三菱汽车全球排第几？三菱汽车所有车型

本文目录

• 三菱汽车全球排第几
• 三菱汽车所有车型
• 三菱车属于什么档次
• 日本三菱汽车怎么样
• 三菱的车怎么样
• 三菱汽车一共有多少款
• 三菱是什么车
• 三菱车属于什么档次；三菱车标含义是什么
• 三菱汽车都有哪些车型

三菱汽车全球排第几

三菱的发动机排名为第四名。其实在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的，特别是发动机和变速箱那些，那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。

那么它的技术是非常成熟的，而且产量方面比较庞大，质量也是得到很多人的认可的，毕竟有这么多年历史了，这也是为什么国内厂家一直青睐三菱发动机。

三菱汽车标志象征

三菱（ミツビシ）的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志，于明治43年（1910年）以现在的形式用于三菱合资公司的英文版营业指南书上。

三菱（MITSUBISHI）的三菱汽车标志原为九十九商会的船旗志，这是19世纪70年代的一家轮船公司，许多三菱公司都是以该公司发展起来的。这个标志是三菱组织中各公司全体职工自豪的象征。

三菱汽车所有车型

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。三菱汽车，是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。

三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的［三菱A型］轿车。

召回事件

2014年4月4日，三菱汽车公司在日本召回6517辆欧蓝德插电式混合动力车，以修复三个软件编程问题，这是该款车自2013年1月面市以来的第三次召回。此次召回的车辆是2013年1月至11月间在三菱位于日本中部冈崎市的工厂生产的。

因为电池监测装置的一个软件故障可能导致车辆在停放时仍然消耗锂电池的电力，造成车辆在电池耗光后无法启动。此次召回的车辆中，有4621辆还可能因为计算锂电池剩余电量的软件的一个缺陷而熄火。另外，发动机控制装置的一个编程故障可能在火花塞被残留物覆盖时关闭发动机，导致车辆在锂电池电力耗尽时熄火。

以上内容参考 百度百科-三菱汽车

三菱车属于什么档次

三菱车属于中档车。截至2019年11月，在华销售的三菱包括广汽三菱和进口三菱。具体车型有金萱ASX、欧蓝德、鹦哥和帕杰罗。

三菱汽车是日本的跨国汽车制造商，总部位于东京港区，于1970年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。

关于三菱出售的汽车如下:

1.金萱·ASX:

金萱·ASX是三菱汽车公司生产的紧凑型suv。发动机有1.6升自然吸气版和2.0升自然吸气版可供选择。价格区间为9.98万-15.58万元。

2.外地人:

欧蓝德是广汽三菱生产的紧凑型suv。发动机有2.0升自然吸气版和2.4升自然吸气版。价格区间为15.98万-22.58万元。

3.一哥:

鹦哥是广汽三菱生产的一款紧凑型suv，全系采用1.5升涡轮增压发动机，售价区间为12.98万元至18.58万元。

4.帕杰罗:

帕杰罗是三菱汽车生产的中大型suv，属于三菱的进口车型，售价区间为34.98万-39.98万元。

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日本三菱汽车怎么样

三菱汽车应该算是日系车中的另类。和丰田总体中庸的风格、本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的。精致？做工？技术？但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧。三菱汽车虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务。其实三菱汽车还是有实力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱。克莱斯勒和三菱关系挺密切。不止这样，你注意一下的话，很多品牌都用过三菱的引擎和底盘，87年开始韩国现代汽车，96年开始马来西亚宝腾汽车，01年开始奔驰SMART，03年开始PSA集团，04年，停止代工SMART之后，就全面该行帮PSA做代工了，不少PSA的车子，产地都是日本三菱。、现在三菱加入了日产雷诺联盟，前景不像前两年那么暗淡了。目前国内广汽三菱做的还行，主打车欧蓝德虽然不是爆款，但在二线品牌里买的还算不错的。所以，三菱是有内容的。再说欧蓝德，正好我是车主。之前买车也看了好久，知乎上还回答了几个相关问题。欧蓝德在欧洲碰撞成绩是相当好的，而且发动机是比较先进的。之前好多人都认为三菱的发动机技术老，只不过胜在稳定。可以查一下4J12发动机，拥有无级可变气门升程技术。我使用下来燃油经济性不错。2.4排量15000公里表显综合油耗8.4。最近几箱油统计综合油耗为8.7左右，120定速巡航油耗约7.9。当初买这个看了几个车，对于品牌没有强制要求的家庭用户来讲，性价比很高，2.4四驱、和奇骏一样的CVT变速箱、定速巡航、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动尾门、导航和可视倒车、自动大灯、座椅加热、倒车雷达、后视镜折叠、甚至七座等20万以内就拿下，还追求什么的？三菱的车可靠性还是没问题的。

