武汉三镇地图（武汉人的祖籍大多在哪里）

武汉主要由三大板块组成：汉口、武昌、汉阳,为何武汉汉口站还不改名呢武汉市汉口北属于汉口还是黄陂管辖武汉由三镇组成,本文目录武汉人的祖籍大多在哪里你觉得武汉最没“存在感”的是哪个区为什么武汉的市中心在哪里“汉口”已不是行政地名,为何武汉汉口站还不改名呢“汉口”已不是行政地名,说全省各地都有为武汉牺牲我不敢说,与武昌、汉阳并称“武汉三镇”,有些地方广州可能还不如武汉,武汉出现美女几率最大的商圈。

本文目录

• 武汉人的祖籍大多在哪里
• 你觉得武汉最没“存在感”的是哪个区为什么
• 武汉的市中心在哪里
• “汉口”已不是行政地名，为何武汉汉口站还不改名呢
• 武汉市汉口北属于汉口还是黄陂管辖
• 武汉由三镇组成，为何地图上有武昌、汉阳，却没有汉口
• 同为武汉三镇的汉口，为什么地铁线路这么多，而其他两镇就有些相形见绌了
• 武汉为什么美女多

武汉人的祖籍大多在哪里

这个话题还是很有一谈的，我就以充分的数据和真实感受来回答。武汉主要由三大板块组成：汉口、武昌、汉阳，首先从汉口板块来说，大部分人的祖籍是黄陂人，汉口到处都是黄陂人，做小买卖的，做建筑的几乎都是黄陂人，很多黄陂人在汉口买房，特别是常码头、汉口火车站一片，复兴村、范湖、常青一片，二七一带最多黄陂人。正宗的老武汉人主要还是在六渡桥，汉正街、南京路那一片。东西湖区河南人最多，以前大部分迁移过来的河南人比较多，因为河南缺水不便于农耕，东西湖水资源丰富当年又是比较偏僻的地方，所以东西湖大部分人的祖籍都是河南人。

武昌板块大部分人的祖籍是江夏，同样也是因为江夏离武昌近，还有部分来自湖北省内下面地级市和区县的人较多，原因是武昌大学多，很多学生来自其它省份和下面区县地市，为什么说武昌人很多都是说普通话的人多就是因为外地人最多，所以说武昌人到底哪里人祖籍这个不好定义，只能说江夏人可能会多一点，其余大部分都是外地人，正宗的老武昌人主要聚集在司门口和徐东片区。

汉阳板块，汉阳就不必多说了大部分人的祖籍来自蔡甸，也有一大部分人是汉阳本地人，因为外来人口一般很少往汉阳去发展，汉阳又是重工业基地，还多工人都是继承父母的工作，所以汉阳那边很多人都是走后门关系进国企，外来人口很难进，到现在汉阳经济增长慢就是吸引不了外来人口造成的。

我的这些回答希望对网友有帮助，还有需要补充的也可以进行留言。

你觉得武汉最没“存在感”的是哪个区为什么

考虑到行政区划上，汉南区与武汉经济开发区（沌口）合并，武汉化工区并入青山区，那么，现在最没有存在感的应该是新洲区了。

首先，主城区与东湖高新、经开区两个功能区都是较发达的区域，沌口虽然人口少且并汉南，但其地位放在那里，还通地铁，有体育中心。另外东湖风景区作为功能区，虽然人口少，因为绿道和景区基本免费也没什么经济收入，但东湖在武汉人心中的地位无可取代。东西湖（临空港）作为新的功能区，是武汉最先通地铁的，其定位不是远城区，从以前的大农场转型为新型经济区，还有很长路要走，是武汉重点发展区域之一。

