保时捷911（谁知道保时捷911的时速是多少）

本文目录

• 谁知道保时捷911的时速是多少
• 保时捷911系列共有多少个车型
• 保时捷911时几级车
• 保时捷911的优缺点是什么
• 保时捷911一共有几代车型
• 保时捷911算不算超跑
• 保时捷911型号
• 保时捷911为什么叫911呢
• 保时捷911是奔驰吗
• 保时捷9114座落地价是多少钱保时捷911提车价

谁知道保时捷911的时速是多少

最高时速：330km/h。

最高时速在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速，它是汽车动力性的三个评价指标之一。

利用驱动力-行驶阻力平衡图可以求得理论最高车速，当驱动力与（滚动阻力+空气阻力）相平衡时，汽车达到最高车速。因此驱动力线和阻力线的交点对应的就是最高车速。

保时捷911系列共有多少个车型

五个车型。

1、Carrera系列

在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。

其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。

2、Turbo系列

保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。

根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。

在保时捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机，其最大功率达到368kW，最大扭矩则达到了650Nm。

3、Targa系列

保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直 延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。

保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。

滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。

4、TurboS系列

作为911 Turbo系列的强化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw，达到了390kw，而最大扭矩更是达到了700Nm，是911车系中最为强劲的民用版本车型。

保时捷全新997系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力相比997系列911 Turbo高出30马力，达到530马力，最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s，极速可以达到315km/h。

5、GT系列

保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配 备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。

保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW的，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s，最高车速达到315km/h。

百度百科-保时捷911 Carrera

保时捷911时几级车

4级车。保时捷911是一款著名的汽车品牌，性价比高，实用性强，属于4级车，质量优越，深受用户喜爱。

保时捷911的优缺点是什么

优点：boss音响这里要严重赞一下，低音很棒，高音也够清脆，特别是6个不同的歌碟，不同风格可以设定不同的音乐模式不足：导航开始后显示的地图挺乱的，不如335的清晰，不过习惯了就好了，现在也没问题了。

保时捷911一共有几代车型

保时捷911共有七代，是保时捷最著名的系列。

保时捷911有许多不同的型号，它是一款后置发动机的跑车。

保时捷911由著名汽车设计师费迪南德·保时捷设计。这款车的原型是第一代甲壳虫。

第一代甲壳虫采用了后风冷发动机的设计，第一代保时捷911也采用了后风冷发动机的设计。

后来保时捷911把风冷发动机改成了更符合现在潮流的水冷发动机。

但是保时捷911依然坚持后置发动机布局，甲壳虫也不再是后置发动机布局。

保时捷911系列的操控性非常好，这也是很多车迷喜欢这款车的原因之一。

保时捷911的操控性和性能都是顶级的。

如果对保时捷911感兴趣，可以去当地保时捷4s店看车试驾。

只有你驾驶它，你才能体会到保时捷的魅力。

保时捷也有很多车型，比如panamera，Cayenne，macan等等。

以上三款车在国内的销量都很不错。panamera是保时捷首款大型豪华四门轿车。这款车外观设计很好看，内饰豪华。这辆车的乘坐舒适性很好。

卡宴是一款豪华suv，很多消费者也喜欢卡宴。

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保时捷911算不算超跑

不算。保时捷911起价18.4万美元(约121.1万元人民币)达不到价格标准。

超级跑车即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

据美国媒体Leftlane3月1日报道，日前2017款保时捷911R在日内瓦车展上正式亮相，为911系列新车，起价18.4万美元(约121.1万元人民币)。

保时捷911R与911GT3车型极为相似，但并没有使用像GT3上的大型后扰流板。新车配备6速手动变速器，4升的水平对置六缸发动机最大功率可达368kW，峰值扭矩460Nm，性能堪比现代跑车。保时捷公司透露，该车0至96公里/时加速时间3.7秒，最高车速可达321km/小时。

保时捷911型号

保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。

保时捷911为什么叫911呢

保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计。1963年，这款车最初的名字叫“保时捷901”，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都注册了，因此保时捷机制的更名为“911”。跑车界流行一句话：保时捷就是911，911就是保时捷。可见911在保时捷家族中起着举足轻重的代表作用。 然而保时捷911为什么用“911”这三个数字作为自己的名字而不是其他数字呢？1963年，保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些，这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记，把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉，坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业，不得不作出让步，在第一次批量生产时，他们把新跑车更名为“911”。 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

保时捷911是奔驰吗

保时捷911不是奔驰，保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。

保时捷9114座落地价是多少钱保时捷911提车价

跑车相较于其他车，实用性肯定要差一截，但其出色的性能以及精致的外观却让不少消费者欲罢不能。作为保时捷旗下车型中的一员，保时捷9112022款CarreraS3.0T是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）