唐山机务段运用车间（北京铁路局唐山电务段秦皇岛车间下设几个工区）

本文目录

• 北京铁路局唐山电务段秦皇岛车间下设几个工区
• 机务段,整备车间和检修车间具体是干什么的
• 韶山1型电力机车的车辆保存
• 铁路局的机务段主要从事什么工作呢
• 铁路机务段运用车间会学习什么求科普！
• 截止2011年7月，全路有多个少个电务段、车务段、机务段、工务段、客运段、供电段、车辆段
• 我想问一下，机务段检修车间，整备车间，运用车间和折返段都是干啥的具体解答一下！谢谢！

北京铁路局唐山电务段秦皇岛车间下设几个工区

大秦铁路是我国北煤南运的重要能源运输枢纽，所以大秦铁路的主要运输线路图是以煤炭资源地山西大同至海运港口秦皇岛港为单一的作业范围。为了使机车运输效能最大化，准确高效保障运输调度的统一化。所以秦皇岛的货运东站（煤炭运输专用）的业务作业关系（机务段、电务段、工务段）已经全部由太原铁路局的湖东段管理。

机务段,整备车间和检修车间具体是干什么的

机务段，检修车间是修火车的，整备车间主要是整备场里拣杂物的，清扫地沟。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中。

原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。

机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

机车乘务组为机务段最基层单位，一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。

机务段一般分为三种类型：

1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）。

2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）。

3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）。

韶山1型电力机车的车辆保存

韶山1型008号机车，于1969年5月30日出厂。曾先后配属马角坝电力机务段、贵阳机务段。2002年8月31日该车正式退役，随后被送进中国铁道博物馆作静态展示。
韶山1型061号机车，现在宝鸡电力机车检修段内，作为段内调车机车使用。
韶山1型156号机车，退役后于2006年由郑州铁路局赠予郑州世纪欢乐园作静态展览。
韶山1型160号机车，原配属北京铁路局丰台机务段，退役后保存在位于北京市昌平区南口镇的北京铁路电气化学校，作为教学机车使用。
韶山1型254号机车，原配属北京铁路局唐山机务段，退役存放于北京铁路局丰台机务段储备厂内，为丰台救援队演练用机车。
韶山1型277号机车，保存在黑龙江交通职业技术学院，作为教学机车使用。
韶山1型307号机车，原配属太原铁路局太原机务段，退役存放于太原铁路局榆次机务折返段，为救援队演练用机车。
韶山1型309号机车，原配属太原铁路局太原机务段，2014年9月退役后，现存放在太原铁路局太原机务段北场进行展示。
韶山1型321号机车，原配属郑州铁路局安康机务段，现保存在武汉铁路职业技术学院（藏龙岛校区），作为教学机车使用。
韶山1型695号机车，原配属沈阳铁路局苏家屯机务段，2010年退役，随后被送进沈阳铁路陈列馆作静态展示。
韶山1型762号机车，原配属广州铁路集团公司株洲机务段，退役存放于娄底运用车间储备厂内，作为救援队演练用机车。
韶山1型818号机车，原配属兰州铁路局兰州机务段，2013年退役，保存在西南交通大学机车博物园作静态展示。

铁路局的机务段主要从事什么工作呢

铁路局的机务段按其工作性质不同，可分为货运段、客运段及客货混合段。根据其设备及检修工作量不同，可分为大修机务段、中修机务段及小修机务段，中修机务段也承担少量的扩大中修和大修。 　　

机务段实行段长负责制和段内各级领导负责制，专职人员负责制及工人岗位责任制。 

机务段的机车管理工作，主要分属于机车运用和机车检修两大车间。运用车间也称运转车间。运用车间铁路局的机务段负责组织乘务员工作和机车的运用及机车整备作业，并根据计划安排检修机车的扣车和组织机车中间技术检查作业或进行状态修各级检查作业等。 

为了及时处理行车事故，起复机车车辆，及时开通线路，恢复行车，在机务段一般设有救援列车。沿线如发生行车事故，救援列车可随时开出进行处理，以迅速恢复正常行车。机务段内设置救援列车办公室，专门负责救援列车的维护使用及救援列车人员的组织管理工作。

扩展资料

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。

机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

铁路机务段运用车间会学习什么求科普！

学习内容包括：1.近期全路事故通报及原因；2.近期本机务段典型违规或者失误案列；3.最近的施工地点，应注意什么，如何引导以及绿许的使用等等；4.最新的车间或者机务段出台的细规什么的；5.其他，包括机车典型故障处理，技规上比较重要的规定重复学习，交班会上面讨论的内容。

