为什么古人建造宝塔要修7层而不修6层或8层？世界未解之谜之河北山峰上的神秘古塔，如何建成至今无法解释吗

本文目录

• 为什么古人建造宝塔要修7层而不修6层或8层
• 世界未解之谜之河北山峰上的神秘古塔，如何建成至今无法解释吗
• 查一部影片,在一栋佛塔面前很多珠子滚下来好像是幻觉，是国产的一部动作片！
• 尼泊尔游记——第一站加德满都（博达哈佛塔）补记
• 佛山祖庙释迦文佛塔建筑工程介绍
• 巨龙守护17层佛塔，地址未知，游客止步，网友：简直佛祖后花园
• 藏式佛塔的样式有什么讲究

为什么古人建造宝塔要修7层而不修6层或8层

为什么古人建造宝塔要修7层而不修6层或8层？

「 救人性命 ,功德无量 ,远胜为寺庙建造七层佛塔 」 。
《佛学大辞典》中的解释是：【浮屠】 （杂语）亦作浮图，休屠。按浮屠浮图。皆即佛陀之异译。佛教为佛所创。古人因称佛教徒为浮屠。佛教为浮屠道。后并称佛塔为浮屠。
造浮屠佛塔被视为建功德的事，七级则是指七层，那么它的意思就是说，七层的宝塔，佛家以为七层的宝塔约为百公尺来高的大佛像，建了如此的大佛来供养，功德是很大的，(这在许多的经典中都有提到，你可以翻翻地藏菩萨本愿经，内中就有提及)，假使你救了一个人的性命那么你所获得的功德是比建宝塔礼佛还要伟大的，这是救人一命胜造七级浮屠浮屠。

古人以7代表全部或最高，
所以宝塔修了7层。
人们常说：
救人一命胜造七级浮屠。
7是八卦里面的阳数之最，
古人建造宝塔自然要修7层。
宝塔是佛教建筑物。
原为葬佛舍利之所。
有七宝装饰称宝塔，
意为宝物最多最高的塔。
《法华经。见宝塔品》：“尔时佛前有七宝塔，高五百由旬，纵横二百五十由旬，从地踊出住在空中。种种宝物而庄校之，五千栏楯，龛室千万，无数幢幡以为严饰，垂宝璎珞，宝铃万亿而悬其上。”

古塔为什么只建7层高？

佛塔不全是七层的,虽然七层的居多,但也有十一层、十三层的.
塔,最初是寺院特有的建筑,被当作是佛教的象征、寺院的标志.塔由地宫、基座、塔身、塔刹组成.综观我国现存的古代佛塔,可以发现一个有趣的现象：尽管古塔有木塔、砖石塔、金属塔、琉璃塔,但其层数几乎都是奇数.有三、五、七、九、十一、十三层……“救人一命,胜造七级浮图”,指的就是七层塔.如泉州开元寺镇国塔为五层,天台国清寺隋代砖塔为七层,杭州开化寺六和塔、当阳玉泉寺北宋铁塔为十三层.
我国古代佛塔的层数几乎都是奇数,这是什么原因呢?原来这一现象与我国古代阴阳学有关.《周易》曰：“阳卦奇,阴卦偶.”阳卦指有利的条件、环境和机遇,阴卦指各种因素都不利,条件十分艰苦.我国古代阴阳学说把奇数作为“阳”的象征,把偶数作为“阴”的象征.如“阳”代表白天,人生属“阳”；“阴”代表夜晚,人死属“阴”.所以我国佛教中许多事物都采用奇数,以表示清静、吉祥或顺利之意.在佛教中具有特别意义的塔,其层数的设置更是如此.

