林鸣跑完港珠澳（求《厉害了，我的国》观后感 300字左右就可以）

本文目录

• 求《厉害了，我的国》观后感 300字左右就可以
• 向中国制造致敬！“国之重器”港珠澳大桥是如何炼成的
• 进入新时代，改革开新篇作文 急！！！ 非常棒谢！！
• 在海上建造一座长55公里的大桥是怎么做到的
• 中国最长的跨海大桥是哪座

求《厉害了，我的国》观后感 300字左右就可以

《厉害了，我的国》从圆梦工程、创新驱动、协调发展、绿色中国、共享小康、开放中国等视角，反映了我国自党的十八大以来所取得的非凡成就。影片还把这些辉煌成就与相关人物背后的故事结合起来，由建设者亲自讲述，让触手可及鲜活生动的民生真实呈现，不煽情不说教，就是点“燃”生活日常经历，把普通人在普通岗位付出的心血和汗水，搬上了大屏幕，亲切自然述说我们老百姓在各行业各领域撸起袖子加油干、努力建设幸福生活的点点滴滴，平凡故事，予人深刻启迪，倍感片中那些里程碑的成就，是那么可亲可敬！
让人印象最深刻的是《厉害了，我的国》中，港珠澳大桥总工程师林鸣等3位强国梦的筑造者现身，林鸣说，“过去我们是有什么装备干什么样的工程、做什么样的方案，现在我们可以想怎么干，我们国家都能造出这样的设备来完成。”满满的自豪与骄傲话语，让人自豪感、幸福感、安全感油然而生。
《厉害了，我的国》展现出我们身处一个伟大的时代，在这个时代，我们要像影片中的工程师、科学家、拓荒者们一样，坚守梦想，立足岗位，不懈努力，做一个奋斗者、奉献者和坚定者，让祖国更好发展起来，更快进步兴旺起来。

向中国制造致敬！“国之重器”港珠澳大桥是如何炼成的

港珠澳大桥于2018年10月24日上午九时正式通车。让我们一起来看看这个它称为新世界七大奇迹之一的国之重器究竟是怎样炼成的。

一、它是最高标准建设的大桥，线路全长55公里，使用寿命120年（大型桥梁使用寿命≤100年），抗台风16级，主梁钢板达42万吨（可建60座埃菲尔铁塔），桥墩共计224个。

二、它是世界最长跨海大桥，也是世界综合难度最大的跨海大桥，有世界最长最深的海底公路沉管隧道。

三、有世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座，世界首创海底隧道半刚性沉管结构，世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术。

四、最环保最生态的建桥规定：港珠澳大桥主体工程通过优化设计、完善环境保护组织管理制度没确保工程对中华白海豚影响降至最低。大桥建设过程中，观察员如果发现白海豚，则500米以内停工观察，500米以外施工减速。很多次，中华白海豚在施工海域一玩就是4、5 个小时，工人们也只好停工等待，宁可牺牲工期也不能打扰白海豚。

