国米三驾马车时期阵容（求助～国际米兰在德国三驾马车时代的全部球员名单谢谢）

本文目录

• 求助～国际米兰在德国三驾马车时代的全部球员名单谢谢
• 请问三驾马车是马拉多纳马特乌斯和马尔蒂尼吗
• 国际米兰三驾马车以来，历任中场指挥官是哪些
• 在AC米兰荷兰三剑客时代，国米的德国三驾马车是哪三个
• 三驾马车时国米阵容
• 德国三驾马车在国米共存的时间+荷兰三剑客在米兰的共存时间
• 国米的德国三驾马车是谁

求助～国际米兰在德国三驾马车时代的全部球员名单谢谢

Baresi G.（G.巴雷西）Bergomi G.（G.贝尔戈米）Berti N.（贝尔蒂）Bianchi A.（比安奇）Brehme A.（布雷默）Ciocci M.（G.巴雷西）Diaz R.（迪亚兹）Fanna P.Ferri R.（费里）Galvani R.Malgioglio A.Mandorlini A.（曼多利尼）Matteoli G.（马泰奥利）Matthaeus L.（马特乌斯）Morello D.（莫雷罗）Nobile S.Rivolta A.Rocco P.Serena A.Verdelli C.Zenga W.（曾加）其中：夺冠主力：Zenga, Bergomi, Brehme, Matteoli, Ferri,Mandorlini, A.Bianchi, Berti, Diaz, Matthaeus,A.Serena 主要替补：Baresi, Fanna, Galvani, Malgioglio, Morello,Rivolta, Rocco, Verdelli主教练：Giovanni Trapattoni（特拉帕托尼）

请问三驾马车是马拉多纳马特乌斯和马尔蒂尼吗

三驾马车是指当年国际米兰的3个德国人——马特乌斯，克林斯曼和布雷默 老资格的中国德迷大多是“三驾马车”时代国际米兰队忠实拥护者，虽然身穿红黑两色球衣的AC米兰的成绩要比以蛇作为队徽的那支同城球队好很多,但这无关紧要，他们只对蓝黑间条的Ulsport（德国运动品牌）球衣感到亲切。 1988年,马特乌斯和布雷默来到国际米兰队,赛季结束时,该队26胜6平2负积58分(2分制满分68分)获得联赛冠军, 这个纪录可以说是空前绝后,即便是高峰时期卡佩罗的米兰队也只能望其项背。布雷默则更为神奇，这位被拜仁队作为附加产品搭售到意大利的左后卫被评为年度最佳球员，要知道包括马拉多纳、古利特等在内世界上的顶尖球星几乎全部在意甲效力。当时国际米兰队还拥有90年意大利国家队主力阵容的半壁江山：曾加、贝尔戈米、费里、贝尔蒂、塞雷纳 。而这批人日落西山之后却没有相应水准的本土球员补充进来，这就很容易解释往后国际米兰队为什么老被AC米兰队踩在脚下。 1989-90赛季，尝到德国球员货真价实甜头的特拉帕托尼请来了红遍德国的斯图加特射手克林斯曼。可尤尔根显然缺乏运气，他比前任阿根廷人迪亚斯更受球迷爱戴也射入更多进球，可全队只沉浸在夺冠的喜悦之中而没有重视怎样为卫冕做充足而艰苦的准备，在冠军杯第1轮他们止步于弱旅瑞典马尔摩队（该队在年初香港贺岁杯跟中国队打得难分难解）。马拉多纳率领那不勒斯队从米兰兄弟的围堵中脱颖而出，国际米兰只名列联赛第3 。 1990-91赛季，携世界杯余勇的国际米兰队员在国内联赛和欧洲联盟杯都顺风顺水一路高奏凯歌，尤其刚刚当选年度世界足球先生的马特乌斯霸气十足，其个人状态应该是他在意甲5年里调整得最好的，16个联赛进球仅次于获得金靴奖的维亚利。半程冠军让国际人觉得距离成功已为期不远，但桑普多利亚队从来没有放慢追赶的脚步，帕柳卡、曼契尼和维亚利把国家队中的失意全部发泄到了联赛，当他们在主场再次凭借神勇的发挥将同样表现出色的国际米兰斩落马下的时候，所有人都明白沧海已变桑田，国际米兰眼看到手的冠军被无情逆转了。幸亏夺取联盟杯的过程没有费多大周折，要不然国际米兰本赛季真的是竹篮打水一场空。 经历了灾难一般的1991-92赛季，仿佛撞邪似的整个球队都失去了比赛的兴趣，两派人马无休止的争吵，没有人可以控制住局面，姑且称之为“三驾马车”的德国组合在国际米兰队也走到了尽头。克林斯曼转投法甲摩纳哥，布雷默去了西甲萨拉戈萨，马特乌斯养了很长一段时间伤终于被国际米兰抛弃，重新回到拜仁慕尼黑去寻找当大佬的感觉。于是，国际米兰开始逐渐成为球星“黑洞”的代名词，因为这支球队的“魂”已随着91-92赛季飞走了，直到前几年才又重新崛起。

