考博到底有多难？相机真的有那么难造吗为什么我们国家没有出名的相机品牌

本文目录

• 考博到底有多难
• 相机真的有那么难造吗为什么我们国家没有出名的相机品牌
• 爱一个人有那么难吗
• 讲真话有那么难吗
• 科目二真的很难吗为什么身边的人很多都没过
• 领导说：这事有那么难吗，怎么回复
• 华为mate30pro素皮版为什么一直没货，工艺有那么难吗
• 为什么现在的人活得那么难、那么累

考博到底有多难

作为一个过来人，来回答一下。首先考博士并不难，相比于高考，硕士研究生入学考试，我觉得博士入学考试的难度相对要低一些，至少六成左右的学校的博士入学考试难度都不是太高。我当年考博，做过50份英语试题，让我觉得难度较高的是北大、复旦其他学校的英语入学试题与六级水平不相上下，中科院的英语试题也有难度，但给我感觉还好。由此推想专业课难度，也差不多对应得上。

然后是读博士，这个过程和考博士不是一个过程，相当于一个发现问题，解决问题的过程。对于科学研究来说，问题的难易程度与你的导师水平直接相关，研究水平高的导师，定义的问题，相应也越难，解决之后的影响也越深远，当然事无绝对，大部分是这样的。那么读博的过程，很大程度上是靠个人，加上导师的适应引导，去解决一个科学难题，这其实是一个很困难的过程。首先，问题定义的是否在博士期间能够完成，然后，当前技术是否能够解决，还有，作为操作者，你是否能够掌握该技术得到自己想要的结论，这些都是未知因素。最终能否完成课题，获得学位是一个很漫长而艰苦的过程，和答几张考卷的难度无法比拟。

相机真的有那么难造吗为什么我们国家没有出名的相机品牌

相机真的有那么难造吗？为什么我们国家没有出名的相机品牌？

也不是造不出来，因为造相机涉及的领域是非常多的，相机最难的是光学系统，这涉及到的方方面面非常宽广，我国在光学技术研究领域比较落后。

特别是我国的民用光学的镜片，研发相对落后，造是不出来的，就算造出也未必达到人家的成像水平。

首先你没原始材料和技术，镜头中的萤石镜片是一种特殊材料，我们国家是没有原材料的，也生产不出来，有钱也买不到，因为人家不卖。

再跟你科普一下这个萤石镜片，由于自然界中纯净的大块萤石很少存在，在国内极少，或者说根本没有，并且其物理特性，硬度较低，易划伤，导致加工不易，因此使得采用萤石镜片的镜头造价极其高昂，异常珍贵，属于稀有石材。

相机光是镜片的材料和研发都够你干好几年，镜头的研发成本大到你无法想象，造相机前期是没有盈利，从研发到发布，加上一个团队的研发经费不是一般公司所能承受得起的。

造相机没有成熟的技术和庞大的资金，风险是非常大的，也没有人愿意去这样做，搞不好相机还没卖出去，公司就已经倒闭。就比如说支付宝，为什么其他国家不自己研发，比如说大疆，为什么其他国家不自己造，道理是一样的。

因为市场已经有成熟的产品和用户，你很难分到一杯羹。

爱一个人有那么难吗

我到是没感觉，爱是两个人的事，两个人融合在一起有互相都有一定的默契感，生活波节能共同面对，不是为爱所难，而是为爱所勇，

想一个人爱一个人是要有勇气，善也表达，掏出你的真心，心中有爱就大胆去追求，不要抱怨别人不领情，人是热血动物，你有情我有义，两个人情义融合一起趣味着心中的暖味，不要把所有的爱埋在心底默默一个人承担，

