F111和F14？FB111战略轰炸机的F111特点
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F111和F14
可变机翼的战斗机要想在外侧机翼上挂装武器就必须保持机翼下的油箱及导弹保持方向始终向前的,因为可变后掠翼飞机的机翼由于不同飞行状态下的角度不同,所以要采用固定挂架的话是根本不行的.也就是说,比如起飞前挂的导弹弹头是向前的,起飞后后掠翼变动,可能导弹和飞机的角度就不同轴了.不仅仅失去战斗意义,飞行阻力也会大为增加.解决这一问题的方法是活动翼段的挂架可转动，保持与机身纵轴平行!运用这一技术的飞机包括“狂风”战斗机和F111。这种装置会增加飞机的自重.所以一般的可变后掠翼翼下都不会设置，F14就没有采用这种旋转挂架！因为其定义为制空战斗机，主要是空战用途，需要控制自重。而“狂风”和F111则属于战斗轰炸机！
FB111战略轰炸机的F111特点
F-111A采用了变后掠式悬臂式上单翼，无上反角。翼型为NACA64A系列，带有常规机翼负扭转（外洗，向翼尖方向减少迎角）。内部5根翼梁，前后缘间、翼根到翼尖为整体壁板蒙皮，前后缘采用蜂窝夹层。外翼上有全翼展前缘缝翼和后缘双缝襟翼。中央为4.2米长的D6AC特种钢盒形长梁，各由一根直径21.6厘米、长50厘米的枢轴与两个外翼连接。通过液压作动筒改变后掠角。变后掠翼在国家航空航天局（NASA）进行了十多年的研究后，在F-111上得到了应用。机翼后掠角变化范围为16°～72.5°，起飞时为16°，着陆及亚音速巡航时26°，高低空超音速时可选用72.5°以下适当的后掠角。机身为半硬壳式全金属铝合金结构，蜂窝夹层壁板蒙皮。部分关键部位采用了合金钢和钛，结构核心为一根T形纵梁，发动机吊挂纵梁支臂上。F-111A采用普通悬臂式后掠尾翼。除水平尾翼翼尖和垂直尾翼中段外，均采用蜂窝壁板。差动式全动平尾，同步时可起副翼和升降舵作用。平尾与机翼在全后掠时形成三角形翼，间隙约25.4厘米左右。全动式平尾除控制俯仰外，并可差动与扰流板配合进行横向操纵。起落架为前三点式，液压操纵。双轮前起落架向前收起，单轮主起落架采用三角架结构，收起时左右轮架各绕枢轴向下转90°，与机轮并在一起，然后向前收入机内。主轮采用低压轮胎，有防滑系统和圆盘式刹车。主起落架舱门在机身底部向下折，在飞行中起减速板作用。F-111A型装两台TF30-P-3加力涡轮风扇发动机，单台推力55.41千牛/5650千克，加力推力93.16千牛/9500千克。燃油箱总载油量为14515千克，空中加油口在座舱后方。进气道装有1/4圆锥形调节锥，计算机调节，设有附面层隔板和扰流装置。F型改装两台TF30-P-100发动机，单台加力推力111.80千牛/11400千克，装有液压机械控制的进气道系统，带可调激波锥。F-111有着许多与众不同之处，弹射救生时F-111的座舱内会弹出一个塑胶护罩，将飞行员和弹射座椅整个象鸡蛋一样“包裹”起来，该护罩非常有效的保护了飞行员，免受弹射时强大的迎面高速气流的冲击。这一设计保证了F-111飞行员可在零高度、零速度或M2.5时安全跳伞。超音速跳伞是航空界在刚突破2倍音速时遇到的棘手问题，因此F-111上有这样复杂的设计。这一系统甚至可以在飞机落水后弹射，有从15米水下弹射成功的例子。由于结构复杂，后来的弹射技术中已经不用这种设计了，如有的弹射技术中使用了一个网罩抵挡迎面气流。后期的F-111救生伞已将早期的直径21米的降落伞，换成由3具直径为15.9米的小伞构成的多伞系统。
F111对应国内的是什么材料
A182-F11属于美标珠光体组织耐热钢锻件，执行标准：ASTM-A182/A182M-2017“美国材料与试验学会标准：高温用锻制或轧制合金钢和不锈钢管法兰, 锻制管件, 阀门及零件的标准”
A182-F11在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。由于在低碳钢中加入了Cr、Mo等合金元素，大大提高了钢的综合性能。如具有良好的高温力学性能、抗高温氧化性能、抗腐蚀性能、良好的韧性、工艺性能和可焊性，故被广泛用于制造石油化工、煤转化、核电、汽轮机缸体、火电等使用条件苛刻、腐蚀介质复杂的大型设备。
A182-F11化学成分如下图：
从化学成分看，A182-F11相当于国内牌号“15CrMo”
F111的喷火绝技是怎么做到的
这是F111的一项飞行特技，从紧急放油口故意向尾焰喷油，不开加力也可以实现，飞机都有紧急放油口，正常情况下只在发生意外需要紧急着陆时在迫降前打开待机载燃油耗尽后着陆，冷战中研发的F111研制仓促设计有缺陷放油口设置不合理紧急放油时放出的燃油在机外的运动轨迹会穿过发动机尾焰高温区域，F111迫降前通常在发动机意外熄火或被人为关闭后进行紧急放油
惠普F111怎样拆解
一：先把电池取下来。
二：在电池的下面有四个螺丝，拆下四个螺丝（如下图中的2和3部位），在显示屏和机器的连接处后侧有两个小盖子，打开铰链两边后部螺丝的小盖子，把螺丝才下来（如下图中的1）。
三：1.把屏幕向后放，2.把一个长条音箱挡板盖向上取下来。
四：图中有三个螺丝是固定键盘的，把三个螺丝拆下来。
五：下图为拆除键盘的方法，（1）把键盘向前推，（2）把键盘向上就可以拿来，下面就可以看到内存的插槽。
六：图示（1）是键盘连接线的接口，（2）是键盘与主板的软排线。
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