奔驰g550价格多少钱（奔驰gl 500和gl 300尺寸是一样大吗）

本文目录

• 奔驰gl 500和gl 300尺寸是一样大吗
• 奔驰g500和g55有什么区别
• 奔驰g55动力怎么样
• 奔驰G550-V8价格
• 2020年11月底，平行进口奔驰G级车型价格走势简析
• 奔驰G550越野车多少钱一辆
• 奔驰G550“美版”到店：相比G500，这行情如何
• 奔驰G系的成本到底是多少

奔驰gl 500和gl 300尺寸是一样大吗

奔驰gl 500和gl300尺寸是一样大，外观上没有区别。奔驰GL300和500都是奔驰GL车型，区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同。奔驰GL500车系现在已经停售，官方的指导价为103到159万。2019款梅赛德斯奔驰G550越野车尺寸加大，售价123600美元。车内的区别。奔驰GL550的实用性也包括三排座椅每排都坐得下现实中的成年人和三区空调系统。第三排座椅可以用按钮电动折叠平放入地板里，第二排座椅后面的载货空间就变成了43立方英尺；如果把后两排座椅都折叠平放进地板，就有了83立方英尺的载货空间。

奔驰g500和g55有什么区别

首先，都是原厂军车。G500是完全原装的德国型号，而G55 AMG是AMG公司指定的改装型号。可见修改的力量功率:奔驰G500最大功率为225/5600 KW/rpm最大扭矩460/2700-4750n· 奔驰g500和g55有什么区别 首先，都是原厂军车。G500是完全原装的德国型号，而G55 AMG是AMG公司指定的改装型号。 可见修改的力量 功率: 奔驰G500 最大功率为225/5600 KW/rpm 最大扭矩460/2700-4750n·m/rpm 体重2400公斤 加速时间为10.2秒(0-100公里/小时) 奔驰G55 AMG 最大功率368/6100千瓦/分钟 最大扭矩为700/2750n·m/rpm。 体重2550公斤 加速时间为5.5秒(0-100公里/小时) 他们在外表上没有太大的区别。 G55在舒适性和安全性方面也有很多改进。把网址给你，和自己对比一下，你就知道了。很容易识别，配置也多很多。 G500 //price.pcauto.com.cn/m468/ G55 AMG //price.pcauto.com.cn/m1132/ 呵呵，希望我的回答能帮到你一点。 奔驰g500什么价格多少 第一，价格差异。 奔驰GL550已经没有了，官方指导价103.8-159.8万。2019款奔驰G550越野车尺寸有所放大，售价12.36万美元。 第二，车的区别。 奔驰GL550的实用性还包括三排 座椅 (每排可以容纳真正的成年人)和三区空调节系统。第三排座椅可以用电动按钮折叠放平在地板上，第二排座椅后面的货舱空空间变成了43.8立方英尺。如果将后两排座椅折叠放平，放在地板上，就有83.3立方英尺的货舱空。 深色的车舱符合越野车的实用原则，仪表盘作为内饰的核心，整体上也保持了规整大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不浓烈夸张，曲线也不精致。车的宽度空是由于四四方方的车厢造型，所以没有理由抱怨坐的不舒服。需要适应很高的座椅位置。 第三，力量的差异。 奔驰GL550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机和7速手自一体变速箱，最大马力429ps，官方综合油耗仅为13.1-18.1 L/100 km。G500搭载的是5.0升V8发动机，S级和SL跑车都有使用。最大功率可达300马力，峰值扭矩可达300英尺-磅。 来源:百度百科-奔驰G500 百度百科-奔驰GL550 奔驰g500和g55有什么区别 @2019