佛教修行为什么提倡要修出世，而不修人天福

人天福是有漏福报，有漏就还有烦恼苦厄。
生、老、病、死、爱别离、憎怨会、五蕴炽盛，这八种烦恼苦厄，即使贵为一国之君，富可敌国，也没有办法逃避的了。所以释迦世尊抛弃王位富贵，出家修道，就是因为如此。
我们这个世界又叫“堪忍世间”，因为众生必须忍受种种苦恼逼迫。六道轮回中没有真正的福乐，所谓的乐只是相对苦而言乐，是无常的。
即便生为天人，天福享尽，宿世恶业报现，还是免不了堕落地狱、饿鬼、畜生、三恶道受苦。
或者前生行善，不求出离三界，所谓富贵学道难，转生有隔阴之迷，前生因果忘了，今生享福造业，福尽堕落者又有多少。

为什么古时塔多建7层

救人一命，胜造七级浮屠
浮图是塔,造一个佛塔,七层的叫七级浮屠。中国人有一句话,救人一命,胜造七级浮屠。我们做了一件好事,救了别人一命,等于独资盖了一个 庙一样。事实上这话是佛说的救人一命,胜造七级浮屠;这是有为功德。

为什么要建造高层建筑呢？

为什么要建造高层建筑， 这和建筑结构力学、建筑材料科学以及机电设备等方面的迅速发展是分不开的。

1、因为大城市的地价昂贵，房屋密集，为了充分发挥土地单位面积利用率，只能占天不占地，采取多加楼层的办法，这就是人们设计建造超高层建筑的由来。然而在这种远离安全系数的超高宽比的条件下，要保证超级摩天楼绝对的稳定性，不采用新技术显然是不行的。

2、楼越高，风对楼体的横向推力也越大。摩天大楼高层部分受的风力比低层部分要高几倍，风的冲击力是根据建筑物的高度呈几何级数增加的，如100层的高楼顶部受风的冲击力是50层大楼顶部所受风力的4倍。

3、建造高层建筑的基础当然是来自各个科学领域的知识和信息，而建筑设计师往往具有超过常人的想象力和挑战新高度的勇气。

古人为什么要修建京西古道

亘在北京西部的西山高大巍峨，是北京城一道天然的屏障。穿行于西山峡谷之中的永定河，水流湍急、险滩众多而且水位不定，难以用于通航，因此古人不得不在西山之中修建了道路，用于京城与西北之间的客货运输，这条道路便是著名的“京西古道”。