其次就是远城区方面。江夏在远城区方面首屈一指，随着洪山区和东湖高新的发展和辐射作用，江夏近二十年异军突起，无论从历史地位、文化、经济条件、地理位址等都甩开其它远城区一大截。黄陂区近些年的发展也不错，由于长江新城的选址和木兰大景区的宣传开发，黄陂会逐渐起势。剩下的只有蔡甸和新洲相互比谁更没存在感了，从地理位址上看，住于东北角的新洲与武汉主城区不临，西面必须经黄陂进入，南面必须跨江走阳逻大桥进入，而其城关邾城更加偏远，其它方面，阳逻开发区多年来未见较大起色，新洲人口还超百万，贫困村多，除了道观河没有旅游项目，地铁只通到阳逻，方言文化也与武汉主城区有差异，很多方面没有能拿得出手的东西，关键还是从黄冈市划入，所以，相比蔡甸，新洲区无疑是武汉最没存在感的区了。

武汉的市中心在哪里

您好，我是一名旅游领域创作者，很乐意回答您关于旅游方面的问题。

说到市中心，我们先来看看市中心的概念。市中心是这个城市政治、经济、文化中心为一体的组合，总体上应以现代商务为主体功能。

武汉是个三镇合一的城市，分为武昌、汉口和汉阳。早年，武昌的中心在中南路，司门口，解放路一带；汉口的中心在武胜路，汉正街，六渡桥一带；汉阳的中心在归元寺，钟家村，睛川阁一带。

还有人说，武汉的中心应该在江汉关司门口一带，但如果从老百姓心目中定义，武汉曾经的中心在中山公园；如果从政治上看，武汉的中心在沿江大道一元路口的武汉市委大院。

如果把市中心理解为商圈的话，在不同的年代，武汉的市中心的位置也是不一样的。目前，武汉从南到北已经逐渐了形成了光谷商圈、中南路商圈、街道口商圈、司门口商圈（已很弱化）、徐东商圈、青山建二商圈、二七商圈、江汉路商圈、武广商圈、菱角湖商圈、王家湾商圈，钟家村商圈，常青商圈等大大小小十余个商圈。

武汉主城区的规划又呈现为一主三副的格局，其中内环以内是中央活动区，是武汉市当之无愧的中心，包含了武昌、汉口、汉阳的内环内沿长江部分，现在武汉很多商圈都在这以内。

此外在离内环比较远的地方有三个城市副中心，分别是光谷、杨春湖、四新。

光谷依托高校和东湖高新发展高新技术产业，现在的发展效果已经很明显，光谷广场的繁华程度甚至超过了很多市中心商圈。

杨春湖副中心依托武汉火车站建立高铁商务区，京广高铁和武汉火车站09年开始启用，今年十一时人流量前几天超过了汉口火车站，未来可能成为武汉第一大火车站。

四新城市副中心，依托国际博览中心发展新型博览业务。

所以说，武汉就是一个多中心的城市。武汉本身就被两江分成三镇，城市中心不可能只有一个，多中心的城市结构更利于城市的发展。

您所在的江汉区唐家墩大的来说属于汉口，最近的中心在江汉路一带。

希望以上的信息能够给您提供帮助，如果还有其他问题或者不同的观点，欢迎留言，我会一一回复，也期待您的关注。

“汉口”已不是行政地名，为何武汉汉口站还不改名呢

“汉口”已不是行政地名，为什么又不能做火车站站名呢？其实，“武昌”也不是行政地名，马上开建的“汉阳”站也不是行政地名。由于长江和汉水在“武汉”交汇，天然形成了汉口、武昌、汉阳三大区块，但民国时原本隔江相望的三镇被人为的合并成了一市，可是大自然的分隔还是天然存在，汉口包括武汉长江以北的区域，“武昌”站也不是武昌区这个行政地名，而是包括武汉长江以南的区域如青山区、洪山区、武昌区等，同样，“汉阳”站的汉阳，也不是汉阳区，而是整个大汉阳区域，即汉江在武汉以南的区域。所以，汉口站、武昌站、汉阳站，代表的是武汉三大区域，不是行政区名。这是武汉特定的城市构架和历史发展形成的，不可能改变，除非把长江汉江都填没了，形成一整块陆地，那样就可以以方位命名武汉的火车站。

