德国地铁的基本概述?德国地铁的经营理念
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德国地铁的基本概述
德国地铁已有100年的历史。最初德国地铁是以城市高架铁路的形式出现,随着这种快速有轨交通工具的推广,居民们对它造成的城市噪音污染越来越不满,于是开始转入地下,成为真正意义上的地铁。不过即使是现在,德国的地铁也并不完全在地下运行。例如首都柏林就有1/4的轨道是铺设在地面的高架桥上。
德国地铁的经营理念
德国地铁以乘客为本的运营理念得以实施,与其强大的高科技自动化技术支持是分不开的。德国的城市地铁都由设在各个城市的总监控中心进行技术监控。所有车辆的行驶情况都通过监控中心巨大的环形墙壁上的各种按钮颜色变化反映出来,监控人员通过计算机指挥列车驾驶人员。使得整个城市的地铁运行在线路密集交错,列车间隔时间短的情况下,依然井井有条。最近,在柏林新建并投入使用了世界首座智能候车亭。亭内的显示屏提供气温、时间、公交等各种信息,还配有信息查询台和电话,随时可查找和预订饭店等。信息查询台采用触摸式操作系统,提供英、法、德、西四种语言服务。
德国地铁的高度自动化不仅体现在技术设施等硬件服务上,还体现在公交公司与乘客直接打交道的售票检票机制上。与欧洲其他国家的地铁站进出口的插卡式自动门不同,德国的地铁站是全开放式的,不设电子验票门,也没有人工检票,上车时没人查票,买票、检票全凭自觉。在人来人往的地铁站里,从入口处直至站台没有任何栅栏之类的阻隔物。地铁站和公共汽车站里设有自动售票机,机器旁边设有用于检票的柱式检票机。乘客在自动售票机上自己选择所需的车票品种,如单程票、短程票、三天票、星期票、家庭票等等,把纸币或硬币投进去后,车票及零钱吐出,而后自己在自动检票机上打上该票有效期启始时间,你就可以上车了。从头到尾没有其他设备或工作人员在监督你是否买了票。
在德国社会里存在着一种相互信任的合作关系。虽然无人瞪着眼睛查票,但在任何地铁站,都可以看到乘客们在售票机前主动购票。当然,没有惩戒措施,公德就不会成为自觉行为。地铁站上醒目地张贴着告示,写明逃票行为将被罚款30欧元,是最低票价的十几倍。公共交通公司实行抽查制,工作人员不定点、不定时地抽查车票。他们往往三五成群一起上车,等车门关好后,他们马上拿出工作证,礼貌地要求乘客配合查票。此时的逃票者就像瓮中之鳖,无路可逃,只等被请下车交罚款,并被在诚信档案上记下一笔,损失相当大。刚来德国时,曾听说这样一个故事:一名在德国的留学生,毕业时成绩优异,但在求职时却被多家大公司拒绝。这位留学生百思不解,最后招聘公司给留学生看了一份材料,记录着他乘地铁因逃票被抓住过2次。任何乘客都无法知道什么时候被抽查,所以权衡利弊还是自觉购票为好。
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