高铁纪念币最新消息（如何看待高铁纪念币的发行）

本文目录

• 如何看待高铁纪念币的发行
• 高铁币在未来会成为第一个真正可流通的纪念币吗
• 高铁纪念币发行后航天纪念币的价格会暴涨吗
• 青藏铁路通车纪念币价格是多少
• 近期高铁币的发行真的带动航天币升值吗，你怎么看
• 十元高铁币就要发行了，大家觉得会流通起来吗
• 高铁纪念币来了，发行2亿枚，有没有收藏价值
• 高铁纪念币在福建怎么预约
• 7月19日高铁纪念币开始预约，7月20日显示已预约完，对此你怎么看
• 大家如何看待近期即将发行的10元面值的高铁纪念币呢

如何看待高铁纪念币的发行

谢邀请！

每年央行都按计划发行一定数量的普通流通纪念币，高铁纪念币是在发行计划之列，以纪念我国日新月异高速发展的高铁，合情合理。

高铁纪念币目前还在各大银行预约阶段，真正发行预期在9月3日，才能在银行兑换。

普通流通纪念币的发行，还是深受藏友喜爱，但近年天量(5亿)的发行

还是受到收藏者诟病，是满足了大众的收藏，你有我有全都有，却封杀了纪念币的升值空间，银行出现弃兑，回流现象。好在央行及时发现这一问题，近期发行的普通流通纪念币都已减量。高铁纪念币发行量预计是2亿枚。

值得一说的是高铁纪念币设计，比较新颖，新增多项防伪设计，如隐形图纹等，复合材料双金属结构。值得拥有。

高铁币在未来会成为第一个真正可流通的纪念币吗

所有普通纪念币都是可以流通的。因为发行量不同的原因，早期的普通纪念币都大幅升值超过面值数倍，最高的升值有上千倍。从孙中山纪念币到鸡年生肖纪念币到狗年纪念币，到目前的高铁纪念币，发行量巨大，市场价值就在面值附近。即使如此，想要全流通，短期内不现实，普通大众的接受度不高。

高铁纪念币发行后航天纪念币的价格会暴涨吗

就目前来说，高铁纪念币的发行量仍然是个未知数，究竟是参照航天币的1亿枚还是建军币的2.5亿枚，现在还不得而知。虽然去年市场上“一带一路”主题的两枚币涨幅20%左右的表现可以看到相关题材的品类是具有竞争力和表现力的，但是依然要从发行量这一重要的数据着手。目前来看航天币的价格在30元左右徘徊，涨幅还算是喜人，但由于发行量的原因，因此暴涨的可能性微乎其微。

青藏铁路通车纪念币价格是多少

为纪念青藏铁路，2006年7月1日全线通车，中国人民银行于2006年6月23日发布了青藏铁路全线通车金银纪念币一套，该套纪念币共两枚，其中一枚金币，一枚银币，均为中华人民共和国法定货币。其中金质纪念币含纯金中四分之一盎司，最大发行量16000枚。一盎司圆形银质纪念币为精制币，最大发行量36000枚。

该套金银纪念币，首先从发行量上看，青藏铁路金银币的发行量均偏大，但从目前了解的情况看，该套纪念币的市场需求也不少，其次，同时从题材来看，青藏铁路题材可以归类到重大建设题材，而目前重大题材类的金银纪念币发行的很少，目前价格有回落，徘徊在3000~3600元左右。

手机码字，希望帮到你

近期高铁币的发行真的带动航天币升值吗，你怎么看

高铁币发行二亿五千万，十三亿人平均几个人一个。发行计划公布后航天市场價格有所下降了百分之二三十，九月份领取后就难说了，不好确定。散户资金有限翻不起浪，如有大户联手可能带动航天币上升。

十元高铁币就要发行了，大家觉得会流通起来吗

你好，我是80后收藏家陈小C，让我来回答你的问题吧。喜欢请关注我的头条号。

我认为即将发行的高台币虽然是国家定义的流通纪念币，但很难真正意义上在市场上流通起来。或许是央行认识到了流通纪念币发行量过大所带来的不良影响，先将“建军90周年”流通纪念币的发行量定在了2.5亿枚，后又将“高铁”流通纪念币的发行量定为2亿枚，但这还是远远不够的，仍然处于严重的供过于求的状态，仅仅这一点来看，其价值就不会有什么显著的提升，还是一个严重过剩的大路货。

鉴于此，“高铁”流通纪念币它的溢价幅度不会大，这主要原因在发行量、面值及市场低迷程度的加剧，可以说是形势相当严峻。记得当初“丙申猴”流通纪念币上市之后则是不断推高，最高见到了18元，此后的命运大家都知道了，成交价跌至10元面值甚至在其之下；“丁酉鸡”流通纪念币的走势还不如“丙申猴”流通纪念币，这两个市场中最为重要的两个棋子都废掉了。

初步估计，“高铁”流通纪念币的价格将会在现在及以后较长时间内在10.5元至12元之间连续成交，超过15元的可能性不大，17元或许是一个暂时无法逾越的障碍（以“丙申猴”流通纪念币的高点为重要参考值）；最终的基本定位区域还要看买盘的力度、出货量的多少及时间间隔的长短等因素是否会有比较显著的变化，如果还是老一套的话，也就是一个收藏品罢了，绝非好的投资品，因为它天文数字的发行量已经决定了这一点，况且市场又是异常灰暗。（内容部分引用自周凤迟老师）