五、人工岛建成实属于不易，如果按传统抛石填海的方式，不仅工期长，还影响海洋环境，对此，设计人员发明了钢圆筒建岛。

这样一座雄伟的工程，作为我们的国之重器，是值得我们民族骄傲的，中国制造不再是低端的廉价劳动力的代名词，这个词再一次创新了世界建造史，开创了另一项丰功伟绩。

进入新时代，改革开新篇作文 急！！！ 非常棒谢！！

高歌新时代,我的中国梦
时间流逝,不知不觉,改革开放已经走过了四十周年的路程。自改革开放以来,中国发生了翻天覆地的变化,大街上热闹非凡,公路上车水马龙,一座座高楼大厦拔地而起……中国历经千辛万苦,终于走上了繁荣富强,世界文明之路。
四十年,光辉岁月弹指挥间,四十年,中华大地沧桑巨变。2018年,我们迎来改革开放四十周年。现在社会在提倡和谐,城乡之间的和谐,人与人之间的和谐,人与自然的和谐等等,和谐凸显出了社会的发展,和谐总结了中国改革开放四十年的发展成果,和谐更表明了时代的特性,开放与开明。纵观世界,放眼国内,无处不体现这改革开放四十年来的巨变。工业、农业、交通、国防、教育、人民生活,衣、食、住、行处处展现迷人的风彩,让我们在伟大的中国共产党的正确领导下,中华民族伟大复兴必将在改革开放的进程中得以实现。
随着改革开放的不断深化和经济的发展,我们从住平房到住高层单元楼,从无产到有产;餐饮多样化、穿着高档化、家庭电气化、出门机械化已是日常的节奏。我所在的地区也发生了翻天覆地的变化,城区的面貌日新月异,一座座新建的高楼大厦拔地而起,鳞次栉比,路宽了,树多了,城靓了。同时,随着收入的增加和生活质量的提高,家里的摆设也发生了更大的变化:彩电、冰箱、电脑、电话、手机、电磁炉、太阳能热水器一应俱全。追昔抚今,感慨万千,我想,我家住房由平房到楼房,不正是改革开放以来家乡和祖国发生翻天覆地变化的真实写照吗?我是幸运的,因为我生在了这个追梦的年代,并能
将梦很快的转化为了现实,同时我有幸见证了历史的发展,人人都会有梦想,但不是所有的梦想都能成真,但身在这个时代,我感觉很自豪,是时代的发展给了我梦想成真的机会,是梦想推动了时代的发展。人生并不可怕,可怕的是没有梦想,现在的我们有个梦,梦想着“收入倍增计划”逐步落到实处,让所有中国人都圆了“住房梦”,住上宽敞舒适的房子,生活变得更加美好,真正实现“中国梦”。
然而我们的社会之所以有这么大的进步,离不开中国共产党的正确领导,离不开革命先辈的牺牲奉献。中国是一个有上下五千年历史的国家,在这五千年中,曾经诞生了不知多少名有着红色基因,发誓杀敌报国的将领和军事家、思想家、革命家,他们以一颗红色的心,做着“红色”的事业。现在身处太平的环境里,我们仍然需要继承他们的“红色品质”,传承他们的“红色事业”!
在我们的历史里有一位普通的红军叫做谢益先,过草地时,他分到了四斤干粮。在行军过程中,战士们看到了饿慌了的母子三人,小谢就瞒着队友,把自己的干粮袋给了他们,而他自己每天就吃些野菜、凉水充饥,最终,因体力不支,就样这走了。直到那母子三人来还这一只印着“谢”字的干粮袋时,部队的同志才明白了事情的原委……看了这个故事,心中无比的沉重啊!谢益先明明知道,在茫茫草地上,哪怕是一小袋粮食,都是救命的“宝贝”,意味着一个人的生命!但是,就是在这样的情况下,他还是毅然把自己的粮食给了那位母亲;每天,自己在饥饿中煎熬,也不愿连累队友;甚至在生命的最后一刻,他还在询问那母子三人的情况,在得知“他们很好”的回答后,嘴角才带
着微笑,离开了人世……他对人民群众的深厚情谊,对战友的深厚情谊,都深深地震撼了我,让我看到了那世世代代都令我们铭记在心中的“长征精神”。长征,对于我们新世纪的一代,或许已经太遥远了。我们未曾经历过这样的艰难困苦、这样的惊心动魄,但这段历史,还是带给我们无数的深思。种种永垂不朽的“长征精神”,值得我们去揣摩,去学习。当然,在新世纪,在我们学生中,这些“长征精神”,需要在学习中发扬,在校园中发扬,在做人处事中发扬,在一点一滴的成长道路上发扬,在为祖国的建设中发扬。我们要将这些精神融入到自己的血液中,让这些瑰宝,成为生命中的一部分,使自己成为一个合格的接班者。
作为新时代的小学生,每个人都有一个属于自己的,平凡而伟大的梦想,都有自己对未来的追求。虽然这一个个梦都十分渺小,但千千万万个人的梦想加起来,就汇成了一个伟大的“中国梦”。我的梦,就是国的梦!有梦,就有未来!相信,通过我们这一代人的不懈努力,这一个个梦都将会在不久的将来成为现实!