奔驰g55动力怎么样

奔驰G55和G500的区别如下: 1.不同的体型 奔驰G55的长宽高分别为4738×1855×1952mm，G500的长宽高分别为4668×1774×1952mm。 2.不同的轮毂形状 G55是275/55 R19 轮胎 ，G500是265/60 R18轮胎。 3.发动机和变速箱的区别 G500的发动机是5.5升V8发动机，最大功率285KW(388马力)，最大扭矩530NM，匹配奔驰的7速自动变速箱。G55是AMG的5.5升V8机械增压发动机，最大功率373KW(507马力)，最大扭矩700NM。 4.不同加速度 奔驰G500 0-100km/H加速时间6.1秒，最高时速210KM/H，G55 0-100km/H加速时间5.5秒，最高时速210KM/H(电子限速)。 5、价格不同 奔驰G55售价225.8万，G500售价169.8万。 扩展资料： 奔驰G500是奔驰2010年秋季在美国市场推出的一款超豪华SUV，是G级车的开山鼻祖。G55和G63分别是AMG高性能SUV的两代产品。现款奔驰G500已经开始搭载双涡轮增压V8发动机，排量为4.0升，变速箱为7速手自一体变速箱。G550是平行进口车。其配置和综合性能与官方进口的G500相似，售价略有不同。 是奔驰G55旗下AMG公司生产的高性能越野车。最新款已经是2009款了。发动机为V8发动机，排量为5.5升，但采用机械增压而非双涡轮增压，功率输出为507马力，扭矩输出为700牛·米。外观和内饰都是AMG风格，刹车、 悬挂 、轮毂、轮胎都是AMG专属设计。之所以叫G55，是因为它的百公里提速是5.5秒。 来源:百度百科-奔驰G500 来源:百度百科-奔驰G55 AMG

奔驰G550-V8价格

您好，目前有奔驰G550现车一台，黑色，美规版，售价170万。喜欢该车的朋友请电询经销商了解具体优惠。车型+款式 厂商指导价 降幅 现价 降幅比例 现车情况 奔驰G550 万 NaN万↓ 170万 NaN% 有 仅供参考，望采纳。

2020年11月底，平行进口奔驰G级车型价格走势简析

2020年11月底，平行进口 奔驰G级车型价格走势简析。

先来看下平行进口入门价格最低G级，欧规奔驰G350柴油版。目前起售价格是178万元，较本月最高188的售价整整下调了10万元整，是不是受到了中规2.0T的奔驰G350影响？作为最贵2.0T车型不知你们感想如何？

最便宜的看完，接下来看最贵的。最贵的当属奔驰G63 AMG，美规G63 AMG目前起售价格是298万元，较上月价格降了2万元，2万对于购买63的朋友们可能就是个贴膜的钱吧。加规G63 AMG的起售价格是300万，较之前价格下降了8万元。目前奔驰G63的价格真是太高了，如果能优惠个300万的话，我依旧连购置税都拿不出来。

再来看一下奔驰G550,目前2020款 加规G550价格是248万元，美规G550价格是235万元，这个价格真适中！

最后是奔驰G500，因为现车比较少价格区间还是挺大的，起售价格在210万到230万之间。

下图数据仅供参考

想看更多车型价格走势，就关注一下吧。

奔驰G550越野车多少钱一辆

奔驰g550越野车售价是132.90--183.80万：1、奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；2、硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古；3、平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道；4、此外，G550足下配备的是18寸5辐轮毂，265\/60R18YOKOHAMA轮胎。

奔驰G550“美版”到店：相比G500，这行情如何

奔驰G级一直以来都受到的资深越野迷的喜爱，更是很多硬汉的终极梦想，保值率更是高达75%左右，而G550则是奔驰G500在北美地区的叫法了，两者差异其实并不大，G550当中属美版的性价比最高，买车当然就比较关注价格和配置了，这不厦门好车在线到店一台美版的G550，所以小编就奉上展厅现车详解配置以及奔驰g550越野车报价行情供车友参考，它相比中规奔驰G500，这个行情如何呢？

其实所有版本的G级，当属美版的极其容易辨认，因为只有美版G级的前脸加持了一个金属保险杠，外观上来说就更加的大气威猛，给人的感觉也会更加可靠，这可是美版特有的，其他版本想要就只能改装了。而G级的外观就是复古著称，而且还是高颜值的复古风格，带给人满满的情怀，圆形前大灯加上硬朗的线条感，设计上确实无任何槽点。

整体的车身是非常方正的，车内的座椅也绝对没有小学生笔直般的乘坐体验，依旧是比较舒适的路线，而奔驰G级呼声最高的就是它的极限越野能力了，拥有三把差速锁的它全然代表了越野的巅峰，无论多么复杂的路面都能征服，侧面其实也可以看出奔驰的实力，毕竟作为BBA的老大，技术与研发团队都是一流的，而G级的极限真的不是一般品牌所能拥有的。

