484 ,载机(架）80-90,航速(节)32.5,舰员(人)2,120.注：大黄蜂号吨位上有差别。 五、“黄蜂”号航空母舰 1934年3月按照华盛顿海军条约对吨位的限制设计的一艘航空母舰。吨位大小和性能与“突击者”号大抵相同。舰型为约克城级的缩小型。1940年4月25日服役后和“突击者”号一道在大西洋服役，中途岛海战后，被调到太平洋作战。1942年9月25日，“黄蜂”号在南太平洋瓜达尔卡纳尔岛以南海域遭到日本伊-19号潜艇攻击，并引发了一连串的大爆炸。不久，美国驱逐舰“兰斯唐尼”号用鱼雷将它击沉。 六、轻型航空母舰 1．独立级 太平洋战争爆发后，美国海军急需要航空母舰对付强大的日本联合舰队。当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级（Cleveland），决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰.该级只有“普林斯顿”号（Princeton） 于1944年10月24号在菲律宾海战中被日本击沉。战后独立级不符合搭载喷气飞机的要求。除3艘外，全部退役拆毁。 2．塞班级 以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建，其外形酷似独立级，但排水量稍大。共两舰,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,赖特(CVL-49)1947年建成,1977年退役.在一段时间内被用作飞机运输舰。后又用作指挥舰。 七、埃塞克斯级航空母舰 1940年6月美国在决定建造埃塞克斯级（Essex Class）航空母舰。本级航空母舰的设计以约克城级(Yorktown Class)为蓝本。1940年度国会批准拨款建造11艘。 太平洋战争爆发后,美国决定优先建造埃塞克斯级航空母舰。该级航母的奠定了美国在太平洋战区的胜利，也成为日后建造航空母舰打下基础。 埃塞克斯级航空母舰采用了大量的先进技术：它吸取了先前各级航母的优点，在中部设有升降机，另在甲板左侧各有一部垂直升降机，使舰可以通过巴拿马运河。拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索，舰首设有6条（可以在使飞机在舰首降落），能阻拦降落重量达5吨的舰载机。埃塞克斯级航空母舰的防护也有了改进。这主要包括：舰体分隔成更多的水密舱室，这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创，但没有一艘被击沉。 该级航母实际上建成24艘。原先在1944财年的6艘（CV-50～55）批准后又在次年因战局被取消未建；另有2艘虽开工建造（“复仇”号（CV-35）和“硫磺岛”号（CV-46）），但未建成，随后被拆卸。二战期间共有17艘服役，它们是：首舰“埃塞克斯”号（CV－9）、“约克城”号（CV－10）、“勇猛”号（CV－11）、“大黄蜂”号（CV－12）、“富兰克林”号（CV－13）、“提康德罗加”号（CV－14）、“伦道夫”号（CV-15）、“列克星敦”号（CV-16）、“邦克山”号（CV-17）、“黄蜂”号（CV-18）、“汉科克”号（CV-19）、“本宁顿”号（CV-20）、“拳师”号（CV-21）、“好人理查德”号（CV-31）、“安提但”号（CV-36）、“香格里拉”号（CV-38）和“张伯伦湖”号（CV-39）。战后建成7艘，分别为：“普林斯顿”号（CV-37）、“塔拉瓦”号（CV-40）、“奇沙冶”号（CV-33）、“莱特”号（CV-32）、“菲律宾海”号（CV-47）、“福吉谷”号（CV-45）和“奥里斯坎尼”号（CV-34）。入侵越南、占领巴拿马、古巴危机都有它的踪影。1991年随着最后的埃塞克斯级航空母舰的退役，埃塞克斯级时代结束了。 八、“中途岛”级航空母舰 美国海军原先准备建造5艘“中途岛”级航空母舰。“中途岛”号是第一艘，而后造了“福兰克林•罗斯福”号和“珊瑚海”号。后两艘计划取消.