在海上建造一座长55公里的大桥是怎么做到的

由中央电视台财经频道倾力打造的六集电视纪录片《辉煌中国》掀起了一波收视热潮。它记录了党的十八大以来，中国发生的翻天覆地的变化，通过线上线下的一系列活动，让老百姓来讲述他们的故事，来描述他们眼中巨变当中的中国。

10月1日21:50本周的央视财经《对话》，#辉煌中国背后的力量#中，请到了纪录片中的几位亲历者，讲述辉煌背后的历程。

一座中国桥，改写世界经济格局！

全球因此多了一个经济增长极！

港珠澳大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。

对于这个东方大国来说，这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

这是一次中国实力的集中展示。

港珠澳大桥总工程师林鸣：“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳（大桥工程），你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”

大桥贯通后，从香港到内地单程仅需30分钟。作为龙头，2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。

港珠澳大桥创造了哪些世界奇迹？

港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣：港珠澳大桥是一个伟大的工程，它凝聚了几代中国交通人的心血。参加这个大桥的建设，是我毕生的荣幸。主体桥梁完成40万平方米的钢桥面铺装，让我们中国又领先了一次世界。港珠澳的岛隧工程是大桥的控制性工程。工程开始的时候，我们就创造了全世界当年开工当年成岛的工程奇迹。为了满足工程的需求，我们制造了30亿的专用装备，我们为这个工程建设了10亿投资的世界最大规模，也是最漂亮的一座沉管混凝土预制工程。今年5月2号，那一天我们就创造了6项世界之最。伟大的工程折射辉煌的国家，而只有辉煌的国家才能让奋斗的人生熠熠生辉。

辉煌背后经历了哪些艰难时刻？

港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣：可以说是我们整个工程一共七年，沉管安装装了四年多，过程中最危险的一刻，就是最后海底的对接。我们花了四年的时间研究这项技术。安装的时候，我们也特别认真，结果即使如此，还是出了偏差。我记得那天，本来半夜两点钟应该给我信息，但是到了凌晨四点钟还是没有电话，我心里已经感觉到有点不妙。后来五点左右，我打电话到现场，问问怎么个情况。

面对偏差，不愿留下中国交通行业的遗憾！

港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣：现场发现了偏差，已经是远远超出我们预期的偏差。当时国外的专家、同行都一块评估，他们认为这种偏差对工程应该是可以接受的，他们建议，这个工程算是画上句号了。我觉得不甘心，因为我们这么好的一个技术，如果就此画上一个句号，带着偏差完成这个工程，可能会成为我们中国工程师的遗憾，成为我们中国交通行业未来的一个遗憾。后来我们还是下决心调整了，调整过程当中出现了意外的一个进水，28米水深的地方，大概有三厘米左右的一个方钢崩坏了。

在密闭空间，独自面对漏水点的工程师

港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣：我的同事宁进进，他当时就在。因为考虑安全，我们所有人都撤离了最终接头的空间。林进进一个人坚持在那个空间里面在巡查。

中交港珠澳大桥岛隧工程V工区总工程师宁进进：当时我是在水下28米的一个地方。当时突然有一个这么宽的橡胶的地方喷出了水，高度大概有7、8米，当时情况很紧急，我就把我的救生衣脱掉，然后从地上拿了一块土工布，用救生衣还有土工布去堵那个漏点。但是当时那个流量稍微有点大，所以我们就被迫中止了第一次的作业。还有一个危险点就是当时水已经加到最顶上的时候，还有一米，因为水越高，钢结构风门会变形，然后突然有一声很大的声音，因为我在一个密闭的空间里面，这个声音就被无限地放大，我的心突然就提到嗓子眼上来了，犹豫跑出去还是继续坚守。我的同事也在外边听到了声音，当时我是通过高频对讲机给林总汇报，然后林总听到了我可能有点紧张，跟我说，没问题，再坚持一下，出来以后师傅请你喝酒，给你压惊，然后那边就笑了。一笑以后，我这边也就放下心来了，继续在里边巡查。

港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣：后来我们花了40多个小时，重新拆开重新对接，这在世界上也是前所未有的。

中国了不起！

中国最长的跨海大桥是哪座

中国最长的跨海大桥是港珠澳大桥，全长55公里，其中主桥29.6千米。

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。

2018年12月1日起，首批粤澳非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥跨境段。2020年2月16日，港珠澳大桥管理局公布，港珠澳大桥由17日起，所有通行车辆免收通行费，直至新型冠状病毒肺炎疫情防控工作结束，具体截止日期将另行公布。

2020年4月5日起，香港、澳门调整港珠澳大桥各自口岸通关服务时间。2020年5月3日起，恢复澳门与珠海之间的关闸口岸及港珠澳大桥口岸珠澳旅检大厅的原有通关时间。2020年8月16日，港珠澳大桥口岸珠澳货运通道正式启用。

参考资料来源：百度百科-港珠澳大桥