以上解答您觉得满意吗？

如需进一步解答，请关注我！

关注“小C收藏”，美好收藏不再错过！

高铁纪念币来了，发行2亿枚，有没有收藏价值

现在的人往往很容易把收藏价值与升值价值混为一谈。这两者的区别在于，前者只需要不会贬值即可。

关键因素在于，纪念币是国家法定货币的一种，它与其它的收藏品所不同的地方有三点：
第一，纪念币一般都属于流通币范畴，虽然说由于社会认知以及普通人员鉴别能力的欠缺，未必能够直接使用于消费领域，但是，至少可以在国家指定的银行网点兑换成等面值的普通货币。也就是说，纪念币至少是一种可以保值（保面值）的收藏品，理论上不存在跌破面值的情况（再低你可以拿到银行去换啊）。

第二，纪念币代表着一个国家的货币政策形象。因此，国家并不希望某一款纪念币在短时间内因为发行数量的问题而出现的暴涨暴跌的现象。这也是我国最近几年的纪念币一直采取预约兑换的发行方法的原因。通过预约，可以便理调配不同地区的需求量，即使出现预约偏低的情况，可以加大银行库存，避免市场上发行量过滥。不给不法商贩炒买炒卖的更多机会。

第三，纪念币也是国家为了推广某个事件主题的一种纪念方式。所以，从这一点而言，国家是希望“只要想得到的都能得到”，所以才会有从2000年之后，不断攀升的发行量，一直到如今的2亿、3亿枚，按人均兑换20只的数量，至少可以满足1000万以上人群的需求，可以避免发行时期就会出现的人为紧张。

看明白这三点不同，我们大致可以得出结论：

一、纪念币值得收藏，它符合良好的收藏品里：稳定、权威、防伪及一定设计艺术感等主要因素；

二、纪念币并不适合投资，尤其是最近几年的，也包括这次的高铁纪念币；

高铁纪念币在福建怎么预约

中国10元高铁币来了，马上就可以预约啦啦啦，7月11日央行发行公告，高铁币于9月3日正式发行，面值10元，发行量2亿枚，7月18日凌晨就可以预约啦，每个人只能买20枚，加上这次发行量减少，只有一次预约兑换的机会，所以就更加难得可贵了，那么高铁纪念币在福建地区要怎么预约呢？我们一起来看看吧~

高铁纪念币

图案：复兴号

意义：代表我国科技成就的一枚纪念币，因此意义重大。

时间表：

预约时间2018年7月19日至7月22日

预约兑换时间2018年9月3日至9月12日

现场兑换时间2018年9月18日至 9月 25日

福建数量：400万枚

福建预约银行：中国银行

预约攻略：

中国银行官网预约：打开中行官网，进入纪念币预约界面即可。

中国银行APP预约：升级到最新版本，点击“生活”按钮，选择纪念币预约即可。

中国银行微信预约：关注中国银行微信公众号，进入纪念币预约即可。

升值空间：由于此次高铁纪念币发行数量减少，也仅有一次预约的机会，因此有利于后期的升值，将会有一定的升值空间，肯定不会吃亏。因为10元高铁币是法定货币，可以在市场上等额流通，即使你兑换后不想留着了，也可以把它花掉，不用担心浪费。

以上就是我们为大家盘点的高铁纪念币预约攻略，大家可以get起来，等待7月18号凌晨预约啦。

（闽南网 郑莉莉）

7月19日高铁纪念币开始预约，7月20日显示已预约完，对此你怎么看

这款纪念币发行量是2亿枚，比其以前的生肖币，航天币，量是减了。但量还是不少啊。有好多预约的，都是持观望态度，到发行日，看看市场表现，如果还有一些盈利，会兑换后出手。如果不尽人意，可以会放弃兑换。根据现在的市场情况，以及2亿的发行量，市场前景不容乐观。

大家如何看待近期即将发行的10元面值的高铁纪念币呢

你好，我是80后收藏家陈小C，让我来回答你的问题吧。喜欢请关注我的头条号。

中国人民银行定于2018年9月3日发行中国高铁普通纪念币一枚。7月19日开始预约！

高铁纪念币是国家法定货币，成功预约后，就可以等面值兑换。

公告一出，不少网友纷纷吐槽高铁币“长得丑”：

你认为高铁币丑吗？

再来仔细观察一下：

中国高铁纪念币

高铁币正面图案▼

高铁币背面图案▼

面额：10元

规格：直径27毫米

材质：双金属铜合金

发行数量：2亿枚

中国高铁普通纪念币背面图案主景为“复兴号”动车组，背景为大胜关长江大桥、北京南站、“复兴号•中国高铁”文字及高山、梯田、沙漠等。主景上方刊有面额“10元”字样。

防伪特征及“隐形暗记”

虽然高铁币的设计可能不符合部分藏友的审美标准，不过它的防伪技术（特征）还是满满的，具体有哪些呢？

根据人行文件公布的内容来看，主要有以下几点：

1、双金属结构和内芯复合材料

硬币外环为黄色铜合金，内芯为具有独特机读性能的镍带复合白铜材料。

2、斜全齿间隔半齿

硬币边缘分布有交替排列的斜全齿与半齿。

3、隐形图文

将硬币倾斜适当角度，可在背面左侧外环的局部区域，观察到中国铁路标志图案“

4、缩微文字

硬币正面的年号正下方，可观察到 “GAO”、“TIE”的微缩文字。

以上解答您觉得满意吗？

如需进一步解答，请关注我！

关注“小C收藏”，美好收藏不再错过！