美国的航母名称

从航母诞生开始美国的航母有 兰利号 列克星敦级: 列克星顿号、萨拉托加号、突击者号 约克城级: 约克城号、企业号、大黄蜂号 埃塞克斯级： 埃塞克斯”号（CV－9） “约克城”号（CV－10） “勇猛”号（CV－11） “大黄蜂”号（CV－12） “富兰克林”号（CV－13） “提康德罗加”号（CV－14） “伦道夫”号（CV-15） “列克星敦”号（CV-16） “邦克山”号（CV-17） “黄蜂”号（CV-18） “汉科克”号（CV-19） “本宁顿”号（CV-20） “拳师”号（CV-21） “好人理查德”号（CV-31） “安提但”号（CV-36） “香格里拉”号（CV-38） “张伯伦湖”号（CV-39） 战后建成7艘，分别为： “普林斯顿”号（CV-37） “塔拉瓦”号（CV-40） “奇沙冶”号（CV-33） “莱特”号（CV-32） “菲律宾海”号（CV-47） “福吉谷”号（CV-45） “奥里斯坎尼”号（CV-34）。 中途岛级: 中途岛 Midway （CVB-41） 富兰克林·D·罗斯福 F.E.Roosevelt （CVB-42） 珊瑚海 Coral Sea （CVB-43） 福莱斯特级 “福莱斯特”号（CV59） “萨拉托加”号（CV60） “突击者”号（CV61） “独立”号 （CV62） 小鹰级 福莱斯特级的改型小鹰级攻击航空母舰 “小鹰”号（CVA63） “星座”号（CVA64 “美国”号（CVA66） “肯尼迪”号（CVA67）。 ———————————————————————————————————美国现役的航母 企业级： “企业号”（CVN65) 企业级一共就建了一艘 尼米兹级 ：“尼米兹”号(CVN68) “德怀特·D·艾森豪威尔”号（CVN69） “卡尔·文森”号（CVN70 ） “西奥多·罗斯福”号（CVN71） “亚伯拉罕·林肯”号（CVN72） “乔治·华盛顿”号（CVN73） “约翰·C·斯坦尼斯”号（CVN74） “哈里斯·S·杜鲁门”号（CVN75） “罗纳德·里根”号（CVN76） “布什”号（CVN77）

为什么现代航母都使用斜直两段式飞行甲板

采用斜角甲板，主要是为了是为了适应二战后喷气式舰载机的需求。如果说埃塞克斯级是二战时期美国海军的标准航母，那么这款福莱斯特级就是战后美国海军的标准的超级航母，是美国在第二次世界大战结束后建造的第一级航空母舰，也是首批为配合装备喷气式飞机而专门设计建造的航母。之所以用福莱斯特来命名，是为了纪念一位远去的将领，他用生命捍卫了美国战后海军航母的发展。 

当日本的长岛和长崎升起壮观的蘑菇云时，美国人意识到了核武器和远程轰炸机的优势。所以当二战落下帷幕后，远程轰炸机和核武器成了新宠儿，而航母已经成了落日余晖。不仅体量庞大的“埃塞克斯”级航母后续建造计划接连被砍，就连海军制定出的新型造舰计划也遭遇了前所未有的挫折！ 

1946年底，海军拿出了超级航母计划，代号CVB-X（CVB代表大型航母），并且竭力游说国会通过这项计划，时任美国防部长，也就是本文的主人公—詹姆斯.福莱斯特也是支持者之一。CVB项目下的航母吨位达6.5万吨，对称双斜角甲板设计，可伸缩式舰岛，4部升降机，不仅可以搭载超过30米的大型飞机，还可以搭载超过50架的喷气式战斗机。海军之所以如此，原因非常简单，新的敌人叫苏联，既然空军可以拿出拿出远程轰炸机对苏联形成威胁，那么海军也可以拿出搭载海基轰炸机的航母出来！ 