宝塔山有多少层？修建于那年？

宝塔山，古称丰林山，宋时改名为嘉岭山。现在人们又称宝塔山。宝塔山位于延安城东南方，海拔1135.5米，为周围群山之冠。宝塔山上视野开阔，林木茂盛，山林空气清新，凉爽宜人，夏季平均气温较内低3～4摄氏度，是消夏避暑的好地方。 高耸于我们面前的这座古塔，始建于公元766～779年。距今已有1200多年了。这座古塔在宋代曾经重修，金、明两代又予以修茸。现存塔高44米，塔基周长36.8米，为八角九级楼阁式砖塔。宝塔底层壁有南北两个拱门，北门内有阶梯，可缘梯登临塔顶。 明清之际，均称这座塔为 “古塔”。1937年党中央进驻延安后，延安成为领导中国革命的中心和总后方。“滚滚延河水，巍巍宝塔山”，成为无数革命青年和爱国人士向往的地方，这座古塔也焕发了青春，成为圣地的象征，延安的标志，于是便有了“延安宝塔”之称，古老的“嘉岭山”之名也被 “宝塔士山”所代替。1956年8月6日延安宝塔被公布为陕西省第一批重点文物保护单位，1997年又被列为全国重点文物保护单位。 自明以来，宝塔历经350余年的风雨侵蚀和战火洗礼，到全国解放时，已是弹痕累累，遍体鳞伤。新中国成立后，古塔也获得新生。陕西省、延安市人民 *** 曾于 1959年和1984年两次拨出专款，对宝塔进行了全面维修。替换了塔体风蚀残砖，填补了弹洞，装设了楼梯，加砌了基座，并在塔尖安装了避雷针，在塔身檐角上环饰了彩灯。1996年国庆期间，我们拆卸了所有彩灯，在宝塔周围及塔顶层重新安装泛光灯；2001年，延安市委、市人民 *** 在宝塔山实施了“点亮” 工程，将宝塔和山体按照主题美观的要求安装了各种灯饰，每天晚上开灯2小时，便宝塔山光芒四射。从远处看，金碧辉煌，塔影亭立，景色蔚为壮观。当然，您可以登上这巍巍的宝塔，延安全城将尽收眼底，大可领略“欲穷千里目，更上一层楼”的滋味。 现在，我们来到了钟亭。在这个钟亭里悬挂的钟是明代的铁制洪钟，为明朝崇侦元年（1628年）铸造。该钟高150厘米，直径160厘米。钟的上部有佛教常用的莲花纹饰，下部有道教常用的八卦纹饰，是佛道合一的标志。这口钟原置于对面的太和山道观，抗日战争时期边区保安部把它移到这里，作为报警之用。铁钟音质清宏，余声久绕，可传方圆 30～50公里。1938年11月日寇飞机轰炸延安时，这口钟发出报警的钟声，日机将延安炸成一片废墟，而它却像一名忠诚的卫士，岿然屹立于宝塔山崖，为保卫延安立下了不可磨灭的功勋。全国解放后，市委、市 *** 在恢复文物遗址中，就将这口铁钟悬挂于原址，供游人参观。 大家向东边看！这座建筑物叫做望寇台，当年范仲淹镇守延安时，为了观察敌情，指挥作战，就在嘉岭山的最高峰修筑此台。此台建于最高峰，到了夜间，星辰逼临，好像伸手可滴，因此人们又称其为摘星楼。原楼已毁，我们现在看到的这座楼是1987年在原址上重建的。摘星楼周围有一古城寨遗址， 至今仍有残缺的城垣和地洞，为当年指挥作战的工事与堡垒。 沿摘星楼往下，向西延伸的这道土畔，是一段古城墙，用黄土夯筑而成，直到山下，通过南门与凤凰山的城墙相连。（南门的位置在现在育才小学附近，现在人们仍称“南门坡” 现建材公司、凤凰税务所一带仍存有石砌城墙残垣。） 摘星楼的北面，是一个约400平方米的大平台，这就是东岳庙的遗址。东岳庙始建于宋代，明武宗正德元年（1506年），延安知府王彦奇予以重建。宋、元、明以来，直至民国初年，东岳庙在延安周围很有名气，在佛教界也颇具影响。每年四月二十八日为庙会，据一些健在的老人介绍，20世纪20年代，宝塔山的庙会（东岳庙和鬼王庙）还相当兴盛。由于遭到历次战争的破坏，特别是1937年日本侵略者飞机轰炸延安后，东岳庙及宝塔山上的其他建筑物全部被毁。 东北边那个独立的砖砌成的四棱台，是烽火台。烽火台是古代的一种通讯报警设备，如有敌情，夜间点火为号，白天燃烧柴草或狼粪生烟。据说狼粪燃烧时生烟更烈，垂直上升，便于观察，因此有“边关起狼烟之说”。范仲淹镇守延州（今延安）时，曾在那里修有烽火台，是一个黄土夯筑的四棱台。现 在我们所看到的烽火台是1993年6月至9月在原址上重新修建的，台高10.9米，台顶面积103.3平方米，台底面积253.8平方米。这座烽火台的位置选择绝妙，虽不在山巅，但视野十分开阔，登临台上，能看到东、西、南三川的尽头。自然，一旦烽火狼烟起，三川军民皆知。 从烽火台往南，那山腰中的建筑群，是新修的茶社。那里原是嘉岭书院遗址。嘉岭书院，又称范公书院，最初为范仲淹所修。范公镇守延州时，一面筑城修寨，加强军事防备，抵御西夏进犯，一方面大兴学风，修建书院，广召三军学子，进行习文研究，培养了一批有文化、有见识的栋梁之才。明弘治年 间在其遗址上重建嘉岭书院，当时修有正堂三间，内塑范公像；五经会讲堂三间，供诸子讲经教学之用；院内还植有松柏桃李树千余株，环境幽静，特别优美，对当时文化的发展起过很好的作用。清乾隆十六年（1738年）又重建。1979年修建茶社时，在书院遗址出土了《嘉岭书院记》石碑一遍，记载清乾隆十六年（1738年）重建事迹。此碑先立于书院遗址外，碑身已断为两截，文字也有所剥落，但大部分仍清晰可见。 在烽火台下，距烽火台高约100米的延河之畔，有一口通河井。该井是范仲淹驻守延州时，特别为嘉岭山的守军供水而修凿的，后人称为范公井。井口呈椭圆形，井深24米，四周以块石围砌。虽历时近千年，井筒完好，被列为延安市第一批重点文物保护单位。 现在我们看到的是宝塔山又一著名的景观——摩崖石刻。该处占地面积2864平方米，该石刻高6～7米，长260米，上面有历代文人墨客的手迹。其中最著名的是范仲淹手书“嘉岭山”三个隶书大字。“嘉”是美好的意思，“岭”是指山脉。每字高3.68米，宽3.37米。因风雨剥蚀，字迹模糊，明朝初年曾加以深凿，后被涂成红色（陕西历史博物馆陈列刻字的照片）。其南约50米处，还刻有 “胸中自有数万甲兵”，说的是范公用兵如神，也十分珍贵。还有宋代石刻“高山仰止”、“出将入相”、“先忧后乐”、“重岗叠翠”、“云生幽外”、“嘉岭胜境称第一”、“泰山北斗”、“一韩一范”等刻字。摩崖石刻还包括近代伟人名人手迹百余幅，供游人欣赏品味。 说到这里，就不得不提一个人，他就是范仲淹。范仲淹 （989-1052年），苏州吴县（今江苏苏州）人，其先世为彬州（今陕西彬县）人，后徙家江南，是北宋著名的政治家、军事家和文学家。1040年，宋王朝任命韩琦、范仲淹为陕西经略安抚副使。范仲淹自请到延州，抵延州后，开始对延州地区的城防进行全面的整修和加固，其中就包括对嘉岭山的整修。当时，范仲淹把嘉岭山作为守备延州的重要阵地和指挥中心，因而予以精心修筑。以上介绍的望寇台、烽火台、范公井等就是其遗迹。范仲淹抵达延州后，励精图治，竭力医治战争的创伤，使得延州一线军心、民心大为振奋，实力也得到加强。于是夏人相诫说：“无以延州为意，今小范老子（范仲淹）腹中自有数万甲兵，不比大范老小可欺也。” 范仲淹在延州戍边只有近一年时间，但其建树颇多，留下了丰富的文化遗产。他选贤任能，并在军事、政事繁忙之际，注重教育，兴建书院，实在难能可贵，无愧政治家、军事家、文学家的称号。他的《岳阳楼记》至今仍为散文之杰作，特别是他的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的名句，可谓众口皆碑。这句名言，不仅是他文才的集中表现，同时也是他崇高精神的体现。后人曾于延安东关（现电业局地带）建 “韩范二祠”来纪念他和韩琦。

