作为地地道道的农村娃，一开始学自行车的时候，谁是用带大梁的车子学的？80、90小时候学骑车时，是不是都是大梁自行车

本文目录

• 作为地地道道的农村娃，一开始学自行车的时候，谁是用带大梁的车子学的
• 80、90小时候学骑车时，是不是都是大梁自行车
• off小黄车二八车的卡片可以在哪里获得
• 自行车有二八、二六、二四，怎么区别界定
• 为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车
• 五十多岁的人，长途骑行，山地自行车适合，还是旅行自行车适合
• 为什么老一辈人骑自行车时，总扶着车子滑两步起步再跨上车
• 现在不少人到农村收购七十年代的二八自行车，有什么用
• ofo为何要推出定制版的二八自行车

作为地地道道的农村娃，一开始学自行车的时候，谁是用带大梁的车子学的

本人是也。早在上世纪的1976年，本博已经高中毕业也有两年时间了。也是一个成年人了，由于农村很少有人能买得起自行车，所以不会骑自行车的人多的是。本人利用那年春节期间，到工作在外地的大哥家探亲的机会，利用大哥的飞鸽牌28横梁自行车学会骑自行车的。

提起个人学习骑自行车，真可谓是充满了惊险与刺激。没有人给帮助扶一下，全凭自己的热情和执著，为了学会骑自行车，不怕摔、不怕疼，摔倒了自己爬起来再把车子扶起来，继续学。

刚开始先学习是骑在自行车的后货架上，先练习掌握扶正车子的车双把，也就是掌握方向。人坐在后货架上防止摔倒，两手掌握车把，用脚狠蹬脚蹬子，车子开始向前走。练习了一个下午，掌握方向已经没有问题。只是个人的前裆两腿之间的肉被磨得生疼。个人待方向掌握熟练之后，开始捉摸着如何才能坐到前面的车座上，人总不能就坐在后货架上骑自行车。

自己琢磨着如何才能坐在前面的车座上，待自行车前行平稳时，两只脚将脚蹬踩到前后一样平时猛的起身站起来，这样就坐在车座上。第一尝试成功后，心里着实高兴。但问题又来了如何才能从车子上下来，第一次下车足将车速降低慢慢靠在一棵杨树旁，两只胳膊抱着树，车子也就歪到一边靠着树歪倒了。

如此练习了几天，也算是学会骑自行车了。学骑车的过程中有次碰见几个小学生在生活区的小广场上玩耍，Te们讥笑本博那么大的人还不会骑自行车。童言无忌，说者无意，听者留心。至今回想起来还令人五味杂陈，心里很不是滋味。Te们怎么懂得城乡二元结构，农民与企业工作人员之间的收差别。那时一位农民辛苦劳作一天不值两角钱，而一位普通工人月薪也在三四十元钱左右。

本博自上世纪八十年代初工作上班以后，开源节流，利用十年时间先后购齐了常用的家电，也就是彩电、冰箱、洗衣机和录放机，当然还有两辆由爱人娘家陪送的嫁妆自行车。时值今日，房子、汽车都是成双的。日子过得比上不足比下有余，别人骑马咱骑驴，还是可以的。遥想当年，一介高中毕业生，仅仅是位人民公社修理地球的青年农民，一年到头累得筋断力出，到头来也挣不到一辆自行车的钱。

总之，像我们这些在恢复高考离开种地的人，横跨了计划经济与市场经济两个阶段，紧追快赶搭上了经济快速发展的高铁，还没行多远个人已经到站了，虽然有点遗憾，但是象一句歌词所唱的那样，此生无怨无悔！(原创于:2021/09/24)

80、90小时候学骑车时，是不是都是大梁自行车

我是60后，我们那时候男式车都是28的大梁车，大梁车还分两种，一种是载重车，货架有四根钢条撑着，辐条比前轮粗；一种是轻便车，区别是货架只有两根钢管撑着。女式车就不分载重和轻便了，是弯杠的26车，小时候学骑车最欢女式车，因为轻矮感觉很安全。80年代基本是26的轻便车为主，自行车不像我们那个年代，或者更早一点，自行车不仅是交通工具，同时也是载货工具，结实是第一重要。80学骑车主要26的大梁男式轻便车和26的弯杠女士轻便车。80年代末期90年代初期有了弯把的赛车（那时候把凡是变速的自行车都叫赛车），也就是今天的公路车；后来有了粗胎横把的变速车（那时也叫赛车），最早进入大陆的是美利达，就是萨马兰奇考察北京能否举办奥运会骑的那种车，也就是今天的山地车。我女儿就是90的，她学车骑的是一辆20的变速山地车，上学的时候骑的是一辆24的喜德盛山地车，那时的喜德盛可没今天的名气，今天的喜德盛应该算二线品牌。人们骑得最大的，公路上见得最多的应该是捷安特和美利达。如今城市里除了共享单车就是山地车，少量老式的26车，28车已经绝迹了。