截止2011年7月，全路有多个少个电务段、车务段、机务段、工务段、客运段、供电段、车辆段

　　这个太多了，有些路局不能一一给你列举，就先给个数字吧。
　　哈局：
　　哈尔滨铁路局机关设25个处室，其中列入机关限额内编制的20个，列入限额外编制的5个。学会、协会2个，派出机构1个，局直机构、直属单位52个，附属单位41个。全局共有552个基层站、段、厂、院、校。 　　
　　机务段4个：哈尔滨机务段、牡丹江机务段（哈局牡段）、齐齐哈尔机务段、三棵树机务段。 　
　　车务段11个：哈尔滨车务段、绥化车务段、齐齐哈尔车务段、大庆车务段、加格达奇车务段、牡丹江车务段、鸡西车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段。 　　
　　客运段2个：哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段。 　　
　　车辆段3个：哈尔滨车辆段、齐齐哈尔车辆段、三棵树车辆段 　　
　　供电段3个：哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段、牡丹江供电段。 　　工
　　务段10个：哈尔滨工务段、绥化工务段、齐齐哈尔工务段、让湖路工务段、加格达奇工务段、牡丹江工务段、鸡西工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、根河工务段。 　　
　　电务段3个：哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段。 　　
　　大型机械化维修段1个：哈尔滨大型机械化维修段。 　　
　　房产建筑段9个：哈尔滨房产建筑段、齐齐哈尔房产建筑段、让湖路房产建筑段、加格达奇房产建筑段、佳木斯房产建筑段、南岔房产建筑段、海拉尔房产建筑段、图里河房产建筑段、牡丹江房产建筑段。 　　
　　建设工程段1个：佳木斯建筑工程段 　　
　　工程段2个：海拉尔工程段、伊图里河工程段。 　　
　　铁路建筑公司2个：齐齐哈尔铁路建筑开发总公司、牡丹江铁建工程有限公司。
　　沈局：
　　铁道有限责任公司1个（大连），客运公司1个（局客运公司）。车站853个，其中特等站5个（长春、沈阳、沈阳南、沈阳西、山海关），一等站26个，二等站38个，三等站143个，四等站564个，五等站77个。车务段34个，支线公司9个，机务段24个，车辆段25个，工务段31个，电务段18个，客运分公司7个（长春、沈阳、锦州、大连、吉林、通化、通辽）。
　　京局：
　　直属站13个：北京站、北京西站、天津站、天津西站、丰台站、丰台西站、南仓站、塘沽站、唐山站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。　 　　
　　车务段10个：北京车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。 　　
　　客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。 　　
　　机务段5个：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段。 　　供电段3个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段。 　　
　　工务段9个：北京工务段、丰台工务段、三家台工务段、天津工务段、丰润工务段、秦皇岛工务段、石家庄工务段、邯郸工务段、衡水工务段。 　　
　　工电大修段1个：北京工电大修段。 　　
　　电务段3个：北京电务段、天津电务段、石家庄电务段。 　　
　　车辆段2个：北京动车客车段（京局京辆）、丰台车辆段（京局丰辆）。 　　
　　房产建筑段14个：北京房产建筑段、北京西房产建筑段、丰台房产建筑段、怀柔北房产建筑段、张家口房产建筑段、承德房产建筑段、天津房产建筑段、沧州房产建筑段、秦皇岛房产建筑段、丰润房产建筑段、唐山房产建筑段、石家庄房产建筑段、邯郸房产建筑段。 　　
　　物资供应总段1个：北京物资供应总段。 　　
　　客车专业综合维修基地1个：北京客车专业综合维修基地。 　　
　　职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。
　　太局：
　　截至2009年底，太原铁路局的机关设限额内行政职能部门22个、限额外职能机构4个，学、协会2个，派出机构1个，附属机构30个，临时性机构4个。下辖直属单位72个，其中：运输生产单位33个、铁路公检法12个、辅业单位11个，其他单位16个。直属站8个，车务段7个，客运段1个，机务段4个，供电段2个，电务段2个，通信段1个，工务段6个，车辆段3个。
　　呼局：