造梦3为什么以前我打玲珑宝塔一层就8000经验，而现在4层才一万多？

以前打一层，等级低，怪物等级也低！现在四层，怪物等级高了，你等级却高很多！等级越接近经验越多！

世界未解之谜之河北山峰上的神秘古塔，如何建成至今无法解释吗

河北山峰上的神秘古塔，是位于河北承德境内的双塔山。

双塔山顾名思义就是有两座山峰和两座塔。双塔山中的“山”不是我们大家想象中的那种巍峨的大山，而是两座只有几十米高度的小山。不过这两座小山的造型非常的特殊，普通的山都是上面细下面粗，而这两座小山却是下边细上边粗，看上去就像是把山体倒了过来一样。这种造型的山体类似于我们地理上所讲的喀斯特地貌，由于山体的造型特殊，普通人不借助工具根本爬不上去。

双塔山最奇特的地方，就是在这两座山上分别有两个造型不同的佛塔。佛塔就竖立在山的最顶端位置，按照民间野史的记载，这两个佛塔在辽国时期就已经存在，最少有上千年的历史。从双塔山的造型来看，普通人想要空手爬到山上，也需要费很大的精力。建造佛塔需要很多的石料和木材，这些石料和木材都需要从山下运到山上，那么古人究竟是如何将这些材料运到山上建造的呢？

