美侦察机飞中国沿海(81192为什么无法返航)
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81192为什么无法返航
因为在2001年4月1日上午,王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞事故,跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说,当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得"像纸片一样"飞散开了,因此根本来不及返航。
当时的情形是:王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在EP-3侦察机附近进行正常飞行,而EP-3突然冲向王伟的战机,EP-3侦察机的螺旋桨击中了王伟战机的尾部,造成其尾部的严重受损。然后EP-3整个撞向了王伟的战机,将其撞毁。而在撞击中受损的美军EP-3侦察机未经中方允许,擅自进入中国领空,降落中方军用机场上。
美国军用侦察机在中国近海上空违规飞行,造成中方飞机机毁人亡,事发后,美国编织种种理由进行辩解,迟迟不对其肇事飞机违法行为造成的严重后果表示道歉,竭力挑避应承担的责任,激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。
扩展资料:
尽管王伟的牺牲是因为美军机的主动撞击所致,但王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机低速性能并不理想也很可能是王伟没能躲开撞击的原因之一。
歼-8Ⅱ战斗机是我国研发的一款高空高速的第二代战斗机,其高空高速性能优越,但低空低速时的性能就要差一些。而在撞机事件发生后,王伟所在部队也加强了歼-8Ⅱ低空飞行训练。
美国虽然在中国家门口撞毁中国的飞机,但其态度十分强硬妄图先声夺人,不惜使用强盗逻辑,强词夺理。美方还严厉质问中国为什么拦截美国的飞机,并陈述美方要求归还EP-3的立场。
但最终在2001年4月11日下午5时30分,在中华人民共和国外交部,美国政府处理美国军用侦察机撞毁中国军用飞机事件的全权代表、美国驻华大使普理赫向中国外交部部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。
听说前几年我国的飞机被美国的侦察机撞烂了了!谁来具体说说
5 年前的4月1日(2001年4月1日)愚人节上午,美国一架EP-3型军用侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空从事间谍活动,中方海军航空兵两架J-8II歼击机起飞并对其进行跟踪监视。9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与中方一架飞机相碰,致使中方飞机坠毁。坠毁飞机的驾驶员王伟跳伞后失踪,经多日搜寻未果,后宣布牺牲。美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南岛陵水机场。这件事情引起中美关系的轩然大波。
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