　　运输生产单位19个，（直属站5个、车务段3个、客运段1个，机务段2个，供电段1个，工务段3个，电务段1个，车辆段2个，工务机械段1个），恒诺（集团）公司及所属公司5个，物资供应单位3个，工附业生产单位4个，林业单位1个，疾病控制单位1个，公安、检察院、法院单位12个，多元经营管理中心、外经集团公司、集体经济管理处（劳动服务总公司）、局党校、扬州疗养院（培训中心）各1个。
　　郑局：
　　生产一线运输单位车站8个（共管辖各类车站234个。含特等站3个、一等站16个、二等站17个、三等站68个），车务段4个，客运段1个，机务段3个，供电段2个，车辆段2个，工务（工务机械、桥工）段6个，电务段2个，支线公司2个。
　　武局：
　　车务单位15个，机务单位5个，车辆单位2个，工务单位6个，电务单位2个，合资铁路公司1个，工程指挥部9个，多、集经系统19个，公、检、法单位10个，非运输单位9个。
　　西局：
　　直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站。 　　
　　车务段7个：西安车务段、韩城车务段、新丰镇车务段、略阳车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段。 　　
　　客运段1个：西安客运段、宝鸡客运段 　　
　　机务段4个：西安机务段、新丰镇机务段、安康机务段、延安机务段。 　　
　　供电段3个：西安供电段、安康供电段、宝鸡供电段。 　　
　　工务段5个：西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、略阳工务段、安康工务段。 　　
　　工务机械段1个：西安工务机械段。 　　
　　电务段2个：西安电务段、安康电务段。 　　
　　车辆段3个：西安客车车辆段、西安东车辆段、榆林车辆段。 　　
　　基础段1个：延安基础设备管理段。
　　济局：
　　直属车站4个：济南站、济南西站、青岛站、日照站。
　　车务段9个：济南车务段、兖州车务段、莱芜车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段、潍坊车务段 　　
　　客运段2个：济南客运段、青岛客运段。 　　机务段2个：济南机务段、济南西机务段。 　　
　　供电段1个：济南供电段。 　　
　　工务段6个：济南工务段、兖州工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、聊城工务段。
　　工务机械段1个：济南工务机械段。 　　
　　车辆段2个：济南车辆段（客车段）、济南西车辆段。 　　
　　电务段2个：济南电务段、青岛电务段。 　　
　　房产建筑生活段：济南房产建筑生活段、泰安房产建筑生活段、聊城房产建筑生活段、青岛房产建筑生活段、淄博房产建筑生活段、兖州房产建筑生活段。
　　上局：
　　铁路办事处5个：上海铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、蚌埠铁路办事处、徐州铁路办事处 　　
　　直属车站16个：上海站、蚌埠站、北郊站、南浦站、南翔站、常州站、苏州站、无锡站、扬州站、合肥站、淮南西站、南京站、南京东站、芜湖东站、杭州站、徐州站、徐州北站。 　　
　　车务段9个：蚌埠车务段、合肥车务段、淮北车务段、阜阳车务段、芜湖车务段、宁波车务段、嘉兴车务段、金华车务段、徐州车务段。 　　
　　客运段4个：上海客运段、南京客运段、合肥客运段、杭州客运段。 　　
　　机务段6个：上海机务段、南京东机务段、阜阳机务段、合肥机务段、杭州机务段、徐州机务段。 　　
　　供电段4个：杭州供电段、南京供电段、合肥供电段、徐州供电段。 　　
　　工务段8个：上海工务段、南京工务段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、徐州工务段。 　　
　　客专基地1个：客运专线基础设施维修基地。 　　
　　车辆段5个：上海车辆段（动车客车段）、合肥车辆段（客车段）、南京东车辆段、阜阳车辆段、杭州北车辆段。 　　
　　电务段5个：上海电务段、南京电务段、合肥电务段、杭州电务段、徐州电务段。
　　南局：
　　直属车站6个：南昌站、南昌南站、向塘西站、鹰潭站、福州站、厦门站。 　　
　　车务段9个：九江车务段、上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、支线综合段。 　　
　　客运段2个：南昌客运段、福州客运段。 　　
　　机务段3个：南昌机务段、向塘机务段、福州机务段。 　　
　　供电段2个：南昌供电段、福州供电段。 　　
　　工务段7个：南昌工务段、九江桥工段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、龙岩工务段。 　　
　　工务机械段1个：鹰潭工务机械段。 　　
　　电务段2个：南昌电务段、福州电务段。 　车辆段4个：南昌客车车辆段、南昌南车辆段、福州车辆段、永安车辆段。 　　
　　房产给水段2个：南昌房产给水段、福州房产给水段。 　　