按照清朝时期的资料记载，乾隆皇帝在路过双塔山的时候，对双塔山的秘密十分感兴趣。于是乾隆皇帝派人爬到了山顶上，人们从山顶了发现了香炉和古书，这说明在双塔山建造之后，曾经有人到塔中焚香祭拜，只是因为年代的久远，攀登双塔山的道路被毁坏掉了。而乾隆皇帝派人爬上双塔山，也说明双塔山并不是不能攀登，只是两座山比较陡峭，攀登的难度要比普通的小山更加的困难。

因为缺乏文献的记载，现在我们无法确定双塔山的具体建造年代和建造方法，关于双塔山建造过程的说法也比较的多。一种说法认为人们建造佛塔的时候，双塔山附近是一个小湖泊，双塔山的山体则是水中突出的两个小岛屿。我国古代一直都有在岛屿上建造佛塔的习惯，很多地方都经历过沧海桑田的变化，例如宋朝时期的八百里水泊梁山，现在就变成了一片片的农田。如果这一说法属实，那么双塔山的建造过程，可能比我们想象中简单一些。

还有一种说法认为，双塔山上建造佛塔的时候，两座小山的形状并不是现在这样，后来经过数百年的地质变化，双塔山才成为了现在的模样。当然也不排除双塔山本来就是这样的地形，我们的古代劳动人民，通过自身的智慧和努力，将石料和木材运到了山峰顶上，最终建成了这样的一大奇观。实际上在双塔山上建造佛塔，远不如建造长城和金字塔的难度更高，我们人类既然能够建造长城和金字塔那样的世界奇观，自然也能从双塔山上建造佛塔。

更多的学者则认为，并非人力建成，而是原来相互联结的高山，渐渐风化形成孤立高山。

笔者认为如果双塔山的外貌一直没有变化，那么古人在建造佛塔的时候，应该采用了一些简易的滑轮工具，将石料从山峰的底部运送到了山顶上。当石料被运送到山上后，工人们再通过绳索爬到山上，将佛塔最终建造完成。因为双塔山的高度并不高，所以在双塔山的佛塔建造完成后，一些人可以通过绳索爬到上面烧香祭拜，只是由于后来朝代更迭，攀爬的绳索消失不见，双塔山才留下了神秘的色彩。当然这种说法也只是一种猜想，至于双塔山建造的真相如何，还需要更多的考证。

查一部影片,在一栋佛塔面前很多珠子滚下来好像是幻觉，是国产的一部动作片！

龙虎门 (2006)
导演: 叶伟信
编剧: 黄子桓 / 黄玉郎
主演: 甄子丹 / 谢霆锋 / 余文乐 / 董洁 / 李小冉 / 元华 / 陈观泰 / 释彦能 / 阮民安 / 邓萃雯 / 梁洛施 / 官恩娜
类型: 剧情 / 动作
制片国家/地区: 中国大陆 / 中国香港
语言: 粤语
上映日期: 2006-07-28(中国大陆/中国香港)
片长: 94分钟

尼泊尔游记——第一站加德满都（博达哈佛塔）补记

从杜巴广场出来，Bijaya带我们去看博达哈佛塔（Boudhanath），“博达哈”的意思是觉悟。比较乌龙的是，当时看时，我和小伙伴们都以为是更著名的苏瓦扬布拿佛塔（Swayambhunath），又称猴庙，当时我们还奇怪怎么没有看到猴子。回家仔细比对了下照片和图片才发现，我们参观的是博达哈佛塔。这座塔是尼泊尔境内最大的佛塔，和藏传佛教有着紧密的关系。