off小黄车二八车的卡片可以在哪里获得

随机获得

ofo简介：

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。

ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。

2017年10月20日，ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万。相比去年同期，ofo日订单量增长远超31倍。

随取随用

向左转|向右转

ofo共享单车

1.点击，输入车牌号即可获得解锁码/部分车锁扫码后可直接开锁

2.在智能锁上输入密码即可开锁（部分车锁不需输入密码即可开锁）。

3.结束使用后锁车，将车停放至道路两旁自行车停放区域，方便他人取用。

用户在使用时，通过ofo App扫描车身二维码即可获得密码解锁单车（部分车锁不需输入密码即可开锁），并可以将车骑到任意自行车规定停放区域，随取随用、随时停放。市民可以将闲置自行车共享出来，接入ofo平台为更多人提供服务。从而获得所有ofo共享单车的免费使用权，以1换N。

ofo正在努力解决市民在城市中面临易丢车、修车麻烦的问题。

3.0小黄车

ofo对车身进行了硬件升级，比如采用了转动车铃、车把采用了三角

向左转|向右转

3.0小黄车形把立、22寸车轮、实心胎、密封中轴、鼓刹，此外，小黄车还采用了可调节车座、以及加固的车圈。

新版本小黄车升级了密码锁，从原来的方盘式按键密码锁升级为圆柱式转盘密码锁。开锁密码多了，小黄车被猜出密码的可能性就会变小。

2017年3月9日宣布与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve。据介绍，新车在多个方面进行了优化设计，并进一步强调“低运维”概念。在产品层面，一方面，ofo Curve采用机械式升降坐管，以适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度。

ofo Curve

向左转|向右转

ofo Curve首次采用行业领先的机械式升降坐管，单手即可轻易操作。同时，其升降高度精准化适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度，达到最舒适的骑行坐姿。

ofo Curve新车使用了PU实心内胎，PU实心内胎不会爆胎，同时其骑行体验和普通充气胎相比几无差异，在与充气内胎路感对比测试中，在负重125KG千克以内，PU实心内胎与充气胎的骑行舒适性效果近乎一致。

ofo Curve配备了全新的人体工学掌托把套，给手掌提供额外的支撑，缓解手部疲劳。同时，Curve采用宽臀点设定坐垫和避震球减震设计，能吸收更多路面震动，也更贴合人体，让用户在整个骑行用车过程中更舒适。在车身车架方面，Curve整体视觉效果更时尚，车身车架采用了高强度铝合金一体式设计，这使得ofo Curve车身也变得更轻。

另外，ofo Curve配备了收纳车筐，方便用户放置随身包。收纳车筐采用固定重心设计，不会随着骑行的转向而摆动。同时，车架一体式护链罩设计，能有效防止用户在骑行时裙摆和裤腿卷入盘齿链条。

公主车

ofo小黄车6月发布针对女性用户的“公主车”。此次发布的新车由凤凰自行车生产，采用金属和仿皮革设计的复古元素。

“公主车”采用双梁结构，上梁采用弧线式设计；车把采用高抛光处理的铝合金材料；车筐采用仿藤编造型；仿皮革色的鞍座高度可调。半封闭链罩可防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求。

向左转|向右转

ofo“公主车”采用精细化设计，在美观的同时秉承工匠精神，充分考虑用户使用过程中的极致体验。车筐配备共享单车中独有的圆头螺丝，不会损伤女生包包。车筐下方高强度支架稳固，骑行更安全；弧线型上梁更加方便女性用户上车。值得一提的是，新车轮组采用24轮径黄金尺寸的优选版实心胎，更加轻便好骑；半封闭链罩防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求；采用防滑脚蹬，添加胶皮，保证骑行摩擦力。