一句问候一句朵鲜花也能表白你的爱意，难的是事要读懂了自己，读懂了自己才有勇气，

讲真话有那么难吗

说实话，讲真话绝对不难，而且特别轻松，反而说假话很难。

说假话你要先琢磨要怎么说，还要让别人相信，你还要准备出来一大堆的假话来圆谎，有道是一句假话要用十句假话去给一句假话圆谎。

这个说假话呀，可不是什么人都能说的，首先要有脑子，嘴皮子跟的上，说出来还要让别人相信，说假话说惯了，说真话就说不出来了。

说真话特别容易，说假话才不是容易得事呢。

科目二真的很难吗为什么身边的人很多都没过

我来讲讲我的吧我个人的观点

我的科二就是一部还未完成的血汗泪史。大三下学期，课很少，在室友的介绍下和几个同班同学一起报了驾校，现在想想真是脑袋被门夹了。大三结束后立马就进入实习，所以大概要在两三个月的时间里拿到驾照才行。科一还算顺利，虽然考前还是有些小紧张。然后就是练科二了。 每个星期可以练四次车，我和一个大学最要好的同学一起去练，也很有动力和激情。虽然科二很难，教练也很凶，但我们还是在吐槽中相互鼓励。很奇怪，每次练车前都特别有自信，觉得这次一定有进步，可练车过程中老是被教练骂，一直找不准点，后来都开始怀疑人生。回去后又燃起莫名的信心，如此循环，人都要疯了。 我们一组练车的有四人，早上六点过一起练，我是练的最差的。具体来说，坡道起步，一直对不准点，右边距离过宽，换了两种方法好像也没用。倒车入库倒不好，点很模糊，不懂怎么调车。考前最后一把，才在另一个教练的讲解下把车到进库。我们没去练考车，我觉得自己技术没到位，练了也白练，而且练考车挺贵的。 第一次考科二，我们四个人就我一个挂了。第一把特紧张，腿一直控制不住地抖，还好没熄火，然而还是挂在最后一项，倒车入库，记错了点，直接压线。第二圈系统出错，绕了两圈，那天太阳很大，心态也有点崩了，挂在曲线行驶。特别难过，因为爸妈赚钱不容易，科二补考一次两百六，特心疼，要知道我是一个多么节约的人。伤心了很久，感觉很挫败，从小到大，我都是很规矩老实的人，不论是学习还是生活，所以没有经历什么突变，经不起打击。室友也安慰我说这是对我的锻炼。 调整好后，又开始了练车的生活。这次我一个人去练，练车场离学校很远，近五十分钟的公交车车程，没有好朋友一起，感觉很孤独。还好一起练车的人都很有话聊，大家相互分享技巧。开始练的都还好，我又重拾了自信。练了大概5次，我又去考。一个人坐在公交车上，像孤军奋战的战士，这一次心态好很多，腿也没抖了。那天天气很好，阴天，车也很好开，前四个项目都挺顺利，然而，就当我左倒库倒回来停稳时，车身出线，挂了。我不停暗示自己淡定，很多人都是第二把过的，还有机会。于是开始第二把，结果和第一把一样的死法，眼看着开出去就成功了，唉。不过那次挂没有第一次挂伤心，就是很可惜，差一点。不过我意识到了自己必须严肃起来，认真对待科二。过了一个多月我才又开始第三次练科二。期间有很多事，和我同时学车的几个同学都拿了证，然而我还在路上。这次练车换了一个新教练，感觉不是很严，还让我重学新的倒库方法，我一直怕时间不够练不好，（实习时间很紧），感觉又要凉了。练了几次，新方法记住了，但是还是有很多问题，而且越练问题越多。自我感觉最拿手的侧方停车都不行。没办法，只能硬着头皮上。结果考试那天下了雨，真是醉醉的，不过后来停了，但我抽到一辆不好的车。老规矩，第一把挂在倒车入库，直接压线。第二把，侧方停车。第三次机会没了。教练都喊天了，我也很无奈，真的尽力了。那天回去我一上车就想哭，也不知哭了多少站。真的感觉无能为力，你努力了，尽力了，但还是没没成功，真的没办法了。没有自信和精力了。 过了一个多月我才又开始第三次练科二。期间有很多事，和我同时学车的几个同学都拿了证，然而我还在路上。这次练车换了一个新教练，感觉不是很严，还让我重学新的倒库方法，我一直怕时间不够练不好，（实习时间很紧），感觉又要凉了。练了几次，新方法记住了，但是还是有很多问题，而且越练问题越多。自我感觉最拿手的侧方停车都不行。没办法，只能硬着头皮上。结果考试那天下了雨，真是醉醉的，不过后来停了，但我抽到一辆不好的车。老规矩，第一把挂在倒车入库，直接压线。第二把，侧方停车。于是，第三次机会没了。教练都喊天了，我也很无奈，真的尽力了。那天回去我一上车就想哭，也不知哭了多少站。真的感觉无能为力，你努力了，尽力了，但还是没没成功，没办法了，没有自信和精力了。后来想干脆考爆算求。 教过我的科二教练有5，6个，他们是一个团队，但有些细节不一样，我都不知道听谁的。我的座位也总是调不准，感觉都是模模糊糊的。还是有那么多人过，说明还是自己的问题，没有天赋啊。学车还是学了很多东西。战胜了心中的恐惧，迈出了第一步。然后，在一次次打击中学会接受，明白有些事努力了也不一定成功。现在的我承受力也比以前高了，也算成长了吧。码字好累啊啊啊。