严格的说，即将开通运营的光谷火车站应该叫武昌光谷站，因为它属于大武汉的武昌片区。即将开建的汉阳站还是应该叫汉阳站，它代表的是大汉阳区域，不必叫新汉阳站。汉口站也是迁址新建的，并没叫新汉口站。即将开建的天河站应该叫汉口天河站，因为它属于大汉口区域。这样，不熟悉武汉的人知道光谷属武昌区域，天河属汉口区域，别人选择目的的更明确，更准确。

武汉市汉口北属于汉口还是黄陂管辖

所谓的汉口北，是位于汉口府河以北的一块地，行政上属于黄陂区滠口街道，2000年左右从滠口街道划归盘龙城经济开发区代管，为承接汉正街的外迁，2004年开始，市区两方面决定将其建设成三环外最大的批发市场，为了打响知名度，将这个区域命名为汉口北。

经过十多年的开发建设，目前汉口北地区已发展成为黄陂经济重镇，其社会消费品零售总额占整个黄陂区1/3左右，但由于网商的兴起，大批发市场模式急需转型，从今年开始，武汉市和黄陂区决定将汉口北改名为“武汉国际商贸城”，主打会展，金融、物流、数字贸易等。

汉口北的地理位置非常优越，进出汉口的主干道有三条，府河大桥和解放大道延长线跨新河特大桥都是双向8车道，岱山大桥为双向6车道，区域内于2014年开通了地铁1号线汉口北站，交通方面在黄陂南部来说最为便捷。

武汉由三镇组成，为何地图上有武昌、汉阳，却没有汉口

“汉口”是武汉市的重要组成部分，与武昌、汉阳并称“武汉三镇”，是大武汉地区的金融、商贸、对外交往中心和主要交通枢纽。同时，汉口也是武汉市委市政府以及其他市级政府部门的所在地。

然而翻看武汉市政区地图，你会惊讶的发现，在地图上能够找到“武昌区”、“汉阳区”，却找不到“汉口区”的影子，这是怎么回事呢？

众所周知，汉口历史上是中国四大名镇之一，地处长江与汉江交汇处，东南隔长江与武昌相望，西南隔汉江与汉阳相望。优越的地理位置和便利的水陆交通，使得汉口成为九省通衢、高度繁荣的商贸重镇，近代更有“东方芝加哥”之称，人口达近百万之巨，已经是一座商业大都市。

1923年，汉口成为中国第一个直辖市───汉口市，与武昌、汉口两城相对，并称武汉三镇。其后汉口与武昌、汉阳合并为武汉市。

武汉三镇虽为一体，但各具特色。武昌行政文教占优，历史上湖广总督驻武昌，武汉大学、华中科技等几十座大学云集。汉阳工业基础雄厚，历史上汉阳铁厂、汉阳兵工厂闻名海内。而汉口则是近现代化商业都会，不仅有四大名镇的辉煌历史，近代开埠成为通商口岸和租界，也客观上使得汉口的城市规模、人口数量、现代化程度领先于武昌、汉阳。

1949年以后，“汉口”不再是一个官方的行政区划名称，而是被分割为江岸区、江汉区、硚口区，正是因为汉口的城市规模、人口数量远远超过了一个“区”的体量。

我国法律规定，较大的市可以划分为若干个市辖区，早在民国时期就已经比肩芝加哥，成为直辖市的汉口，当然应该划分为若干个区来管理。

反观武昌和汉阳，其地原为武昌府的武昌县城、汉阳府的汉阳县城，把一个县改成一个区，在管理上足够了。

今天的汉口，虽然不再是一个行政区划名称，但是在一些系统之内还是常常将它们在武汉市的机构冠以“汉口”二字。例如特等站汉口火车站，水利系统的汉口水文站等。“汉口”作为武汉市区长江西岸汉江北岸区域“硚口，江岸，江汉”三区的统称，没有行政上的称谓了，但仍然是武汉市和中国中部地区的商业中心、金融中心和交通运输枢纽。