肌肉车

新车名为沙滩车。ofo内部习惯把它叫做肌肉车，肌肉车的轮胎是普通小黄车的三四倍宽，具备八档变速。

酷炫、好看成为了人们口中高频的评价词汇，路人们纷纷拿出手机拍照，显然他们对新奇事物非常感兴趣。

向左转|向右转

ofo肌肉车配备了8速变速器，并且安装了轻型摩托车的26x4.0加宽轮胎，颠覆了小黄车轻便小巧的造型。此外，ofo肌肉车还在第五季跑男节目中成为王祖蓝的专属“坐骑”，被誉为“共享单车中的SUV”。据介绍，此次“肌肉车”的投放正是ofo小黄车以用户需求为导向的体现。可见ofo小黄车已率先发掘到了共享单车行业的新空白：需求定制，将共享单车行业的注意力引向个性定制和品质骑行，必将刷新用户的极致体验。

二八车

ofo“二八车”，完全复古设计的基础上，加入了ofo独特的黄色元素，大家还记得凤凰牌 28 式自行车，历史非常久远，也非常经典，因此这辆定制版“二八车”也保留了相同的主体框架，重点是结实，轮子直径也是 28 英寸。同时，在复刻经典的基础上，加入了 ofo 独特的黄色元素，装配智能锁

向左转|向右转

ofo官方网址.ofo官方网址

自行车有二八、二六、二四，怎么区别界定

自行车“二八”、“二六”、“二四”这样的称为是指车轮直径，即28英寸、26英寸、24英寸（1英寸＝2.54厘米）。

该尺寸是指安装轮胎后车轮的直径，一般来讲会有较小的偏差。

一般来讲，二八自行车多为通勤或载重用，也就是我们经常说到的“二八杆驴”，是曾经中国城市中的主流交通工具，也是一代人的回忆。许多人都有年轻时骑着二八车上班、上学或是儿时乘坐家长二八自行车的难忘经历。虽然目前这种自行车仍然有售，但以28英寸轮径为平台开发的新式自行车和运动自行车几乎是没有的，属于比较复古的款式。

二六自行车常见于山地车、公主车（即常见的女士通勤自行车）等车型，这种轮径的自行车于适合大部分成年人的身材。但是，近年来，26英寸轮径的山地车已逐渐推出专业领域，取而代之的是轮径更大的27.5英寸及29英寸山地车，在崎岖路段中，可获得更强的通过性。

二四自行车同样常见于非专业山地车、公主车等车型，该轮径的自行车多以通勤为主要用途，较小的轮径可适应更多的人群，也是摩拜、ofo等主流共享单车常用的轮径尺寸。

在专业运动领域，24英寸轮径常见于街攀自行车（一种以技巧骑行为主的山地车），该尺寸的轮径可使其更加灵活，便于操控，做出复杂的高难度动作。著名的街攀车手，被称作“丹尼大神”的英国人Danny MacAskill在早期便使用24英寸街攀车完成了无数令人赞叹的高难度动作。

本问题由咕咚骑行－贝司猫回答。点击我的头像，关注咕咚骑行头条号，大量骑行干货、趣闻、故事等你来看，你的骑行问题我来答！

为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车

也曾年轻过

为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车？虽然人人都年轻过，都有权耍酷，但是老一辈人扶着车子滑两步再跨上自行车还真不仅仅是耍酷。主要原因：

一是客观限制。那时车子就那几种尺寸，还有横梁挡着，就这还是高档货。能有钱还能买到自行车就不错了，要多的也没有，个性化需求更不可能。所以不可能车将就人，只能人将就车。但是手长腿长能够直接骑在自行车上就开蹬的，那还真没几个，不扶着车子滑两步再上还能肿么办？

二是主观从众。不用焦点访谈，在东方时空里实话实说，扶着车子滑两步再上，这姿势还真是比跨在车上直接开骑要潇洒。特别是穿着时髦布拉吉、还飘着一头长发的姑娘们，那是要多美有多美，你就想象一下吧！隔壁的王大爷张二哥李三娃一看，哦豁，原来骑自行车要这么骑呀，我也得赶紧学习。那年头，你要不会这样上车，是不好意思跟人说你也会骑自行车的。

