雪佛兰开拓者2021款报价及图片（雪佛兰开拓者正式上市，售价为25.99-32.99万）

本文目录

• 雪佛兰开拓者正式上市，售价为25.99-32.99万
• 雪佛兰开拓者起售25.99万元 大7座布局
• 售价25.99万起，雪佛兰开拓者正式上市
• 入门款配置已经足矣，雪佛兰开拓者5座版上市售22.99~28.99万元

雪佛兰开拓者正式上市，售价为25.99-32.99万

4月16日，上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，新车的售价区间为25.99-32.99万。新车共推出5款车型，详情请见下表。

此次上市的雪佛兰开拓者共有5款车型，其中普通版的车型为两款，为入门级车型；Redline 尚·红版车型有一款，属于中配车型，RS版本车型有两款，属于高配版的车型。雪佛兰开拓者只提供一款动力，它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9AT变速箱，四驱版车型有四种驾驶模式可选择，两驱版车型有三种驾驶模式可选择。整体来说，25.99-32.99万的售价区间性价比还是不错的，相比兄弟车型别克昂科旗着实优惠了很多。

上汽通用雪佛兰开拓者是一款美式肌肉车型，拿RS版本的车型外观来说，它采用了拼接风格的进气格栅的设计，进气格栅采用了黑色的粗犷的网格装饰，并且显得很有爆发力。开拓者的大灯采用了分体式的设计，上侧为日行灯和转向灯的组合，下方的照明大灯采用了内凹式的设计，照明大灯的边角很凌厉。开拓者的前脸底部的包围很运动，妥妥的很粗犷的质感。

雪佛兰开拓者采用的是悬浮式的车顶设计，它的整车轮廓采用了很大气的风格，整车看上去很高大，车身的尾端采用了很时尚的造型。雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，相比同价位的丰田汉兰达以及福特锐界在车身尺寸上有很大的优势。

开拓者RS的车尾部也是典型的美式风格，它采用了非常粗犷的轮廓设计，牌照的位置采用了梯形的造型。车的尾灯采用了两组Y字形的灯带布局，底部的排气采用了双边单出设计，尾喉也很有质感，它的整体尾部非常大气。

在内饰方面，雪佛兰开拓者采用了和海外版车型相同的设计，风格很硬派。它的悬浮式的中控大屏比海外版的车型要大上一些，开拓者的方向盘采用了四幅式的设计，采用了液晶仪表盘。中控台上面板的布局采用了很粗犷的轮廓，整体显得很有肌肉感。

雪佛兰开拓者起售25.99万元 大7座布局

4月16日，上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，新车此次共推出了5款车型，售价区间为25.99-32.99万元，作为雪佛兰SUV期间车型，开拓者定位中大型SUV，采用了2+3+2的7座布局，外观提供了普通版、RS运动版、Redline尚·红版三种外观风格，动力上则采用了2.0T+9AT动力总成。

外观方面，该车采用了SUV FNR-CarryAll概念车的设计元素，X前脸造型极为大气，前格栅内部采用了熏黑蜂窝状设计，全系标配星辉LED头灯组采用分体式设计，上方日行灯极为犀利，隆起的发动机舱筋线与低矮的车头增添了前脸的运动气质。侧面腰线极为凌厉，上扬的腰线营造好粗极为出色的动态感，尾部较为平整，后尾灯内部采用了双Y型设计，并采用了LED光源。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，相比海外版尺寸有所加长，座椅则采用了2+3+2的7座布局设计，后备箱容积为222L，二三排放倒之后，行李厢容积可进一步增大至883L—1970L。

内饰设计颇为年轻时尚，中控采用了大面积的软质材料包裹，双炮筒仪表以及红色空调出风口增添了内饰的运动感，10英寸中控屏偏向驾驶员一侧设计，内置新一代MyLink+智能车载互联系统，支持混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级以及Apple CarPlay和百度CarLife互联。同时，新车还搭载了全新一代安吉星智能车联系统。

配置方面，LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等配置均为标配。此外，高配车型还配备有方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等配置。

安全配置方面，新车标配有电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、独立数显胎压监测等配置。

动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，满足国六b排放标准。发动机最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，官方公布的百公里综合油耗为7.4L。此外，四驱版车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，两驱车型拥有舒适、防滑、运动三种驾驶模式。

售价25.99万起，雪佛兰开拓者正式上市

随着汽车消费市场的年轻化，汽车传统的老派风格已不太适合年轻购车群体的青睐了。各类车企已经意识到这一点，更加符合年轻人的雪佛兰开拓者便是一台为这更年轻群体打造的年轻态中大型SUV。4月16日，雪佛兰旗下全新中大型SUV——雪佛兰开拓者正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。新车提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选。

