c919怎么没有动静了(中国的C919怎么没动静了,什么原因)
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中国的C919怎么没动静了,什么原因
C919是中国自主开发的大型客机,很久以前人们就知道它的存在。 它的全名是COMAC C919,意味着中国航空可以长期顺利地发展,其载重量达到190个。 长期发布开始生产的信息,外国已经确定了一定数量的订单,中国客人说要打破欧美的航空垄断,但有很多人。 热闹了一会儿的C919怎么没有响动了,不是休息做饭了吗? C919最近没有新闻,其实是在忍大新闻吗? 不久就要拿到许可证了。
C919是我们中国的国产大型飞机开发C919可以说是历史使命和时代责任。 作为一个有十几亿人口的大国,中国长期没有自己的客机,只能购买欧美各国的客机。 众所周知,像大型机这样的垄断行业的利益可以说是暴利行业的利益。 现在世界材料市场实际上被垄断了! 大部分只能从德美日俄(接下来一点也能使用)四国进口,法国也不能自己生产原材料(空客的材料由德国提供)。 所以你一定很烦恼吧! 如果和这些国家关系不好,材料的供给就会变得困难。 还有,这些国家是什么货色? 我们也知道! 自主开发的道路依然任重道远……关于欧美各国通过垄断优势流出多少中国财富,党中央在新时代布置了克服这个问题的决议。
这个决定的意义不一般,大型飞机制造技术非常高端,掌握完整的研发技术需要克服很多问题,因此,可以大幅度提高中国的国家实力和国际竞争力,这不仅是党的要求,也是人民的要求
转过身来,你就知道我们的进步有多快。 2006年成立了专业研究小组,第二年立案。 2009年确定了C919的代号,从2012年到2016年的4年间,计划有序地进行,反复进行了各种实验,最后完成了C919的整体制作。 2017年的飞行员飞行成功,最壮观的是11月的世纪同框架,飞行员飞行阶段结束后,很多海外航空公司开始表现出购买欲望。
为什么C919会暂时消失呢?原来,那个没有消失。 我只是在等新的飞行员飞行实验。 这是中国第一个大飞机计划,所以为了实现其各项指标高、更安全可靠的新目标,C919经常接受各种各样的“手术”。
现在外部有关于C919考证的各种预测。 和ARJ21一样,它也需要经历很多考验。 而且,有些人觉得更难。 有些人认为可能是五年。 具体的时间让我们等吧。 热闹了一会儿的C919怎么不动? C919最近没有新闻,其实是在忍大新闻吗? 不久就要拿到许可证了。
c919为什么停飞
c919停飞是为了对飞机进行改装而已。
前段时间流传出了国产大飞机C919停止试飞的消息,外国媒体也积极的进行了推测,认为是该款客机,由于在试飞的过程中出现了复合材料的脱落现象,所以不得不停止试飞,考虑到这是属于技术硬伤,所以外国媒体大多猜测C919将会停飞三个月之久,不过没过多久,C919就再一次的恢复了试飞,C919也正是用行动来证明了外国媒体推测的谬误。
中国C919客机的特点和意义:
中国C919客机的出现意义非常的重大,一定程度上可以打破俄罗斯和美国在大型空运机上的垄断地位,因为国产C919的数据和波音747以及空客a320等等都比较相同,在很多方面还实现了超越,试飞阶段将会逐渐的对该机进行优化升级,等到成品机成功交付使用之后,整体的性能可能还会更上一层楼。
其实单独从这款大飞机的技术来看,中国的确是无法独立去承担起的,因为在C919的航电系统以及操控系统中,都是有着国外很多知名公司的技术身影,从本质上来说,算不上是一款独立研发的大型运输机。
不过C919是属于第一代大型运输机,我国的建造业发展相当迅速,有了第一代大型飞机,第二代肯定会马上着手进行研发生产,所以第二代大型飞机会更加的拥有独立自主研发的特点,所以这样看起来,我国在大型运输机方面是有着非常宽阔的前景的。
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