三菱的车怎么样

三菱汽车品牌在国内市场的影响力正在一点点被削弱，WRC的三菱EVO，运动市场的翼神，跑车领域的日蚀，达喀尔拉力赛和越野市场的“山猫”帕杰罗。三菱曾经在各大性能领域都留下了自己的名字，但现在只有帕杰罗还在越野领域苦苦挣扎，大部分产品都成了收藏品。

在广汽三菱的工厂中，只有三款SUV还在生产，分别是城市SUV鼻祖欧蓝德，继承了日系Eclipse名字的逸格，以及最便宜的日系紧凑型SUV金萱ASX(以下简称金萱)。今天我们的主角就是这款紧凑型车。

实际上，三菱金萱这个看似中国的名字并不是中国的专利。它真正的英文铭牌是欧蓝德运动版。没错，就像发现和发现运动版一样，定位更低更年轻的金萱，都是欧蓝德的运动版。

与欧蓝德的山猫相比，金萱作为一个运动版，是专为这座城市而生的。即使依然刻有运动基因，也绝不是针对复杂路况，而是更接近汽车的跨界味道。

内部和外部设计

一年多前，三菱完成了金萱的中期改款，全新的家族设计语言再次证明了其与欧蓝德密不可分的关系。开放式的进气格栅在硬度上看起来比CR-V和RAV4更强，但它包含了厚重的镀铬金属装饰，独立的分区保险杠，像装甲护板一样的进气格栅网，这些都让三菱金萱的硬朗气质透露出十足的前卫感。

有人肯定会觉得金萱前脸的设计会略显复杂。但是，无论是SUV中很常见的分体式大灯，还是提升档次感最直接的方案——镀铬金属，不得不说三菱金萱的处置的确恰到好处。既能突出这两个设计想要表达的个性和档次，又不会因为是比较传统的设计而偏离当下的流行趋势。

同样，机舱内部也进行了大幅升级。虽然它的设计没有新RAV4和琦君那么前卫，但10.1英寸的液晶触摸屏看起来相当有说服力，它的磁铁接口设计也不会太华丽或复杂，无法重新处理。一切都很简单，一切都是为了方便。

而且我们还看到中控台下方传统的大尺寸旋钮，让空调制系统即使是盲控也能方便准确。

机械装配

金萱还有三菱现代留下的两个看家本领，一个是发动机，一个是底盘。

在金萱2.0L车型中，这款纯进口4J11 2.0L自然吸气发动机(166 PS/201n·m)是目前三菱品牌最先进的发动机系统。采用现在很少使用的SOHC顶置单凸轮轴设计，配备智能可变气门正时和升程控制系统，全铝结构。在丰田和日产面前，三菱MIVEC发动机和马自达创驰蓝天、本田地球梦一样有名。

当然，4J11 2.0L发动机的纯进口身份，会是金萱的特殊光环。在合资汽车市场，本田等厂商选择了国产发动机，如广州生产的地球梦、重庆组装的创驰蓝天、成都制造的大众EA211等。，而金萱的纯进口2.0L发动机是这个价格区间的首款。