此外，购买新车的用户还可享受12万元/24期零利率贷款、最低5.4万首付、5000-10000元置换补贴、2年保险礼包以及车内配件等物品大礼包等后期优惠政策。

既然是主打年轻化的一款产品，那么在外形设计方面自然要激进一些。新车采用官方称为“X型雷霆”的前脸，前格栅造型其实也是最新的家族式设计；分体式前大灯和标志性的LED日行灯十分犀利抢眼，营造出了比较夸张的视觉效果。根据车型的不同，还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。

车身侧面，新车采用了棱角分明的设计造型，腰线从车头一直延伸至车尾，并且A柱、B柱以及C柱均采用黑色样式，营造出悬浮式车顶的造型，再搭配较高的轮眉，富有运动感。综合头车尾配备的LED光源，动感十足的双排气尾管，营造出强烈的美式SUV气质。

内饰线条丰富，中控台富有层次感。采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，搭配起来更有科技感。全新开拓者的内饰比较完整地保留了海外版车型的绝大部分设计，整体造型前卫、线条丰富，中控台充满层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。在此基础上，全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，同时转速表和速度表指针零刻度时的指向也朝下正下，细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。

配置方面，新车搭载了前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等。支持第三排座椅电动收折，新车后备厢地板下方还带有隐藏的储物空间，后备箱储物空间最大容积可达1970L。

动力方面，全新开拓者搭载别克昂科旗共享那台LSY型2.0T直列四缸发动机，这款发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。还将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。

入门款配置已经足矣，雪佛兰开拓者5座版上市售22.99~28.99万元

8月6日，雪佛兰开拓者5座版本正式上市，新车在减去了第三排座椅之后，价格进一步拉低，有着更强的性价比。在本次上市的三款车型配置方面显得相当简洁，普通版、Redline版本和RS版本各一款车型，其中售价22.99万元的650T 9AT 5座尚价格较此前7座版本的入门车型25.99万元有着大幅度的下降，配置却相当接近，可以说有着超高的性价比。

花22.99万元，你所能得到的是一台车长近5米，轴距2863mm的大5座的SUV车型，搭载2.0T发动机配9AT变速箱，而配置方面，包括头部气帘在内的全车各部位安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、8英寸中控触摸屏幕，Carplay和Carlife、车联网OTA空中升级、全LED自动大灯、双区恒温自动空调等配置可以说应有尽有，基本可以满足日常驾驶的一切需求。

在此基础之上，售价25.99万元的Redline 650T 5座型版车型3万元的差价比低配版增加了20寸轮毂、全景天窗、全仿皮座椅、主驾驶腰部支撑电动调节以及内外Redline套件等细节，确实有着一定的提升，但相对于3万元的差价显然没有那么高的性价比，如果车主后期通过其他渠道自行进行提升，那除去全景天窗确实无能为力，其他花费绝对用不了3万元，也许更适合那些手头相对宽裕，并对天窗尺寸有一定刚需的消费者。

而五座版本中最高配置的RS 650T 四驱5座 悍版在Redline 650T 5座型版的基础上价格再次提升3万元，随之而来的是四驱系统，带记忆功能的电动后备箱、真皮座椅、副驾驶高低调节及腰部支撑及电动调节、前排座椅加热、10英寸中控触摸屏幕、单色气氛灯、后视镜锁车自动折叠和自动防炫目以及感应雨刮和车载净化系统。除了四驱之外，大部分配置都为进一步提升舒适性的进阶配置，更适合那些对四驱有一定刚需，又不需要购买7座车型希望得到6年免检优惠的消费者，毕竟相比于对应的7座版本，本次5座版的价格下调了2万元，除了少了两个座椅之外，只是在主动安全系统方面有所减配，有着更加出色的性价比。

从以上三个配置可以看出性价比最高的毫无疑问是22.99万元的650T 5座 尚版，两款进阶车型虽然配置更高，但有着3万到6万元的差价这对于售价20万出头的开拓者车型来说超过10%以上，是一笔不小的数目，而客观的来讲雪佛兰车型的潜在车主对于价格性价比又较为敏感，入门版本的配置又足够使用，显然更值得推荐。

回顾车型本身方面，新车在外观内饰方面都与7座版没有任何区别，有的相当犀利的造型设计和个性十足的内饰风格，由于直接拿额外加长过的7座版本减少了两个座椅，新车的后备箱空间成为最大的优势，未扩展下的标准后备箱容积就达到1017升，几乎是同价位原生大5座SUV车型的两倍，当然第2排座椅放倒之后，更是能达到超过2000升的容积，堪比厢式货车，绝对是居家旅行的必备良品，而可以享受6年免检的优惠政策更是实实在在的福利，新车未来能有怎样的表现，非常值得期待。