苏瓦扬布拿佛塔和博达哈佛塔外观最明显的差异是前者塔尖为圆形，后者为方形。据传博达哈佛塔最初兴建的目的是收藏圣骨与圣物，说是曾收藏过一块佛陀的骨头。

我们赶到博达哈佛塔时已经下午了，附近餐厅很多，Bijaya带我们去了一家。

本来小伙伴准备请Bijaya吃饭的，但他说他的那一份是免费的。我们五个小伙伴吃了4500卢比。
从餐馆下来，向前没几步就是一个藏传佛教寺庙（Tsamchen）。

寺庙一楼有个很大的转经筒，墙上有精美的壁画。

寺庙二楼有个大殿，脱掉鞋子可以进去参观。

大殿里有一尊未来佛陀(Maitreya)塑像。有游客在虔诚的向里面的僧人请教问题。

有修行者在墙脚打坐，看姿势感觉修行有年头了。

大殿四周和外面全是精美的壁画。

Bijaya告诉我们这些壁画都在描绘着一个个故事，谁能从中领悟得多，谁就更有智慧。

从寺庙出来就看到一片鸽子广场。

寺庙周边的围墙上是一排转经筒，手可以伸到栏杆里转动。

不时能看到有人在祷告朝拜。

地图上也标明了博达哈佛。

佛山祖庙释迦文佛塔建筑工程介绍

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
铁岭火车站位于中国辽宁省铁岭市银州区，于1900年启用，隶属沈阳铁路局沈阳车务段管辖，现为二等站。
2011年底，改造后的铁岭火车站正式投入使用。候车区分布在一、二楼，共三个候车室，共设600余个候车座位。
历史沿革
清代末年，东北交通不便，辽河水运就是辽北的主要交通工具。1896年，沙俄向远东地区扩张，和清政府签订了《中俄御敌相互援助条约》( 简称《中俄密约》)，取得了从哈尔滨直达旅顺的中国东省铁路(简称中东铁路)筑路权。1897年8月正式动工，1903年7月14日全线通车。随着水运交通逐渐被铁路取代，铁岭火车站应运而生。
铁岭火车站最初叫西关站，1898年开建的，由俄国工程师恩·阿·卡则·吉列依负责建筑施工。铁岭火车站是中东铁路初期八个三等站之一，比当时穆克敦站(也就是沈阳站)还高出一个等级。中东铁路三等站的标准是有带小餐厅的旅客候车室，蓄水塔、货场站台和仓库，个别站设有能容纳一台至两台预备机车的车库。
清光绪庚子年(1900年)7月，铁岭义和团攻击并焚烧了刚刚建成的火车站，沙俄护路队逃亡哈尔滨。第二年又重建通车。
1904年日俄战争爆发。俄军在铁岭没有挡住日军的进攻，1905年3月放火烧毁了车站，铁岭火车站第二次毁于大火。16日，日军占领铁岭，日军野战铁道提理部接管铁路以及附属地。1907年4月1日交给满铁株式会社经营(就是日本南满州铁道股份公司)，铁岭火车站称为铁岭驿。当时的站长叫森恒治。
1907年4月，日本人在车站原址重建站舍，才有了一定规模。1912年（日本大正一年）1月，又遇“火神之灾烧失”。灾后日本人在原址改变了建筑风格又重建，新增站房及跨线天桥、防雨棚站台等设施，火车站又在1913年12月投入使用。
到1931年“九一八”事变时，铁岭火车站已有中日职员二百多人，那时候中国人乘火车均要用日元结算,又受到一层盘剥。当时日军驻兵铁岭，以保护火车站及南满铁路为由。开始的时候,按每公里15名士兵的标准成立了铁路护卫队,1919年移交给了日本关东军。日本人以铁岭火车站为中心，把车站前后的大片街区，都划为满铁附属地和居留地及各种设施的中心。
1945年“八一五”日本无条件投降，铁岭火车站交回中国人掌管。1948年11月辽沈战役结束，铁岭解放了,铁岭火车站才真正回到人民的怀抱，真正成为了人民的铁路人民的车站。
1993年，铁岭火车站在原址的南侧新建火车站，即为正在使用的铁岭火车站所在位置。
2011年，铁岭火车站进行改造，站房重新装修，候车区分布在一、二楼，共三个候车室，共设600余个候车座位，较改造前增加三分之一，可同时容纳2000余名旅客候车。一站台由低站台改造成高站台。
铁岭火车站服务设施
客运业务：办理旅客乘降；行李，包裹托运
货运业务：办理整车，零担，集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管
铁岭火车站
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