G550搭载的就是4.0T 422马力V8发动机，9档手自一体变速箱，最高时速可达219km/h，百公里加速仅5.9s，它采用的是双涡轮增压进气系统，前置全时四驱以及非承载式车身，所以G级的能力是相当的“硬”，但是G级的内饰设计则继承了奔驰的奢华，内饰采用的是最新的奔驰设计语言，整体重心都在驾驶位，所以这款奔驰更多注重的是操控感，内部的科技也是奔驰最新的技术。

平行进口版本的G级优势其实非常明显，主要就是价格优势，并且它的价格区间更多，也就是说入门级的门槛低上很多，而顶配则可以选装很多中规车型不可以选择的配置。首先看看标配的美版G550有哪些东西吧，既然是标配，也就代表是美版的最低配置了。

车型：2019款 美版 G550 标配。

配置：电动天窗、外侧踏板、金属漆、多功能真皮方向盘加换挡记忆功能、前后驻车雷达、倒影、真皮座椅10向调节、前后加热、柏林之声音响、氛围灯、迎宾踏板灯、温度分区控制。

报价：185万。

这个报价单就是最低门槛了，配置和中规不相上下，而中规的G500则要190多万起步，现今到店这台G550则是美版的高配车型了。

车型：2019款 美版 G550 高配

配置：标配基础上加装了奢华内饰包、可调节底盘、12.3寸液晶显示屏、加热方向盘、4季节脚垫。

报价：193万。

总体来说其实美版的G550标配就已经相当豪华了，其性价比在小编另一篇文章中有更清楚的对比详解，这里就不做赘述，总之追求低门槛入手奔驰G级或者不差钱追求极致的配置的话，平行进口的选择将会更多一些，性价比也会更高一些。

各位车友看完觉得奔驰G550越野车这个行情怎么样？欢迎各位留言发表各自看法哦！

奔驰G系的成本到底是多少

奔驰G级目前是全球范围内都非常受欢迎自带高潮的车型不管懂不懂的，看见这车都说牛逼也不知道他在兴奋什么目前平行进口在售G级为G550 和G63G550港口售价210万左右，具体看配置国外拿车成本78万左右综合税率九十多，交完税成本在150万左右那么卖210万，一台车挣60万？老蔡啊，你心也太黑了吧！慢着听我细细道来150万不是最终成本还有一个非常重要的成本——服务费我们拿车都是从国外经销商那里拿的华人拿的多了，人家根本不卖给你，就怕你弄到中国来那么就找专门拿车的公司了这就是服务费费用高低看车型紧俏程度与售价现在G级服务费多少呢？一台车40万人民币一台车40万人民币一台车40万人民币现场成本已经到190万了吧还有海运，保险，报关，仓储，录号费，各种杂七杂八的大几万又出去了20万毛利润扣掉这些，你说能剩多少？那么G63呢?国外拿车价88万，只比G550多10万目前港口卖310万是的你没听错为什么差这么多呢？税后成本165万人民币服务费10万加币，约50多万G63走的是外商自带名义，手续费也要10万多人民币奢饰品税10%,也就是富人税，又得16.5万出来购置税保险、物流、仓储等等一台车毛利30万左右为了挣这一二十万我付出这么多资金，资金成本也得算进去啊要操心的挺多的风险也得担但凡车卖的慢一些，或者汇率变化大一个字——亏那么4S店是怎么卖的呢？更过分奔驰中国目前在售车型是G500在性能上与G550没有太大区别我们是从加拿大卖车人手里拿的车，采购价78万而你奔驰自己造的车，发给奔驰中国就不是卖价了65万一台税一交成本110万人民币服务费？有个毛的服务费啊给谁服务费也没有什么外商自带这种名义，不需要缴纳10多万的手续费而他卖你多少钱?158万8就这价格你实际是买不到的——你得加配置我们不是加价哦，国家禁止加价的，我们怎么会违法呢？加多少？40多万实际购买下来，G500购买成本也是210万左右一台车挣了你将近100万啊一个交给国家，一个交给企业，谁爱国？还不说中规车与国外车在品质方面的差别，在看不见的地方给你缩水我说这些不是说G级不好而是你得明白里面这些门门道道不要一说G级就很牛逼问你牛逼在哪里？你还答不出来就觉得他价格高就很牛逼什么三把锁牛逼买路虎，G级的都很少去越野更多的出现在酒吧门口是的，我打破了你们对 越野、情怀、性能、参数、品牌的盲目崇拜更多的，你们是对金钱的崇拜最后，支持国家《汽车品牌销售管理办法》的改革这才是打破行业巨头垄断最有杀伤力的武器