现在好啰，啥自行车都有，自购的也好共享的也罢，你爱怎么骑怎么骑，没有人说三道四。而即使有人说两句，你也会，毫不在意。

五十多岁的人，长途骑行，山地自行车适合，还是旅行自行车适合

感谢邀请！我目前55周岁，正在骑一辆捷安特帝柏5100旅行车。感觉这种车还是比较适合我这个年龄段的。特点是蝴蝶把，长途骑行可以任意换手的姿势。车子自带行李架和前后挡泥板。前3后9共27速。带锁死油压前叉。正新防刺外胎。配置不算最高，但基本够用。我当时花2980元，性价比还是很高的。

为什么老一辈人骑自行车时，总扶着车子滑两步起步再跨上车

可能是学车的时候形成的习惯。我学车的时候用的是那种28车子，车子比较重，重心比较高，上车动作幅度大，先滑几步可以靠惯性保持稳定，好上车。

现在不少人到农村收购七十年代的二八自行车，有什么用

大家有没有发现，越是一些过去年代的老物件，在现如今看来越是有收藏怀旧价值，例如过去的小人书、小学课本、自行车、缝纫机、老旧家具和农具等，有时候就可以在村里有串村的商贩吆喝！前几年我在网上寻到了一份上世纪90年代小学课本1~12册的语文课本照片复印件，于是在网上售卖20元/份，居然还卖出很多份，后来因为大家版权意识提高，最终放弃了继续销售！

关于过去的二八自行车，也就是根据那时自行车的车轮直径为28英寸而得名，因为这种自行车前面为大梁，小孩可以坐在大梁上，因而在我们这边也称为大梁自行车，是小时候农村常见的交通工具，那会儿村里人结婚时，就会买一辆新式大梁自行车，有的还会带摩擦而亮的车灯，在那会儿非常时髦，后来上学后，因为要从村里去镇上，路途有4公里吧，在那会儿相对较远，于是家里就把二八自行车前面的大梁切断，这样小孩骑行就不用长时间斜着骑行，并一直伴随到初中时期，最后淘汰后被当成废铁卖掉了，现在想想都有些怀念了！

而这里说到有人到农村收购过去的二八自行车，其实我感觉主要是用于怀旧用途或收藏价值，要知道，过去很多70后、8090后的老物件已经停产，基本上很难再买到新的，只能去农村去收购淘换，因而二八自行车等过去常见的老物件也就渐渐获得了新价值！

例如有一个老大爷，非常怀念过去的老式自行车，于是经过去农村收购，寻得了一辆金鹿牌自行车，因目前市场上已经非常稀少，而他收购的那辆自行车却完好无损，最终自己收藏起来并时不时向大家展示！曾有人出价10万元购买这辆“豪车”，但老人还是没有为之心动，仍是选择自己珍藏！

另外，现如今会有很多70年代、80年代和90年代的怀旧主题餐馆饭店，其中里面摆放的过去老物件就是淘换而来，因而一些人似乎看到了商机，便下乡收购这些二八自行车、缝纫机、黑白电视机、游戏机等老物件，然后经过简单改造后，拿到市场上就可以卖出翻几倍倍的价钱，因而获得不错收益！例如一户进城生活的人家为了给家里老爷子过寿，于是就去旧货市场花了400多元买了一辆过去的凤凰牌二八自行车，然后作为生日礼物送给老爷子，别提多高兴了，后来外出，老人经常骑着二八自行车，并吸引了很多人驻足围观，尤其是同龄老人羡慕不已！

所以说，我感觉一些人去农村收购二八自行车等老物件，还是因为其丰厚收益所在，毕竟对于商人来说无利不起早，何况串村走巷非常辛苦劳累，没有丰厚利润是不可能这么辛勤付出！因此，二八自行车应该是作为收藏品或怀旧主题商品，最终在旧货市场上通过转手卖给了收藏者、怀旧主题餐厅等需求对象，并获得了丰厚收益回报！

ofo为何要推出定制版的二八自行车

不过是炒作而已，就是想勾起7，80年代的小伙伴的回忆，不过对于高个子而已，28圈的车骑着还行，其实没有什么用，因为普通的小黄车也可以调节座位的嘛，相比之下，现在的小黄车质量越来越差，越来越不好骑了。和摩拜一样，惦记的还是押金，只要你不退押金，让你1元骑一个月也可以。