巨龙守护17层佛塔，地址未知，游客止步，网友：简直佛祖后花园

位于北半球热带的泰国，其建筑艺术中最不缺浓烈的色彩和大胆的设计，热带水果的鲜艳被他们运用得淋漓尽致。

因为泰国民众九成以上都是佛教徒，他们对宗教虔诚的信仰使得泰国的寺庙上空都彷佛凝聚着一层佛光。再加上东南亚在地理上的特殊性，泰国源源不断地吸收周边国家的文化和艺术，文化融合和宗教信仰的组合最终成就了惊艳世界的泰式建筑。

01 在观光地图中消失的景点：龙庙

巨型生物+寺庙=打卡圣地？

你有巨物恐惧症吗？

你见过盘在高楼上的龙和围着寺庙的鲶鱼吗？

这座足足有十七层的龙庙，被称为泰国最神秘的庙，既不知道所建者为何人，也不知道到底是哪一年建成的。

它和它褪色的粉色墙面，和盘旋在楼体、在最高处昂首长嘶的巨龙，更像是中国神话里神秘的守护者。

龙庙并不容易被发现，甚至连观光地图上都没有它的踪迹，也仅仅对游者开放一、二层，其余的14层都是僧侣使用，地下一层则是龙庙工作人员的办公区域。

在泰国最古老的城市佛统府，在这个佛教最先弘扬的地方，一百多个僧侣在龙庙进行日常起居。龙庙旁边的古树被系满了祈福的绸带，龙爪上也满是祈愿，也许这些愿望真的能通过龙身里的阶梯，再被巨龙腾云驾雾地送到佛祖的手中。

它似乎并不那么愿意被展露在世俗的眼光中，而愿意在远离烟火的僻静之所聆听佛音。

02 暹罗古城七十二府：泰国之窗

鲶鱼寺一定是暹罗古城中最出圈的景点之一。

作为巨物恐惧挑战中压轴般的存在，这座寺庙的鲶鱼雕像上鳞片清晰可见，巨大的鱼身环绕着整个寺庙，置身其中更像是回到了二叠纪地球——那个两栖动物称王的时代。

鲶鱼寺位于泰国北榄府的暹罗古城七十二府中。暹罗古城，名为古城，实则是世界上最大的露天博物馆。泰国各地重要的名胜古迹几乎都可以在这里看到，而且建筑物都按照70%-100%的比例复刻于此，是名副其实的泰国之窗。

七十二府中，除了巨型鲶鱼，还有巨型金身佛像。

依据史料和构想重新修建的大城珊佩皇家城堡则更吸引游客。这座被摧毁在战火中的城堡，象征着泰国大城王朝曾经的辉煌，在昨日覆灭又在今日重焕新生。

03 清莱三座以色为名的庙宇：白庙蓝庙和黑庙

号称泰北最美的清莱白庙由泰国著名设计艺术家Chaloemchai Khositphiphat所设计及监督。白庙又被称作世界上最纯洁的一方净土，不仅颜色上采用纯白的设计，你还可以在佛寺庙堂中看到数不清的镜子碎片，那是佛的智慧，是通透，且无瑕。

白庙还有一个亮点，那就是进寺必过的重生桥。重生桥两旁的深渊有无数双伸出的手，那是邪念，是被摒弃在地狱的灵魂。佛教的法则判定，只有一生向善，没做过亏心事的人才能通过重生桥进入极乐。在这座桥上走是不能回头的，寺庙的工作人员也会提醒游客要一直向前走。

实际上，这样大面积采用同一种颜色的，除了白庙还有蓝庙。蓝庙的设计者Phuttha Karbkaew是白庙设计者的弟子，不一样的色彩，却是一样极致的美。

蓝庙的规模并不大，殿外由泰国神话中神兽围绕，入口处两只纳加（南传佛教文化中的龙），一粉一绿，色彩瑰丽且雕工细致。殿内则采用稍浅的蓝色，再加以明珠点缀，营造庄重和典雅的氛围。

如果说白庙的象征词是神圣而纯洁，那么蓝庙就是典雅而妖娆。

接下来就到了黑庙，又称黑屋博物馆。它和白庙其实都并不是真正用来供奉的寺庙，而更倾向于艺术博物馆。一白一黑，一生一死，也许这才是设计师想要表达给观者的，初生和死亡的艺术。