　　行车公寓管理段1个：鹰潭行车公寓管理段。 　　
　　通信段1个：南昌通信段。 　　
　　材料供应段1个：南昌材料供应段。
　　广铁：
　　直属车站13个：广州站、江村站、长沙站、长沙南站、长沙北站、株洲站、株洲北站、岳阳站、衡阳站、衡阳东站、怀化站、怀化南站。 　　
　　车务段9个：广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、张家界车务段、惠州车务段、肇庆车务段。 　　
　　客运段4个：广州客运段、长沙客运段、广九客运段、怀化客运段。 　　
　　机务段4个：广州机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段。 　　
　　供电段3个：广州供电段、长沙供电段、怀化供电段。 　　
　　工务段6个：广州工务段、惠州工务段、株洲工务段、衡阳工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段。 　　
　　工务机械段1个：广州工务机械段。 　　
　　电务段4个：广州电务段、长沙电务段、怀化、惠州电务段。 　　
　　车辆段4个：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段。 　建筑段3个：长沙建筑段、株洲建筑段、衡阳建筑段。 　　
　　生活段2个：长沙生活段、衡阳生活段。 　　
　　通信段1个：广州通信段
　　宁局：
　　机务段：
　　南宁机务段（宁局邕段，辖南昆线（南宁—昆明），湘桂铁路南凭段（南宁—凭祥），南宁南运用车间，玉林车间。） 　　柳州机务段（宁局柳段，辖湘桂铁路桂林—南宁和邕宁-南宁南（南环线）、黔桂线柳州—金城江段，焦柳线融安—柳州段、洛湛线贺州—玉林以及柳州—茂名的客车）
　　客运段：
　　南宁客运段（宁局南段）
　　车务段：
　　南宁车务段 　　柳州车务段 　　桂林车务段 　　百色车务段 　　玉林车务段 　　梧州车务段
　　工务段：
　　南宁工务段 　　柳州工务段 　　桂林工务段 　　湛江工务段 　　百色工务段
　　电务段：
　　南宁电务段
　　供电段：
　　南宁供电段 　　柳州供电段
　　车辆段：
　　南宁车辆段（客车段） 　　南宁南车辆段 　　柳州车辆段 　　湛江车辆段
　　生活服务总公司：
　　南宁生活服务总公司
　　物资供应段：
　　南宁物资供应段
　　房产建筑段：
　　南宁房产建筑段
　　成局：
　　特等站
　　成都站
　　一等站
　　达州站 重庆站
　　重庆南站 重庆北站
　　贵阳站 贵阳东站
　　贵阳南站 成都东站
　　内江站 绵阳站
　　广元站
　　六盘水南站
　　机务段
　　成都机务段 成局成段
　　重庆机务段 成局重段
　　贵阳机务段 成局贵段
　　车务段
　　成都铁路局成都车务段
　　成都铁路局重庆车务段 成都铁路局绵阳车务段
　　成都铁路局西昌车务段 成都铁路局内江车务段
　　成都铁路局遵义车务段 成都铁路局六盘水车务段
　　成都铁路局凯里车务段 成都铁路局遂宁车务段
　　工务段
　　成都铁路局成都工务段
　　成都铁路局西昌工务段 成都铁路局绵阳工务段
　　成都铁路局遂宁工务段 成都铁路局重庆工务段
　　成都铁路局涪陵工务段 成都铁路局贵阳工务段
　　成都铁路局凯里工务段 成都铁路局六盘水工务段
　　供电段
　　成都铁路局成都供电段 成都铁路局西昌供电段
　　成都铁路局重庆供电段 成都铁路局贵阳供电段
　　车辆段
　　客车车辆段
　　成都铁路局成都车辆段 成都铁路局重庆车辆段
　　成都铁路局贵阳车辆段
　　货车车辆段
　　成都铁路局成都东车辆段 成都铁路局贵阳南车辆段
　　通信段
　　成都铁路局成都通信段
　　昆局：
　　直属站2个，车务段5个（含昆河铁路公司、东川支线管理中心），客运段1个，机务段2个，供电段2个，电务段1个，工务段4个，工务机械段1个，车辆段3个。
　　兰局：
　　车务站段13个（含兰州、银川客运段）、机务段3个、车辆段2个、工务段5个、电务段1个、供电段2个、工务大修机械段1个。　
　　乌局：
　　车务段5个，机务段2个，工务（机械）段6个，电务段2个，车辆段2个，供电段2个，客运段1个，物资供应段1个。
　　青藏：
　　直属车站1个：西宁站。 　　
　　车务段3个：西宁车务段、格尔木车务段、德令哈车务段。 　　
　　客运段1个：西宁客运段。 　　
　　机务段1个：西宁机务段。 　　
　　供电段1个：西宁供电段。 　　
　　工务段2个：西宁工务段、格尔木工务段。 　　
　　工务机械段1个：西宁工务机械段。 　　
　　车辆段1个：西宁车辆段。 　　
　　电务段1个：西宁电务段。 　　
　　房建生活段2个：西宁房建生活段、格尔木房建生活段。
　　各路局公司的全在这了，要算总数就做一下加法吧。。。

我想问一下，机务段检修车间，整备车间，运用车间和折返段都是干啥的具体解答一下！谢谢！

检修车间是修火车的。整备车间是整备场拣垃圾的，扫地沟的。整备车间有大小的，很多机调员，叫班员，燃料，扳道的，检修，乘务员也属于整备车间的。