从实际的动态驾驶测试表现来看，无论是2.0L发动机还是CVT，整体输出过程都比较平顺，但说实话2.0L的起步并不是很积极，尤其是和地球梦相比，低速起步甚至有些肉。但是随着平稳的线性加速，2.0L的优势会一点一点体现出来，尤其是在超车的时候，深踩油门的时候，推背的感觉就来了。

底盘方面，别看金萱是10万级别的紧凑型SUV，但它的后悬架是真正的多连杆式独立悬架。或许是因为里面还是有一些山猫的基因，它的悬挂响应没有其他日系SUV那么软。相反，它有一种德国汽车的坚固感，这就是为什么许多金萱车主可以认可它的耐用性。

评论在最后

那么，为什么三菱金萱这么难卖呢？答案很简单。一方面，三菱汽车在中国市场的品牌力连年下滑，缺乏支柱型轿车产品，其纯SUV难以说服消费者。另一方面，广汽三菱的品控不如广汽丰田，尤其是欧蓝德和逸格的零部件，比如车机、音响、天窗等。，其投诉危机也拖累了金萱的市场地位。

要走出泥潭，三菱急需改善品牌在消费市场的印象，通过改革为金萱等车型寻找出路可能还是有点困难。

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三菱汽车一共有多少款

三菱汽车15款分别为：翼神、蓝瑟、风迪思、君阁、戈蓝、新劲炫ASX、帕杰罗·劲畅、帕杰罗、帕杰罗劲畅、翼豪陆神、三菱、欧蓝德、菱绅、劲炫、伊柯丽斯、格蓝迪。三菱不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，三菱的核心成员有28家，三菱的成员公司约有500家，名称中有“三菱”的公司约有400家，另有数以百计的三菱公司名称中没有“三菱”。三菱汽车产品制造方向： 三菱汽车三菱汽车制造的产品代表着两个概念：驾驶乐趣及安全性。三菱汽车为用户生产具有魅力超凡的行驶性能及安全耐久的汽车产品，供他们安心使用。 尽善尽美、充分发挥三菱汽车所特有的执著追求之精神，引导用户发现汽车产品中的新价值，进一步丰富他们的有车生活。

三菱是什么车

三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商总部在东京港区在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立从产量上来看在2009年是第五大日本汽车制造业者全球排名第十五大汽车制造业者。关于三菱汽车的更多介绍如下：1、介绍一：三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆隶属于三菱集团旗下企业三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司另一方面三菱集团有着生产汽车的悠久历史早在1917年就在日本首次推出了成批生产的轿车。2、介绍二：三菱汽车公司继承上述的优良业绩和传统全力以赴再接再厉不断研制出各种优质且富有个性的轿车、商用汽车三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价三菱汽车公司在海外也荣获了多种权威性奖项其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。

三菱车属于什么档次；三菱车标含义是什么

三菱车属于什么档次 三菱车属于中档车，截止到2019年11月，我国在售的三菱包括广汽三菱和进口三菱，具体车型为 劲炫ASX 、欧蓝德、 奕歌 （ 查成交价 | 车型详解 ）和帕杰罗。 三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立出来。 关于三菱在售汽车如下： 1、劲炫ASX： 劲炫ASX是三菱汽车生产的一款紧凑型suv，发动机有1.6升自然吸气版和2.0升自然吸气版可以选择，售价区间为9.98万元-15.58万元。 2、欧蓝德： 欧蓝德是广汽三菱生产的一款紧凑型suv，发动机有2.0升自然吸气版和2.4升自然吸气版可以选择，售价区间为15.98万元-22.58万元。 3、奕歌： 奕歌是广汽三菱生产的一款紧凑型suv，全系使用的是1.5升涡轮增压发动机，售价区间为12.98万元-18.58万元。 4、帕杰罗： 帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型，售价区间为34.98万元-39.98万元。 三菱车标含义是什么 日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华-菱钻式的造车艺术。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。 三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。 而三菱集团的投资范围涉及汽车、造船、重工业，保险和银行、原子能研究、电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干-太空火箭的设计和制造。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

三菱汽车都有哪些车型

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式车身 副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0L V6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。