04 与夏日最配的三象神博物馆

在泰国民间故事中，三象神是婆罗门教里的天神坐骑，任何妖魔鬼怪都不敌其威力。人们也确信它相当灵验，因此这里每天都有大量民众前来膜拜。

该庙是一位名叫瓦里亚潘泰国华裔富商出资捐建，里面所有的 历史 文物及艺术品都是主人收藏的。他在保存泰国 历史 文物的同时，也希望呈现出东方人古时的宇宙观。

博物馆内装饰梦幻而华丽，有时还可以观看到信众在向神还愿时，通常会委托舞者采用一种神圣且遵循传统的还愿表演献给神明。无论是观光还是体验人文情怀，三象神博物馆都有其独有的、鲜明强烈的风格和特色。

05 世界上第一座用银打造的寺庙：素潘寺

清迈的“银庙”很可能是世界上唯一以纯银和复银以及铝等金属全手工打造出来的庙宇。

这里原来是一座“盛产”银匠的村落，传统手艺的没落使得不少工匠外出谋生。为了保留下这些面临失传的打银手艺，Pitaksutikhun决定招募匠人来修建一座手工打造的银庙。

银庙里面有不少精妙绝伦的雕像，但其中最精华部分的佛堂却因为宗教的原因禁止女性进入，是游客的一大遗憾。

06 世界最大的木雕建筑：

芭提雅真理寺

芭提雅和真理寺的搭配是如此的格格不入却又相得益彰。以奇葩表演出名的“不夜城”竟然还有这样一座散发着古朴气息的全木质结构的佛教寺庙。

真理寺从建成至今其实也不过四十一年，但受益于它的躯干——树龄150年以上的老红木与柚木，使得整座建筑的气质变得古老神秘起来。

芭提雅真理寺的雕刻题材囊括了整个东南亚的宗教文化，它的底部有一个巨大的十字架，四个角分别代表了中国、印度、高棉和泰国的建筑风格。

值得一提的是，真理寺的创建者和三象神博物馆的创建者是同一个人，瓦里亚潘先生希望通过寺庙建设来表达对宗教的信仰。

07 中国元素+泰国寺庙=黎明寺

丨XIN

排版丨XIN

藏式佛塔的样式有什么讲究

“塔”是古印度梵语”浮屠”的译音字。佛舍利是释迦牟尼遗体火化后凝结成的小颗粒。造塔供奉佛舍利是古印度信徒盛行的做法。藏式佛塔的样式来源于古印度。

阿尼哥设计建造的藏式佛塔白塔，塔身的主体像一个倒置的钵盂，所以又叫“覆钵式塔”。在塔身下部，有一圈由24个巨大花瓣组成的莲花座，和塔座相连。在塔身上部，有一座下粗上细的呈圆锥状的“长脖子”，叫相轮，因相轮有13道圆环，也叫“十三天”。

“十三天”是塔的等级标志，说明这是供奉佛舍利的佛塔，而不是一般的塔。白塔顶部为鎏金火焰宝珠塔刹，上有铜制的日、月‘火焰，宝顶下是铜铸的华盖，其边缘悬挂14个铜钟，华盖表示对佛的尊崇。

华盖直径9.7米，华盖周边悬挂着36片铜质透雕花纹的华幔，每片华幔下悬挂一个铜质的风铃。

华盖之上是一座高约5米，重约4吨的铜质空心镏金的宝顶，形状像个小塔，是全塔的最高点。整座佛塔高50.9米，砖石结构，通体洁白。塔身上还刻有许多佛像。

当藏式佛塔的样式固定后，其形制便有了特定的含义。塔基为方，象征“地”，塔身圆，象征“水”，塔刹下大上小呈三角，象征“火”，华盖伞，象征“风”，此四者为佛教认为的构成世界的基本元素。

藏式佛塔也称“喇嘛塔”，通体银白，表示清洁、纯净和心诚。

按照藏传佛教仪轨，塔建成后，还要在塔身、塔基内装入大量佛教法物、珍宝，工程才算圆满，塔才产生“灵性”。