国际米兰三驾马车以来，历任中场指挥官是哪些

1986年　　国际米兰队主席埃尔内斯托·佩莱格里尼从尤文图斯队请来了著名的“金牌教练”吉奥瓦尼·特拉帕托尼。上任后，特拉帕托尼教练又相继从德国买来了著名的“三驾马车”——马特乌斯、布雷默、克林斯曼，三名德国外援的加盟使国际米兰队的整体实力大增。1989年　　1989年国际米兰获得第13座意甲冠军奖杯，创下了34场比赛58分的纪录(当时的赛制是获胜积2分)。一年后的意大利之夏，国际米兰中的德国“三驾马车”布雷默(Brehme)、克林斯曼(Klinsmann)和马特乌斯Matthaeus)率领德国队夺得世界杯冠军。马特乌斯本人也成为国际米兰历史上第一位获得欧洲金球的球员。

在AC米兰荷兰三剑客时代，国米的德国三驾马车是哪三个

克林斯曼 马特乌斯 布雷默三驾马车在俱乐部一直被米兰三剑客压制 因此也无缘金球不过在德国国家队三驾马车很猛 是德国足球史上的三位伟大人物

三驾马车时国米阵容

1988/1989赛季意甲夺冠主力阵容：GK：Zenga,（门神曾加，）DF：Bergomi（贝尔戈米）， Brehme（布雷默）， Matteoli（马泰奥利）, Ferri（费里）,MF：Mandorlini（曼多利尼）, A.Bianchi（比安奇）, Berti（贝尔蒂），Diaz（迪亚兹）, Matthaeus（马特乌斯）FW：A.Serena（塞雷纳，当年的意甲最佳射手） 主教练：Giovanni Trapattoni （特拉帕托尼）主力替补：Baresi G.（G.巴雷西） Fanna， Galvani, Malgioglio, Morello,Rivolta, Rocco, Verdelli PS：克林斯曼是1989年夏天来国米的

德国三驾马车在国米共存的时间+荷兰三剑客在米兰的共存时间

三驾马车分别是：马特乌斯，他在88年--92年效力过4年，身披的战袍基本是10号。并在88-89赛季为国米捧起久违的意甲冠军做出了不可磨灭的贡献。布雷默，88年--92年效力4年，同样是88-89赛季国米夺冠的功臣（那时候克林斯曼还没加入国米）克林斯曼。89--92赛季待在国米。共出赛95场，进球34个，92年后离开国米。三驾马车时代宣告结束！ 三剑客分别是：古力特。他在87--93赛季为意大利AC米兰效力，随队获得88、92、93年的意大利甲级联赛的冠军，1989年,1990年欧洲冠军杯冠军。共出场117场，进35球。94年去桑普多利亚踢球。里杰卡尔德。在88--93赛季为AC米兰效力。随队获得92.93年的意甲冠军，89，90年的欧洲冠军杯冠军。共出场142场，进球16。94年回阿贾克斯踢球。巴斯滕。88--95赛季在AC米兰效力。随队获得92.93意甲冠军，89，90年欧冠冠军。共出场147场，进球90个。1992年脚踝被铲断并动了几次大手术后，终难痊愈。不得不于1995年8月17日正式告别绿茵场，世界一片叹息声。至此三剑客时代终结。

国米的德国三驾马车是谁

德国三架马车——马特乌斯、克林斯曼、布雷默。不仅是德国的三架马车，也是国际米兰的三架马车，曾夺得90世界杯和89意甲联赛冠军，在与荷兰三剑客的多次交锋中都不落下风，只可惜由于内部矛盾而使得组合不能长久。