领导说：这事有那么难吗，怎么回复

领导说出这话的时候，说明他开始有情绪了，认为你没有搞定一件在他看来比较简单的事情。

当一个人有情绪的时候，你说什么都是没用的，在他眼中你都是狡辩，你都是想逃避责任，因为他已经在他的情绪里，认为你没有做好事情，这个时候你越解释你的困难，越会让老板认为你是在真的做不好这件事，而越做不好越要强词夺理。

所以，当老板这样说的时候，不妨先尝试去解决老板的情绪，比如可以主动认错。

先对老板说，这件事情是我没有做好，但我一定会想办法把他做好，做成了给你看，你再给我一次机会，也来听一听我在做这件事情中的困难和困惑。

当你能主动承担下事情没做好的责任时，相信老板的情绪应该会好一大半，这个时候他就会从非理性的思维中转变到理智的头脑，能够主动倾听你，当他能主动倾听的时候，也就是你们能友好平等沟通的开始。

领导看问题的角度和我们员工之间肯定是不一样的，领导认为一件容易的事，但对我们来说可能就真是非常难办的事，这时候我们就要将难办的理由和自己为这件事情所努力的过程一一展现给领导看，领导在听取你的汇报之后，应该会对这件事情有一个全新的认识。

他以为的简单，在员工面前可能确实会非常难。那么他就会想办法给各种资源帮助你完成这件他认为简单的事，如果能做到这样，不仅解决了自己做事的难度，同时还让自己跟领导之间的沟通进入了一个新境界，是一举多得的好事。

华为mate30pro素皮版为什么一直没货，工艺有那么难吗

谢谢您的问题。华为Mate30pro素皮材料是人造革PU，所以材质工艺不是问题。

材质不复杂。华为mate30pro机身材质有玻璃材质、素皮材质。华为mate30pro的5G版本才有素皮材质，4G版本没有。素皮材质是人造革，颜色分为丹霞橙和青山黛。人造革摸起来很舒服，两款颜色很漂亮，材料工艺不是问题。
华为Mate30 Pro 5G的供应问题。华为对于Mate30 Pro 的4G与5G版、Mate30与Mate30 Pro是有产能配置的，华为对Pro的产能配置不足。第一，Pro出货量超预期，Mate30出货量低于预期。第二，5G版本的订单超出华为预期。第三，生产批次受到生产线规模限制，机型比例已经很难调整。第四，工艺和良品率的问题。整体看，华为Mate30系列所以一直处于抓紧备货中。就算是玻璃材质，华为Mate 30 Pro热门颜色翡冷翠和罗兰紫也曾经缺货。
素皮版的供应问题。Mate30 Pro 5G在抓紧生产，其中素皮也涉及颜色备货问题。丹霞橙是女性比较钟爱的颜色，青山黛是男女都适用，所以青山黛是爆款中的爆款。背后反映的是华为生产备货预估与市场出现了偏差，彩色版安排的产能计划不足，原因与上文所述类似，华为推出新款的材质和颜色，也在试水，看看市场的冷热程度，没有想到会这么受欢迎。4G与5G网络、机型、材质、颜色等因素层层叠加、产能层层分解，价值市场不确定性，供不应求是大概率事件。
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为什么现在的人活得那么难、那么累

现在的人为什么活得那么累，学生累，上班族累，就连退休的老人，在家为子女付出也累。现在物质丰富了，人们的欲望和需求越耒越高。全家人身体健康是兴事，再苦再累也不感觉那么难。如果家中有病人，和长期卧床的老人需要你照顾，那才叫真苦，真难，真累。