同为武汉三镇的汉口，为什么地铁线路这么多，而其他两镇就有些相形见绌了

看了很多回答，我也说两句，闲着也是闲着。

我家住武昌，电力局对面，小时候，除了电力局，电网局，光学仪器厂，手表厂，我们院子设计院，再远点就是无线电二厂，武重，湖北日报社，周围就都是农田。家中一族叔住汉口水厂附近，八几年到我家玩，很鄙视的说我家那里就是农村。呵呵一笑小时候去中山公园，汉正街，武商，感觉很麻烦，又走路又坐车又坐船。大了一些才分清楚。汉口是老城，主商业，汉阳主工业，武昌算后起之秀，主文化。从这个角度来讲，汉口就有先天优势。

其二，建地铁，对地形地貌还是有要求的，汉口是老城区，道路扩建非常难，这点和广州的中心老城区一样，休地铁无疑是缓解地面交通的最好方式，而武昌（汉阳确实不熟，不敢妄自评论）道路扩建的难度就小的多，我家门口的徐东大街，水果湖大街扩建应该不下五次，从最开始的两车道，到现在的八车道，这点，肯定比修地铁的成本低。这个，我想也是一个原因，很多人没有提。

96年大学毕业，到广东，初到广州，感觉两个城市差距不大，有些地方广州可能还不如武汉。到了2000年，感觉武汉不如广州了（因为每年都回家过年），最起码广州有地铁，有内环线，到了05年，感觉，差距很大了，人文素质，对金钱的态度，而好像是那年左右，武汉还把中苏友谊象征之一展览馆给废了，非常痛心，感觉武汉市的领头人完全不干实事，一手好牌打废。好在07还是08年后，武汉开始振作，大兴土木，听说是全中国最大的工地，回去看报纸，记得好像有一万多工地同时动工，武汉除了大学生全国最多，农民工也是全国最多。轻轨，过江隧道，地铁一一上马，很为老家开心。

不过额外说一句，武汉市政府要感谢江城人民的包容之心，每次回到家，周围的工地每晚都干到12点，早上五点开工，严重扰民，这在广州，深圳是不可能的，真心是为了长期的民生，牺牲了短期的民生。我为此电话投诉，上网投诉，报社投诉几次，均无果，这在广东也是不会的。（亲身经历，住在惠州，几年前小区隔壁工地十点后施工，吵，电话投诉，西子湖畔投诉，第二天就有环保局的电话和我了解情况，第三天就没了）

最后，武汉市要感谢全省同胞，武汉确实是一省独大，说全省各地都有为武汉牺牲我不敢说，因为没有具体的数据和案例，但是武汉之所以这么大，最少有70%的现居住人口，都是最近三十年从全省各地进城的。最少现在武汉的基建工人，绝大部分都是我们农民工老乡出的力，这点，真心感谢他们。

外乡的游子衷心祝愿，大武汉越来越好！

武汉为什么美女多

首先楚天君要说一句，以下回答纯属个人意见~欢迎拍砖补充~

武汉为什么美女这么多？

因为武汉地处长江边，长江贯通武汉三镇，从地图上来看，武汉市的地理中心就在长江江面上。靠水吃水，水边长大的女生都比较水灵，有灵性。要说更深层次原因的话，在过去几千年的封建社会里，水运一直是最发达也是社会最为依赖的交通方式，而依水而居的城市，相比起来，自然会汇聚相对更多的人气，经济贸易也更为繁荣发达。

在人气和财富的双重条件决定下，最终将五湖四海的优秀基因（外貌上的）筛选出并稳定下来，就形成了美女众多的景象。事实上不光是武汉，放眼整个南部地区，上海，南京，重庆这些靠着长江边的城市都出美女。类似的还有宜昌、荆州、扬州这些地方，美女也挺多。

刘亦菲（湖北武汉）

湖北籍的美女明星也很多，一方水土养一方人

作为一个武汉本地土著，楚天君想说，武汉好看的姑娘大多分布在汉口。在我眼里，武汉出现美女几率最大的商圈，分别有，武广/万松园，江汉路，菱角湖，武汉天地，群光广场。而这几大商圈除了群光之外，其余的全部在汉口。至于光谷，更大一部分还是相对比较稚气的学生，不管是从衣着、从打扮还是从化妆品来比较，各方面肯定还是不如这些都市上班族女性的。

以上答案希望能够帮到你！

（曹洋）