故事到这里应该结束了，不，没有结束，才刚刚开始而已。虽然国会通过CVB计划，并且于1948年8月10号，在纽波特纽斯造船厂下水了第一艘航母，取名叫做“合众国”号，但是扯淡的是，直到第二年4月18日，才仅仅在船坞里安放了一根龙骨而已。到底是为什么呢？

这就不得不说这级航母的造价，预算高达1.89亿美元，这在当时而言，可谓是烧钱，如果同当时空军新采购的B-36新型轰炸机而言，后者的造价，捅破天也不过600万美元而已。不仅国防部长约翰逊指责，就连空陆两军参谋长也加入了指责行列，最终总统杜鲁门以CVA-58耗资过大，且与空军远程轰炸机功能重复为由，下令终止该舰的建造工程，就这样，CVB-X项目胎死腹中。 

关键点来了，CVB项目被终止后，海军高层首先火了，海军部长约翰沙利文以辞职表示抗议，正在医院接受治疗的福莱斯特听闻此事后，不仅神经衰弱更加严重，而且也酿成了一桩悲剧。1949年5月23日，福莱斯特在医院跳楼自杀，享年57岁。福莱斯特自杀的消息传遍华盛顿后，整个遍野震动，明眼人都知道，福莱斯特的死，跟CVA-58项目流产脱不了干系。 

那么话说回来，为何福莱斯特级航母还会出现？此事还得从朝鲜战争说起，当朝鲜战争爆发后，美国海军面对几乎没有海上力量的朝鲜时，美国海军只能干一些对地火力支援个夺取制空权的任务。但问题也来了，美国海军手里只有7艘能用的航母，不得已远调其他地区的航母过来参战，到战争结束时，抗美援朝战场上的美海军航母总数达到17艘。

美国人一下明白，核时代的到来，并不意味着每一场战争都可以用核武器来解决，局部战争或者说“有限战争”在可见的将来，依然是世界上最常见的冲突形式，在这种冲突模式中，舰载机的优势显而易见，所以舰队航母还是不可或缺。 

1952年，美国海军的新计划—新型超级航母“福莱斯特”级项目上马，随后开工建造。福莱斯特”级首次采用蒸汽弹射器，斜角、直通混合布置的飞行甲板，这级航母的设计不仅在当时颇为先进，而且也成日后美国海军超级航母的样版。形成了美国当今航母的基本模式，美国海军还以该级航母为基础，改进建造了后来的小鹰级航空母舰。

“福莱斯特”级左舷设置了角度为10.1度的斜角甲板，4台升降机也被划分在舷侧，舰岛和一体化烟囱改为常规的右舷模式，更重要的是，它可以搭载超过75架的新型飞机。与二战时期的“埃塞克斯”级相比，它增加了70％的燃料携带量，航空燃料多300％，军械多154％。

在上世纪60年代，“福莱斯特”级航母通常装备6个舰载机中队，其中战斗机中队2个（“十字军战士”1个，“恶魔”或“天光”1个），攻击机中队4个（“天鹰”3个，“空中战士”1个），每舰至少有2架“空中战士”和2架“天鹰”随时待命准备核打击。

作为战后第一级专为喷气式飞机建造的超级航母，“福莱斯特”级做到了它所能做到的一切，还有一点，它的诞生可以让身在天堂的佛瑞斯特瞑目，潜台词就是“尊敬的福莱斯特将军，您可以安息了！” 

 战后美国海军的航母发展曾陷入迷茫，跌落谷底，福莱斯特用他独特的抗议方式，为航母发展争取机会，他无愧于军人的身份。朝鲜战争的爆发，敲醒了浑噩的美国人，特别是当他们看到航母在朝鲜战场所发挥的作用。他们意识到，福莱斯特的死值得忏悔，发展超级航母势在必行。用福莱斯特来命名，不仅仅是一种纪念，而是属于战后美国海军共同的记忆，曾有人为了航母而献出他自己宝贵的生命！